为什么非要油门踩到底去检测车辆,而不能使用怠速的方法去检测,是你检测厂设备的事还是人的事?检测车辆使用科学的方法为什么就这么难?(6) 各行各业包括政府机关都在改进工作作风,方便人民群众,唯独你检测部门依规照旧,一成不变 。车主排队,手续繁杂,多则数日往返几次,少则半日,车主闹不闹心,这种状况还会延续多久?(7) 检测部门究竟存不存在乱收费问题,为什么有的地方执行的是国家收费标准,有的地方就可以自定收费项目,有的地方收费颇高,而有的地方却很低,谁制定的收费制度更合理一点呢?(7) 检测部门的责、权、利关系是怎样一种关系?为何车主花了钱检测完,出了检测大门出了问题却一概不负责,车主自吞苦果,有诉难投呢?(8) 国外有许多先进的汽车检测经验,我们就不能学一学吗?(9) 许多车主反映,现在不仅检测严格,又搞上了“捆绑销售”、“搭车检测”,违不违反相关的法律和规定,诸如: 不处理违章就不能检车、验车;不安装ETC设备就不给检车,这些与检车挨的上吗?算了,检车有好处还是有弊端,综上所述,一目了然! 。
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