南车四方机车车辆股份有限公司，青岛南车四方机车车辆股份有限公司 _云知道

1，青岛南车四方机车车辆股份有限公司国营企业比较厉害最先进的动车组就是这里造的这里的管理也比较严格，十分正规

2，南车四方机车车辆股份有限公司和四方机车车辆有限责任公司展开全部这两家企业是从原先的四方机车车辆厂分化出来的。四方机车车辆厂成立于1900年，原先由德国人创建，后来被日本占领，新中国成立以后成立了四方机车车辆厂。2003年，对国有资产进行股份改制，将企业一分为二，即南车四方车辆股份有限公司和四方机车车辆有限责任公司。前者以生产为主，资产优良，是铁道部重点扶持的六家企业之一。后者主要包括后勤以及车辆修理等方面的业务。前者现已随南车集团上市。两个企业的性质是不一样的，后者不可以上市。

3，南车青岛四方股份到底怎么样？是个很不错的企业前身是四方机车车辆厂，现为合资企业。企业待遇很好五险一金什么的都不用说了因为我妈妈以前就是这个单位的，比如午餐补贴夏季的补贴冬季采暖费，很多福利，跟国企一样我做梦都想去
这个厂很好，工资挺高的，四五千，五六千吧。在青岛算工资很高的了。
现在是好单位！一般人进不去！
还可以，
以前他那边的企业负担比较重，离退休老职工没有社会养老保险。现在已经基本上摆脱了。收入刚开始比较少，半年左右会好起来。公司有合理的晋升规则，应该不会埋没太多人才。南车在行业内还是不错的，尤其是现在对动车和高铁的需求比较大，所以还是可以去的。
很不错的企业

4，南车青岛四方机车如果你有IWE国际焊接工程师证书的话进去问题不大，南车四方股份的项目欧标和日标都不少，你的焊接技术如果过硬，收入达到3~4K应该是可以的。南车有一堆国际焊接工程师，是批量培训产生的，所以可见她们企业对这个职位有需求的。不过你的工作年限很短，经验应该有限，估计单独制作焊接工艺文件和焊接现场指导都有困难，所以别对薪水报太大希望，国有企业工资不是很高，不过奖金可以达到和工资一样高，这个比较诱人。而且他们是主机厂，对很多零配件供应上来说是甲方，工作量比较有限，较受尊重。主要问题是主机厂为了降低成本主要招应届毕业生，直接落户工厂，第一年工资2000~2200，以后逐年攀升。像你这样半路做出家且不是铁路机车行业的，在主机厂找工作估计有困难。你最好考到手国际焊接工程师和国际焊接质检师两个证书，因为青岛铁路配件厂（外资的）不少，详情可以查阅半岛都市报，上面很多企业都招聘有工作经验和证书的焊接工程师。前提是你外语要好。外语不好，没有证书想找好工作，有点困难，你的条件真的不是很理想。
5，南车四方车辆有限公司和南车四方车辆股份有限公司有什么区别？待遇...有区别，待遇也有差别。一个简单的说法，它们原来是一个公司，后来把优质的资产（有效益的车间）和南车成立股份公司，剩下的亏损的效益低的成立有限公司。有限公司里也不一样，好的地方和股份还是要差一点的，差的地方。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
楼上回答的有误，四方有限公司并非股份公司的下属子公司，两个公司都是中国南车的一级子公司。2002年，中国南车集团公司下属的南车四方机车车辆厂（简称：四方机厂）进行了改制，将该厂一分为二，主体车间（分厂）组成了南车四方机车车辆股份有限公司（简称：四方股份，后根据省长姜大明的建议，公司全称在“南车”和“四方”之间增加“青岛”两个字），准备上市；以原四方机厂工业公司、实业公司和部分辅助单位、加工车间（分厂）组成南车四方车辆有限公司（简称：四方有限）；原四方机厂与庞巴迪合资的bsp公司，中方股权划归四方有限，改名为bst公司。四方股份和四方有限都是中国南车的一级子公司。2005年中国南车集团进行了改制，主体成立中国南车股份公司，整体上市，因此，四方股份没有单独上市。四方股份主要承担的是机客车新造任务；四方有限主要承担客车的修理和配件加工任务。