什么是钢厂招标,钢厂招标陷僵持 _僵持

折旧废钢往往是要用几年甚至几十年的时间才能送回钢厂使用，它是最不干净的废钢，非但混入了许多其它元素和非金属杂质，而且形状和尺寸又是多种多样，极不规则，使处理工作更加困难。其中围标串标是突出问题。目前废钢处理技术和设备的研制，大多是针对“折旧废钢”的。
废钢的来源是什么？市面是怎么回收的？

废钢是在生产生活工程中淘汰或者损坏的作为回收利用的废旧钢铁;其含碳量一般小于2.0%,硫、磷含量均不大于0.05% 。目前废钢处理技术和设备的研制，大多是针对“折旧废钢”的。一般说，废钢铁按其来源可以分为四类：返回废钢(自产废钢)、加工废钢、折旧废钢、进口废钢。1.钢铁厂内的“返回废钢”，又称“自产废钢”，它是在炼钢、轧钢和精整的生产过程中产生的，以各种切头和废品的形式存在。
这类废钢没有混入其它元素，且形状较规则，几乎能立即装入炼钢炉。它的加工准备工作量一般很小，随着它的产生在炼钢厂内就可处理掉。这种废钢占总废钢比例各国不尽相同，一般在30-50% 。但随着连铸、连轧、无头轧制等工艺技术的不断进步及工业化进程加快，使金属收得率与轧钢成材率不断提高，使得自产废钢量不断下降。2.钢铁制品的制造工业中产生的“加工废钢”，大多是冲压边角料、车屑、料头等。
如滚珠轴承钢的钢材利用率一般只有50%左右，约有一半钢材在制造中成了废钢。除车屑外，加工废钢一般没混入其它元素，所以只要进行简单的打包、压块、相当快地就能送至钢厂使用。这种废钢约占废钢总量的20-25% 。但随着钢铁产品近终型制造技术进展、表面质量的提高、尺寸公差的减小和机械加工工业的技术进步、这种废钢比例会逐渐减小。
3.各种报废的设备、汽车、船只，建筑结构等所获得的废纲，称为“折旧废钢” 。这种废钢约占废钢总量的20-25% 。随着社会发展的进步，积累的增加，这种废钢的比例会不断增加。折旧废钢往往是要用几年甚至几十年的时间才能送回钢厂使用，它是最不干净的废钢，非但混入了许多其它元素和非金属杂质，而且形状和尺寸又是多种多样，极不规则，使处理工作更加困难。
同时，城市垃圾中回收的废钢，其中主要是灌头、铁筒等轻薄料也归到“折旧废钢”中。4.对一个国家而言，废钢资源还有一个来源，那就是“进口废钢” 。按进口废钢名称定指从日、美、澳、委等进口的HS(HEAVY SCRAP)、H1、H2、SHREDED(破碎料)等按进口国原标准定美国和日本是国际出口重熔废钢的主要国家。
招标是走过场还是真需要？会不会成为挡箭牌？

招投标真的是有需要，但现在也确实成为了一些违法分子的挡箭牌，这和招标人自身的关系很大。有些人经常在质疑招投标制度不合理，但是谁又能够提出比招投标制度更合理的方法呢?相对来说，招投标制度仍然是目前工程建设中，相对较为成熟合理的制度。但是制度的实施有其社会背景，制度设计中也存在着不完善的地方，这也是人们质疑招投标的主要原因。
【什么是钢厂招标,钢厂招标陷僵持】其中围标串标是突出问题。围标串标背后的深层次原因很多，涉及市场环境、政策背景、采购制度等，不是一两句就可以解释清楚，但是作为招标人不能够推卸责任。现在确实有一些人利用招投标制度将一些违法行为合法化，最后背锅受处理的就是招标人。要避免招投标成为挡箭牌，就必须要明确招标人的法定责任。招标人加强对各个环节的把控，绝不能把招标委托给代理机构，就认为没有责任。