看了这个题目，我想起了前10年身边一个村庄修路时发生的一件事 。明光村修村村通公路，为了让村村公路修建到各村民组，村里首先开了各村民组长会议，动员村民配合支持！这个村百分之八十村民都表示同意，但挖土机扩宽路基到前店村民组许二毛屋后时，许二毛不许村公路从自己屋后走，其实经过他的屋边也不影响他的出行，屋边有两棵苦楝树高约三米，村支书也答应赔他一百元钱，可是这个没有头脑的村民就是不依，他召集家里弟兄三人出面把村长打伤了，村民知道后拨打110报警派出所和镇政府出面，对许二毛进行了处理，他付了村长住院七天医药费务工费三千五百元，还被刑事拘留七天，这起修路引起的刑事案，才划上句号 。
要想富，修好路 。村村通公路是各级政府为民办的一件好事，我们村民应该支持！如果修路经过你房前屋后田边地头，占用你一点耕地面积，村里给你补偿你就不应该进行阻扰 。象许二毛这样自私不讲理的村民不在少数 。对这些少数刁蛮的村民，我们在修路前如果要经过他的房前屋后田边地头，首先要进村入户做好他的思想工作，如占用他的耕地可进行补偿，经过房前屋后没有侵害他的财产，他无理取闹要向镇政府反映，及时化解处理好矛盾，制止打架斗殴流血事件的发生！(文中人物化名，不要对号入座)！ 。
想致富先修路，如何促进农村发展？农村如何“村村通路”？
想致富、先修路 。村村通、户户联、串起来 。修路应该是农村发展致富的桥头堡，也是产业集群、产业规模与模式效应的先行官 。倘若没有必须要的交通设施和布局，即使是拥有更多、更好的资源与优势，恐怕也只能是守着金饭碗而干着急的份儿了 。如果不通路，那么外面的配套与对接就进不去，里面的资源和特色自然也就输送不出来，往往极容易造成两头都着急、两头都憋屈的困顿局面 。
这种现象和现状，在以往的许多地方，都是司空见惯和习以为常的事情，就是因为没有那条路 。一旦修通了配套的路，就可以了根据当地的优势资源和潜质资源，积极与外部相匹配的对应与对等资源，进行良好和紧密的衔接和配套，在资源整合、产业规划、项目发展和精准实施等各个环节与各个方面，形成良性与高效的互动机制，并形成互约定支持与互为促进的良性发展态势和局面，从而取得事半功倍的效果和收益 。
【浦东路怎么修路,上海浦东大道六车道通车在即】但是，在要致富和先修路的理念和概念中，也要力求避免不必要的浪费与铺张，导致为修路而修路 。比如有很多的山区，每家每户相距甚运，而且地形地貌又比较复杂，也没有更多和更好的资源，可以供开发和利用，那么这种路的意义和功能，可能就会大打折扣 。此时，如果用修路的钱，能否支持一些山区散户，建立相对比较集中的居住区，如2-3户或3-5户集合，是不是会更好一些 。
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