东营什么时候开地铁线,潍坊等地通地铁有望( 二 ) _东营

跟发改委要求的标准对比下，发现潍坊的GDP规模和财政收入是能够满足地铁和轻轨的建设条件的，但是市区人口数，即便将寒亭和坊子的大量农村算上，也只能勉强达到轻轨的建设条件。因此，2018年市政府的工作报告提出的轻轨建设计划，估计正是基于该类标准做出的。除了市区人口指标，目前还有一项可担心的就是，三年地方债务率指标能不能达到发改委规定的标准。
东营什么时候建轻轨？

东营临时没有必要建轻轨，这个问题和前几天看到一个人问东营什么时候建地铁一样，如果建成了，铁定亏死。作为一线城市，青岛地铁才允许多长时间，济南才开始建。人流量，经济水平东营作为一个四限城市都是无法比拟的，不过消费水平倒是快差不多了。东营的公路现在完全可以满足需要，除个别道路在早晚高峰会堵车，其它时间几乎不会有堵车现象，当然济南路青岛路等除外。
佳木斯市地铁什么时候开工？

佳木斯市目前修地铁的可能性不大。一是有人说市区人口达到300万以上，佳木斯市管的四区六市县才250多万人，市区我听说70多万，加上郊区不足百万。常住人口不够。二，佳木斯市财力不足。拿不出多少亿资金修地铁。三，佳木斯市区占地不算大，市区公交28条线路，南来北往从东到西，加上出租车丶私家车，市民及外地来佳人员出行方便。