高铁到香港 怎么买票,坐动车去香港需要办哪些手续

1,坐动车去香港需要办哪些手续 只需办理港澳通行证,或有香港到其他国家的机票和护照也行 。买高铁票 。

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2,虎门到香港坐高铁怎么买票在哪里买有港澳通行证就可以直接过去虎门站到香港西九龙站的高铁票可以在12306网站或手机客户端及高铁站售票处购买 。你要注意你的港澳通行证里还有没有香港的签证 。
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3,不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的,比如北京到上海的车次有200个席位,但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张,北京到南京也只有50张,还有100张是北京到上海的,这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南,你只能是买北京到南京的车票,然后在济南下车,不过这种限制一般在开车前2天左右放开【高铁到香港 怎么买票,坐动车去香港需要办哪些手续】
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4,高铁出发地是学生证优惠区间的上一站但在优惠区间的站上车可以展开全部这种情况原则上你是不能使用优惠卡的 已经超出了乘车优惠区间 建议你去人工窗口试一试 或者先全价购买一张上一站到优惠区间发站的票 这样就会人为的制造出一张优惠区间内的火车票了不可以 。区间内可以再看看别人怎么说的 。展开全部不可以 。区间内可以5,要去广州南站接人的话请问高铁下车在南站地铁哪个出口呢广州南站出站口有十多个的,地铁也有好多个出入口,所以你问清楚要接的人的车次,车站内的大屏幕会显示某辆车在哪个出站口到达,看了之后在相应出站口接人 。广州南站出站口有十好几个,地铁也有很多出入口,所以你需要问清楚要接的人的车次,然后在车站内的大屏幕上会显示某辆车在哪个出站口到达,看了之后在相应出站口接人 。广州南站,特等站,又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站,位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村,是一个大型现代化铁路客运站,是华南地区最大、最繁忙的高铁站,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽,与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一——广州铁路客运枢纽 。所有的出口都可以 。。如果你没票就去一楼外面买票,票已经在手里的话就上三楼坐车 。6,高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT1. 高铁可以补票;2. 补到的实际票,要看你补票的区间是否有空位,如果有空位就可以补的到坐票,如果补票的区间已经客满,就只能补到站票 。高铁上能补票的,有以上三种情况在高铁上进行补票 。1. 高铁上补票第一种情况:遗失了自己在上车前提前购买的车票,需要重新补票 。旅客丢失车票时,应当另行购票 。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价,核收手续费 。旅客补票后又找到原票时,在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上,应主动向列车长声明,列车长编制客运记录交旅客,作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据 。退票核收退票费 。旅客在到站出站后提出的,不予退票 。2. 高铁上补票第二种情况:没买票,但是混上车了,而高铁下车需要验票或者中途需要查票,这种情况的补票 。这种情况一般在高铁是比较少发生的,但是也不乏例外 。高铁上车后没有工作人员补票的,这种情况,乘客需要在上车20分钟内联系列车员,由列车员向列车长反映 。比如:你坐到长沙的高铁票,你到了武汉出站 。出站时自动验票会报警的 。那时你就得补票了 。再一个就是你出站时验票站口有个补票点 。你可以到那里去补票 。不过这两种都是需要补全程的了 。所以最好是提前买好票,当然节假日可能不太好买票 。不过小宝建议,为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦,最好是提前买票,而不是先上车后补票 。3. 高铁上补票第三种情况:由于自己要去的那个站点已经没有车票了,采取中途转车或者车次延长的方式补买车票 。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予办理,并核收越站区间的票价和手续费 。也就是说这种情况一般是可以的,只是要收手续费而已 。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧,可以不用出站,但可能不在一个站台,你需要问车站的工作人员,好好问一下,一般都会答复你的 。另外,上车后20分钟内要声明没有票,并尽快去补票,否则按逃票处理 。在高铁上补票的时候,还要记得自己自己补票的行程,不要出现的是坐错车的情况,要是这样,可以在其他的站点进行高体补票 。你好!没有站票如有疑问,请追问 。可以的前提是你能先上车!!!7,深圳坐高铁去香港怎么过关 深圳坐高铁去香港过关是实行“一地两检”,只需港澳通行证就可以,在深圳福田站、深圳北站、光明城站、深圳坪山站取出纸质车票后至候车厅等待上车,到达香港西九龙站后办理过关手续出站 。2018年9月23日,广深港高铁香港段正式运营,44个内地站点可直达香港西九龙站,计划每日安排开行动车组列车127对,其中广州、深圳至香港的本线列车114对,跨线长途列车13对 。截至2019年,从列车时刻分布来看,从早上6:44到晚上22:36,都有列车自深圳开往香港;而香港至深圳列车的服务可覆盖早上7:00至晚上22:50 。扩展资料:一、深圳香港高铁往来乘车要求1、按规定,乘客乘坐跨境列车必须在乘车前换取纸质车票,该车票为蓝色磁介质车票 。2、内地途径购票必须内地途径取票,香港途径购票必须香港取票 。自香港乘车旅客,需要在开车前45分钟,在香港西九龙站取票 。3、西九龙站的闸机将在开车前45分钟开始接受相关车票,旅客应提前入闸预留足够时间办理出入境手续 。二、深圳香港高铁往来乘车购票1、内地售票方式包括12306网站、电话订票、车站售票窗口、内地代售点(含在香港设置的代售点)、自动售(取)票机等 。2、香港提供的售票方式为:港铁公司购票网站、电话购票热线(852—21200888)、香港西九龙站售票窗口、自动售(取)票机及港铁公司代售点等 。