根据亦庄新版规划图，“大亦庄”规划有数条轨道交通线路（含城际铁路、有轨电车），可以看到图中有规划从马驹桥镇区前往亦庄火车站的轨道交通线路 。甚至有粉丝给拆哥留言，自己在广安门、北苑、望京、次渠都有房子，都喜欢亦庄林肯公园商住公寓的大落地窗，考虑换房过来：亦庄合并旧宫，从一些先导性迹象上，已经浮现了出来 。
被规划进亦庄新城后，马驹桥镇的房价会涨吗？
马驹桥镇地理位置优良，亦庄“扩区”后更是一块价值洼地，房价预期会在稳定中看涨 。购房首先看位置！位置！还是位置！重要的事情说三遍，受西北部太行山、燕山山脉阻隔的影响，北京城一直在向东南方向发展，马驹桥镇距离东南二、三环不过20公里，毗邻“三城一区”之亦庄开发区的核心腹地，周围有大量的就业机会，虽然近年来没有望京发展势头迅猛，但是北京南城、“大亦庄”的发展不容小视，您可以坐地铁亦庄线瞅瞅，列车出荣京东街站就可看到高楼林立的大族广场，周边豪华酒店、商业设施一应俱全，今后有望成为南城职住平衡区域的典范 。
北京地铁亦庄线有一站名叫“同济南路”，距离马驹桥镇核心腹地仅3公里（目前早晚高峰堵车较严重，将来有望缓解），该站是辐射马驹桥区域的重要节点换乘站，马驹桥人民通常乘公交车或骑行、打车前往该站换乘地铁通勤 。根据亦庄新版规划图，“大亦庄”规划有数条轨道交通线路（含城际铁路、有轨电车），可以看到图中有规划从马驹桥镇区前往亦庄火车站的轨道交通线路 。
我们知道亦庄火车站是既有京津城际铁路上的一处站点，建成已有10年的时间，很快将正式启用，会有京津城际列车穿梭停靠 。未来亦庄开发区商旅人士只需乘坐有轨电车前往亦庄火车站，即可转乘城际列车前往天津、武清、滨海或是北京南站方向，从亦庄高铁站到北京南站的列车运行时间不过7分钟，安全正点，经济实惠 。区域发展交通先行，有了便捷的立体化交通网络，相信马驹桥的区域价值得以巩固 。
有必要谈谈当前制约马驹桥发展的不利因素：1、当地人亲切地称“马驹桥”为“马桥”——北京著名的日结短工聚集地 马驹桥古代的时候因为放养军马而得名，隶属于通州区，因与大兴区、经济技术开发区交界，呈现典型的城乡结合部地区特征，街道脏乱差，存在一些非法的劳务市场（马驹桥以日结工聚集地闻名），经常能够见到聚集的劳工，马驹桥商业街十字路口的大喇叭滚动播放的大量招工信息，这些工作基本上以日结为主，工资低，工作环境恶劣，稳定性差，大多数临时工过着艰难度日的生活，租住在马驹桥一带的以“公寓”命名的群租房甚至网吧中，你可以看到在人行便道上被随意丢弃的生活垃圾，沾满外卖汤汁的塑料盒子塑料口的，以及被压扁的豆浆杯，扎堆的烟头等，夜间的治安也较差，以上严重影周边的居民的生活质量，与咫尺之遥的亦庄开发区的城市氛围形成巨大反差 。
当地政府已经开始对非法劳工市场进行集中整治，取缔黑中介，依法关停不符合规定的小门脸、网吧、旅店，疏解游商，对租住人口进行摸底，进行治安整治 。2、马驹桥组团房屋供应量较大，小产权、商住房混淆分布，短期房价趋稳，收益一般 。马驹桥组团某个以莲花结尾的小区就是当地小产权房的代表作 。商住、小产权、大产权楼盘集中分布，所以可能会出现个别楼盘单价较低的情况，迷惑了部分置业者 。
可以肯定的是马驹桥板块确是周边的价值洼地，如果您想了解该板块的楼盘分布，建议乘坐通28路公交车 。该线路串联了金桥科技产业基地、马驹桥镇区、北京经济技术开发区、经开区东区物流基地，您可以感受到该区域的供求关系，供应量较大短期购房租金收益可能烧菜，但是长久来说随着区域发展红利的体现，房产保值增值的可能性高 。
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