现实中很多商船的吨位以及船舶的长度要远远大于航母 。航母仅仅是一个战斗机起降的平台 ， 自身并没有战斗力 。这一点商船也似乎可以满足 。只不过航母的驾驶台为了方便飞机的起落 ， 都会设计在一侧 ， 而商船的驾驶台一般设计在船中或者船尾 。只需要把商船的驾驶台改造一下 ， 一个供飞机起落的平常瞬间就可以完成 。在二战时候的日本 ， 很多军舰都是通过商船改造而来的 ， 甚至很多商船的造船厂就能完成军舰的制造 。
第三：不管是军舰还是商船 ， 他们的建造模式就是通过一块一块的钢板拼接而成的 。其实商船和军舰并没有实质性的区别 ， 他们都是在海里航行的 。即便是商船不改造 ， 也能立马投入到战争中使用 。商船的性质就是运输 。比如一些大型的滚装船 ， 平常都是在拉汽车使用 ， 每一次都能运输上万辆汽车 。如果投入军用上面 ， 运输一些坦克 ， 甚至军用卡车也是完全可以的呀！完全不需要改造 。
还有一些散货和集装箱船 ， 他们完全可以在战争中当做运输军用物资的船舶使用呀！另外还有一些油船 ， 完全可以变成补给船 。所以如果需要 ， 商船随时可以投入使用 。商船改造成军舰 ， 虽然从理论上来说是行的通的 ， 但是在实际使用过程中 ， 效果并不是太好 。为什么会这样说呢？首先就是速度问题 ， 在商船的种类中 ， 跑的最快的商船就数集装箱船了 。
【作战机动中心怎么改装,几种单兵作战阵地搭建】而集装箱船的速度最快也就是25节左右 ， 但是军舰就不一样了 ， 军舰的速度能达到30节左右 。在战场上 ， 对于军舰的要求就是快速行动 ， 飞速航行 。即便把商船改成军舰 ， 但是核心部分也是没有办法改变的 ， 速度上面并没有优势 ， 所以说即便是能改造 ， 效果也不好！其次就是燃油方面 ， 商船为了降低成本 ， 平常在大洋中航行的时候 ， 使用的都是重油 ， 也就是固态的油 ， 这种油特别的便宜 ， 需要通过锅炉加温后变成液体之后再使用 。
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