但是，重庆交大在交通工程行业口碑良好，人才辈出作为以工科为主，而以土木工程为王牌专业的重庆交大，在全国交通工程建设领域有着举足轻重的地位 。比如我们熟悉的港珠澳大桥总设计师孟凡超就毕业于重庆交通大学 。我本人也是一名道路桥梁工作者，目前在重庆工作，在我接触的项目中，从勘察设计，施工建设，到后期养护管理，重庆交大毕业的工程师是最多的！而在各级政府管理部门中，一般而言，建委的领导大多数出身重庆大学，而交委的领导大多数出身交通大学！报考重庆交大，也是不错的选择我国做为基建狂魔，高速公路，高铁，大型桥梁的建设热潮还会继续 。
北京交通大学为什么录取分数线比一些985还要高？
谢邀，如题：北京交通大学录取分数为什么比一些985高校还要高！看到这个问题，个人也觉得比较纳闷，北京交通大学是否因为挂了北京的名字而造成报考分数比较高呢？先看下北京交通大学是一所什么样的学校，北京交通大学：北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校 。
2016年2月，在2016国内高校保研率排名中，北京交通大学排名第24位 。2016年6月18日，国内新锐人工智能公司iPIN发布了2016大学毕业生薪酬排行榜，北京交通大学排名第30 。2016年10月1日，2016版《中国大学录取分数排行榜》Top100发布，北京交通大学排名第33 。2017年6月，QS2017-2018年度世界大学总体排名出炉，北京交通大学国内排名第34 。
大连交通大学录取分数不低，全国排名却很低，这正常吗？
谢谢邀请！大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊 。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况：国家品牌专业：材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程 。重点学科：1、材料成型及控制工程2、车辆工程：该专业是机车方向的，就是主要研究火车的车辆专业，不是汽车方向 。但是这也是这个学校的特色，因为全国火车方向的院校很少，这里出去的大都去铁路局或者机车厂 。
3、机械工程及自动化，机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系，创办于1956年，专业也算是历史比较悠久，师资力量各方面都还不错 。在学校可以说是数一数二的，主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能，就业率基本上百分之百 。4、土木工程，该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向 。
前两年是基础学习，后两年根据专业方向培养，这种培养模式还是不错的，就业情况也还行 。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分，二批分数线文科395分、理科326分 。该校在河北录取文科二批最低分523分，理科一批557分、二批493分 。分差为128、72、167分 。
从上述数据可以看出，河北文科考生在一批的填报率不是很高，结合2017招生统计可以发现部分本土学院（公办普通二本）在一批的招生计划比较多，因此很多考生舍弃了一批志愿填报，转为报考二批省外重点院校，这种现象各省市都存在，只是多少而已 。2017辽宁也是二三本合并的第一年，本科一批线文科532、理科480分，本科二批文科428、理科350分 。
该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分，理科一批533分、二批429分，线差分别为43、53、61分 。再看一下该院校在山东的录取统计，2017年山东省实行本科批次合并，文科483分、理科433分，录取结果为文科546分、理科435分，分差为63、2分 。以文科为例，该院校作为工科类院校，文科专业不是优势专业，在各省基本为二批招生计划（包括院校所在地辽宁省），在三省的招生分差为128、43、63，即在河北招生分数最高，甚至超出一本线6分 。
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