【飞机高铁哪个好,航空与高铁哪个成本高】另外还要考虑一个问题，就是飞机除了北京上海之间的航班，还可以飞其他航线，甚至是国际航线 。高铁要实现这个目标，就要修线路，架桥，开山打洞，建设成本比京沪高铁还高 。飞机只需要在两地之间建一个机场，不需要在空中投资 。然而，国内高铁网络极为发达，而民航相对滞后 。部分国家民航机场数量只有246个，太少了，通用航空更是默默无闻 。可能有以下两个原因:1 。高铁网建设已经上升到调控国民经济的战略工具层面，背后涉及钢铁、水泥、电力等多个产业链 。2.国内民航制造业还是比较落后的，919/929还没看到 。民航业的发展必然受制于空客和波音的联合，导致目前国内高铁建设异常火热 。但是除了京沪高铁，其他高铁都是亏本运营 。相比之下，国内近40家民航公司，虽然利润率不高，但大多盈利 。
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