京沪高铁二线山东段可以设置更多车站,带动更多的人口如果京沪二线山东段沿着长深高速走,东营至临沂段中间可以在广饶、青州、临朐、沂水、沂南五个城市设置车站;如果绕行潍坊,可以在寿光、潍坊、安丘、诸城、五莲、莒县沂水、沂南共8个城市设置车站,并且还有地级市潍坊市 。可以串联“三圈”“三圈”是指山东省省会、胶东和鲁南三个经济圈 。
山东三大经济圈京沪二线山东段如果沿长深高速走向,也可以经过三大经济圈,但只是擦着胶东经济圈的边 。而向东走“潍坊弯”可以深入胶东经济圈腹地,更好地串联起三大经济圈 。而且,胶东经济圈是“三圈”中经济实力最强的一圈,对于京沪二线的吸引力非常大,京沪二线绕个弯更接近胶东圈也是理所当然 。为合青高铁作准备目前,合青高铁已经确定在新沂引入新沂东站,而不是在新沂南站与徐连高铁互连互通,这样合青高铁新沂至青岛段就需要借道京沪二线和青二连接线 。
京沪二线山东段向东拐个“潍坊弯”之后可以让借道京沪二线的合青高铁更加平滑 。合青高铁走向示意图为东北南下新通道做准备潍烟高铁正在建设,从潍坊至烟台之间设置了莱州、招远、龙口和蓬莱高铁站 。蓬莱高铁站是个关键点,因为烟大海底隧道便计划是从蓬莱引出 。潍烟高铁如果我们仔细观察高铁规划线路图,我们会发现潍烟高铁几乎和京沪二线(潍坊至临沂段)在一条直线上 。
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