成都五块石立交桥建于1988年，作为成都最老的立交桥，担负着城北交通枢纽的运输任务 。立交桥的建成，不仅是一个交通工程，也是一个地理性标志建筑，方位的参照物而使各方人士注意，国内大型立交桥普遍都是採用平地花圃和立体绿化工作相结合 。
郫都区菁蓉立交什么时候开建？
菁蓉立交是成都市区经成灌高速，连接菁蓉镇创客小镇的节点，也是郫都区城区和德源街道一体化的枢纽 。是郫都区未来的城市地标 。随着菁蓉镇的快速发展，菁蓉立交提出概念和规划的速度都比较快，但是动工前却犹豫了 。原计划2017年12月动工，到目前为止还没有动工迹象 。因五环路的修建，位于现在南北大道和成灌高速交叉点的郫都东出口那里，短期将要改造成立交桥 。
这个立交与菁蓉立交相距仅3.5公里，成都市区未来可以用这个互通立交通达菁蓉镇 。此外，菁蓉立交以西3公里处的石家互通也在改造中，未来也是郫都城与德源街道一体化的枢纽节点 。大概郫都东互通、石家互通都距离菁蓉立交不远 。菁蓉立交建设在成都西控区域而言，或许有所谓的资源重合吧 。再过一段时间，如果菁蓉立交还不开建，到时候撤销菁蓉立交，然后改建跨线桥的几率非常大 。
成都5环怎么修，是要修高架桥吗？
成都从单一的圈层城市模式，向一城双核的城市模式迈进，成都不仅有自己的内环路还有一环路，二环路，中环路，三环路，四环路，五环路，六环路，以及正在建设中的460公里的七环路 。成都是国内唯一有七环路的城市，成都近年来发展十分的迅速，城市向东向南发展，成都的主战场已经跨越龙泉山脉，来到了成都龙泉山脉以东的成都高新区东区范围内，成都第二个4f国际机场就坐落在这里 。
昔日成都东郊的龙泉山脉，一跃成为成都的森林城市公园，以成都龙泉山森林城市公园为轴，成都龙泉山森林公园以西，为成都的主城区，也就是成都的五环路以内区域，成都龙泉山森林公园以东，为成都的新城区 。成都的五环路，将成都的13个主城区中的七个主城区串联了起来 。五环路串联的区域有：成都龙泉驿区，成都天府新区，成都双流区，成都温江区，成都郫都区，成都新都区，以及成都青白江区 。
成都五块石立交桥改造什么时候竣工？
成都五块石立交桥建于1988年，作为成都最老的立交桥，担负着城北交通枢纽的运输任务 。但随着城市的发展，成都对城北实行全面改造，五块石立交桥的交通压力进一步加大 。随着2017年9月8日，轰隆巨响，五块石立交桥拆除正式启动，未来将建成“上跨下穿”的新枢纽，工程计划工期3年，预计2019年12月31日竣工 。
四川绵阳双碑立交桥桥下会修绿花带吗？
【什么时候修菁蓉立交桥,成灌高速新增菁蓉立交】双碑立交桥是继绵阳＂一号＂桥落成后，又一座规模宏大的交通枢纽工程，它的建成使永新国家高新区与石桥铺开发区连结一片，二个开发区更有了发展的空间 。提问朋友问及立交桥会不会绿化的问题，我的个人回答是＂必须建成绿化配套＂工程 。立交桥的建成，不仅是一个交通工程，也是一个地理性标志建筑，方位的参照物而使各方人士注意，国内大型立交桥普遍都是採用平地花圃和立体绿化工作相结合 。
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