根据亦庄新版规划图,“大亦庄”规划有数条轨道交通线路(含城际铁路、有轨电车),可以看到图中有规划从马驹桥镇区前往亦庄火车站的轨道交通线路 。甚至有粉丝给拆哥留言,自己在广安门、北苑、望京、次渠都有房子,都喜欢亦庄林肯公园商住公寓的大落地窗,考虑换房过来:亦庄合并旧宫,从一些先导性迹象上,已经浮现了出来 。
被规划进亦庄新城后,马驹桥镇的房价会涨吗?
马驹桥镇地理位置优良,亦庄“扩区”后更是一块价值洼地,房价预期会在稳定中看涨 。购房首先看位置!位置!还是位置!重要的事情说三遍,受西北部太行山、燕山山脉阻隔的影响,北京城一直在向东南方向发展,马驹桥镇距离东南二、三环不过20公里,毗邻“三城一区”之亦庄开发区的核心腹地,周围有大量的就业机会,虽然近年来没有望京发展势头迅猛,但是北京南城、“大亦庄”的发展不容小视,您可以坐地铁亦庄线瞅瞅,列车出荣京东街站就可看到高楼林立的大族广场,周边豪华酒店、商业设施一应俱全,今后有望成为南城职住平衡区域的典范 。
北京地铁亦庄线有一站名叫“同济南路”,距离马驹桥镇核心腹地仅3公里(目前早晚高峰堵车较严重,将来有望缓解),该站是辐射马驹桥区域的重要节点换乘站,马驹桥人民通常乘公交车或骑行、打车前往该站换乘地铁通勤 。根据亦庄新版规划图,“大亦庄”规划有数条轨道交通线路(含城际铁路、有轨电车),可以看到图中有规划从马驹桥镇区前往亦庄火车站的轨道交通线路 。
我们知道亦庄火车站是既有京津城际铁路上的一处站点,建成已有10年的时间,很快将正式启用,会有京津城际列车穿梭停靠 。未来亦庄开发区商旅人士只需乘坐有轨电车前往亦庄火车站,即可转乘城际列车前往天津、武清、滨海或是北京南站方向,从亦庄高铁站到北京南站的列车运行时间不过7分钟,安全正点,经济实惠 。区域发展交通先行,有了便捷的立体化交通网络,相信马驹桥的区域价值得以巩固 。
有必要谈谈当前制约马驹桥发展的不利因素:1、当地人亲切地称“马驹桥”为“马桥”——北京著名的日结短工聚集地 马驹桥古代的时候因为放养军马而得名,隶属于通州区,因与大兴区、经济技术开发区交界,呈现典型的城乡结合部地区特征,街道脏乱差,存在一些非法的劳务市场(马驹桥以日结工聚集地闻名),经常能够见到聚集的劳工,马驹桥商业街十字路口的大喇叭滚动播放的大量招工信息,这些工作基本上以日结为主,工资低,工作环境恶劣,稳定性差,大多数临时工过着艰难度日的生活,租住在马驹桥一带的以“公寓”命名的群租房甚至网吧中,你可以看到在人行便道上被随意丢弃的生活垃圾,沾满外卖汤汁的塑料盒子塑料口的,以及被压扁的豆浆杯,扎堆的烟头等,夜间的治安也较差,以上严重影周边的居民的生活质量,与咫尺之遥的亦庄开发区的城市氛围形成巨大反差 。
当地政府已经开始对非法劳工市场进行集中整治,取缔黑中介,依法关停不符合规定的小门脸、网吧、旅店,疏解游商,对租住人口进行摸底,进行治安整治 。2、马驹桥组团房屋供应量较大,小产权、商住房混淆分布,短期房价趋稳,收益一般 。马驹桥组团某个以莲花结尾的小区就是当地小产权房的代表作 。商住、小产权、大产权楼盘集中分布,所以可能会出现个别楼盘单价较低的情况,迷惑了部分置业者 。
可以肯定的是马驹桥板块确是周边的价值洼地,如果您想了解该板块的楼盘分布,建议乘坐通28路公交车 。该线路串联了金桥科技产业基地、马驹桥镇区、北京经济技术开发区、经开区东区物流基地,您可以感受到该区域的供求关系,供应量较大短期购房租金收益可能烧菜,但是长久来说随着区域发展红利的体现,房产保值增值的可能性高 。
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