《福建省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》港口和机场规划图用航空机场通用航空产业园是内航空产业资源和引进国外技术，重点发展总部基地、贝尔中国汇、通航商旅飞行、通航FBO运营、MRO运营、飞行培训、飞行器展示中心、航空物流、航空展览、航空救援等项目，未来还将引入飞行器组装和改装等业务，建设成为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集多元化于一体的通用航空产业基地 。
预计莆田涵江通航产业园将与北高机场共同开发，同步建设，而且主要进行基础及配套设施建设，包括航空器研发与制造中心、飞行培训中心、飞行器展销中心、航空运动博物馆等的建设 。将实现机场和产业园的融合发展，全力打造莆田首个现代通航产业示范园区 。北高机场在2007年4月5日，中国民用航空总局、福建省人民政府曾经共同签署《关于加快海峡西岸经济区民航发展的会谈纪要》里面将莆田机场列为“十一五”新建机场前期准备项目 。
拟建莆田机场定位为国内支线机场，是长乐、厦门枢纽机场和武夷山机场的重要补充，主要方便眼务于台胞朝拜妈祖、旅游、商贸的支线机场，满足A320和B737系列等飞机起降的要求进行总体规划 。初步确定荔城北高作为首推场址，而秀屿埭头和城厢华亭作为备选场址 。不过这么多年过去了，莆田第一座机场[北高机场]，要建的消息多，但是还未真正建起来！去年，福建新闻联播曾报道，北高机场在2016年完成项目报批并动工建设，2019年将建成 。
潼南和安岳谁更有发展前途？
城市的发展前途离不开前瞻的规划、产业支撑和持续的人口红利 。作为一个普通的安岳人，从上而下的政策听得不少，总感觉是雷声大雨点小，各种统计数据也眼花缭乱，总感觉自己是被平均的那波人 。我去安岳县城比去潼南城区的次数和时间多，仅凭少许的印象说说两个城市 。总体:潼南的绿化更好，整个城区更干净整洁些 。潼南区的定位是成渝新型工业基地、渝西生态文化旅游目的地、中国西部绿色菜都，潼南的规格设计是由重庆市政府统一规划，一手操办，大方向更精准些 。
安岳的定位是柠檬之都，佛教之都，细观这几年的五年以上中长期规划会发现，因为其地理位置刚好在成都重庆两个大城市直线的中心点，安岳想做的是成渝的物资中转，只是这种想法是一厢情愿的，个人认为在成都和重庆在没有，发展成上海深圳这样GDP上3万这个级别的时候是没多少产业外溢的 。安岳的发展规划就很尴尬，行政上受制于上一级资阳市，产业布局上坐等大成都的企业外迁 。
太和飞机场将要建在什么地方？
近日，省发改委对《安徽省通用机场布局规划（2017-2030年）征求意见稿进行公示 。《规划》指出，颍上、界首、临泉、太和、阜南将建通用机场 。也就是说，未来阜阳五县（市）将实现通用机场全覆盖 。太和通用机场建设工程总投资4.5亿 占地1200亩,按通用A类机场标准建设 设计飞行等级为2B,跑道长度1200米 2018年将完成规划、土地等前期工作 。
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