近年来，上海对外辐射出现了沿长三角南北两翼推进的新趋势，南通，嘉兴等地首先获益，加上省府正加大海上苏东建设力度，可以预见如果江苏省再增设新地市的话，一定会在连,盐,通沿海三市管辖范围内再推一个沿海区域中心城市，当然现在时机还没成熟 。假以时日，不论是江北也好，算苏北也好，连盐通三市的沿海地区势必率先在长江北岸黄海之滨崛起，或许那时民间对江北或苏北一词的观感会有所转变 。
为什么会有一部分人说徐州应该是山东的？
【邳州宁和苑在哪里,拿好这份邳州东站接送客攻略】徐州在建国初期属于山东管辖，1952年11月25日划归江苏，成立徐州专区，同时临沂专区的新海连市（连云港市旧称）也划归江苏 。其实在历史上来说，徐州绝大多数时间里都是属于江苏的，至清朝末年还是如此，只是建国时重新划分了一些辖区，徐州才归山东管辖，但事实上在山东管辖内的年头并不长 。有人说徐州是山东弃子，江苏养子，实际上这只是以建国后为时间点来看，事实上徐州的根就属于江苏，毕竟历史摆在那里 。
如果徐州有了连云港作为出海口，对经济的影响会如何？
连云港有得天独厚的海港条件，可是这个城市的经济社会各项发展建设总是提不起精神 。我记得1986年国家就将连云港列为十六个沿海开放城市 。30年了，连云港在十六个沿海开放城市中，各项指标均处落后状态 。江苏省十三个省辖市，连云港经济社会和财政虽然排第十二位；但各项指标距最后一位宿迁相差很小了 。随时可能被宿迁赶超 。
淮安、徐州、连云港、盐城四个城市，哪个能够成为苏北未来的中心城市？
目前从江苏省政府出台的有关政策文件看，淮安无疑将是连通苏北与苏南的重要通道，同时也被江苏省省政府列为“苏北重点中心城市” 。江苏省苏北地区一共有五个地级市，包括徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城，从地理区域上来看，淮安位于五市之中，又与南京、扬州相近，在地理位置上无疑是五市中最好的，目前从江苏省规划的苏北高铁一线来看，淮安作为江苏省的另一个铁路交通枢纽的定位已经是毋庸置疑的事实了 。
连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮、合淮等高铁项目陆续开通，京沪二线也将过道淮安，淮安势必会成为未来交通要道 。从文化上来看，淮安文化属于典型的江苏淮扬文化区域，在文化区域上属于江苏本土文化，而苏北的徐州、连云港在民俗文化中更与山东接近，宿迁本身就属于淮扬文化的一份子，至于盐城地理位置太远，文化底蕴相对较低 。从经济发展上来看，徐州虽然目前是苏北经济第一城市，但是徐州主要依靠重工业以及国家政策扶持发展起来，在高新产业中并没有特别起眼的项目 。
连云港地处沿海，但是周围有日照、青岛等发达城市制约，港口作用始终没能充分发挥出来 。淮安作为周总理的故乡，经济增长速度稳居全省前三，大型企业争相入驻淮安，经济发展态势良好 。生态环境上，淮安水资源丰富，西南有大量山地资源，东南有大量湿地资源，随着淮安加大对洪泽湖、白马湖等水域的开发，淮安的生态旅游等项目势必领先苏北，带动整个华东区域 。
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