三、深圳香港高铁往来乘车过境办理到达香港的乘客所乘搭的列车到达西九龙站后在B4月台层下车,前往B2层一次过完成内地和香港的出入境程序,入境后以车票出闸,步行或乘车离开西九龙站 。参考资料来源:深圳新闻网-坐高铁去香港你好,深圳北站转地铁龙华线到福田口岸过关就行,十分方便,到福田口岸大约30分钟 。回程在香港坐地铁直接到落马洲,过关之后就是深圳的福田口岸,就可以坐回地铁龙华线到深圳北站,转高铁回广州 。已经很详细,采纳吧!目前还没有到香港的高铁,只能到深圳,然后乘坐深圳的地铁到罗湖/福田口岸,过关,然后乘坐香港的地铁进市区 。目前还没有到香港的高铁,只能到深圳,然后乘坐深圳的地铁到罗湖/福田口岸,过关,然后乘坐香港的地铁进市区深圳坐高铁去香港过关是非常容易的,只要你通过安检部门的检查,并且买到了高铁票就一定可以通过的 。深圳坐高铁去香港过关是实行“一地两检”,只需港澳通行证就可以,在深圳福田站、深圳北站、光明城站、深圳坪山站取出纸质车票后至候车厅等待上车,到达香港西九龙站后办理过关手续出站 。8,高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办 我和我朋友订了高铁票从1.既然是补票就说明已经上车了,如果列车员来查票的话,没有票会要求当场补票 。如果当时没有发现缺票,那么下车出站时被查出的话,出站口也有补票窗口,要求补票 。2.高铁是全程对号入座的,所以,你想在哪个车厢等着都无所谓,但是如果你这个车厢的票全都卖出去了,那么在你的车厢里面是没有没有座位的 。补票是补的剩余票,如果没有剩余,那就只能全程站着 。注:你朋友如果有座的话,可以让他和你旁边的人商量一下,换一下,说说好话,什么的相信很多人都会有这样的疑问,飞机上有安全带,汽车上有安全带,为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带?是我们国家的特殊国情吗?显然不是,因为全世界的高铁都没有安全带 。高铁为什么没有安全带?主要有三个原因第一,高铁对稳定性的控制极其严格,甚至达到了变态的程度 。高铁受制于两条轨道,也受益与两条轨道 。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制,保证纵向运动的平稳性,另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着,特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性,保证了列车不能有大的横向和垂向震动 。所以正常情况下,你可以在列车上自如的行走,而不用一直把自己固定在自己的座位上 。第二,高速列车发生事故时,...相信很多人都会有这样的疑问,飞机上有安全带,汽车上有安全带,为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带?是我们国家的特殊国情吗?显然不是,因为全世界的高铁都没有安全带 。高铁为什么没有安全带?主要有三个原因第一,高铁对稳定性的控制极其严格,甚至达到了变态的程度 。高铁受制于两条轨道,也受益与两条轨道 。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制,保证纵向运动的平稳性,另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着,特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性,保证了列车不能有大的横向和垂向震动 。所以正常情况下,你可以在列车上自如的行走,而不用一直把自己固定在自己的座位上 。第二,高速列车发生事故时,安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护 。这是最重要、最根本的一个原因 。欧洲对高铁的应用比较早,对高铁主被动安全的研究也比较多 。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现,在火车发生重大事故时,乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大,主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客,更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害,因为他们无法进行有效的躲避 。研究结论显示,在高铁上,改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全,而不是加装安全带 。目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅,在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时,能够及时溃缩变形,防止将乘客卡住 。第三,现实原因:实际中难以操作,因为乘坐高铁的人不愿因系安全带 。人们选择高铁而不是飞机,很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳,人们习惯在车厢里面自由活动,串串车厢拜访拜访朋友,所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带 。飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢?先说飞机 。首先飞机使用的也是安全座椅,能够有效保护人的安全 。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸 。飞机飞行在空中,不像列车稳定运行在轨道上,所以遇到的情况比较复杂 。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸,都需要安全带的帮助 。严重时,上下旋动的强烈湍流,会将没系安全带的旅客,抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上,所以飞机需要安全带 。再说汽车 。汽车安装安全带,主要是防止二次碰撞 。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的严重伤害,甚至将乘员抛离座位或抛出车外 。安全带能将驾乘人员束缚在座位上,防止了二次碰撞,而且它的缓冲作用则能吸收大量动能,减轻驾乘人员的伤害程度 。研究表示,若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率,因为汽车撞击时,没系安全带的后座乘客会撞向前座背后 。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因 。不可以的,网上出票都是随机出的,选择不了,只有火车站和代售点可以选择一点的

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