本来这里的工程是要2011年4月份就要投产的，但是11年初铁道部领导更换，大环境改变，拖到13年了还没有正式开通，不过南车已经去年就有人入驻了，在库内检修了几十辆和谐型大功率交流电力机车，不是武广动车的，是一般用来运货的大功率电力机车，蓝色的那种，他们官网有图片 。设计是分新造区和检修区的，本来是南车新造，广铁检修的，不过现在广铁都还没有进来人，南车也没有新造的能力，广铁的半边房内地面还没有硬化 。他们现在有网站了，但是没有什么内容 。我们在这里施工的，现在有“花23路”部分车会开到厂区门口，要不到了狮岭再打摩的了 。南车内部情况不了解，只是还好像有几个女的，另外只是见过他们的领导而已，谁叫我们给他们打工了 。
广州电力机车有限公司由中国南车股份有限公司、广州铁路（集团）公司、广州交通投资集团有限公司共同出资建立的大型现代化企业 。检修基地工程征地约1186.6亩，工程总投资约32亿元 。其中，新造板块总投资约14亿元，资本金为10亿元 。中国南车股份有限公司出资4亿元占40%，广州铁路（集团）公司代表铁道部、广州交通投资集团有限公司代表广东省分别出资3亿元，各占30% 。
我倒是有书，不过这个答案么，怎么给你？不可能让我在这里写半天吧
我是华中大的，投了它的简历，后来才发现是刚成立的，是国有企业 。叫我过去到广州面试......也不是特别了解
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国投曹妃甸港口
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