唐山城建路桥怎么样了,3条你不知道的唐山新消息 _路桥

2.唐山十字路口太多太密集，几乎每隔500～1000米就有一个红绿灯；3.唐山主干道宽度不够，很多大城市主干道都是双向六车道、八车道，而唐山的路都很窄；4.唐山过街天桥太少了，本来两个十字路口间距就很短了，中间加多一个行人通道，现在都要求车让人，因此很多时候车刚过一个红绿灯300米就要减速让行人，然后刚起速走300米就是又一个红绿灯，为了方便行人通过为啥不建天桥？5.唐山车辆保有量大，别看唐山属于三线城市，但老百姓相对是比较富裕的，几乎家家有私家车，有些家庭不止一辆；6.唐山缺少高架，应该分别规划东西、南北各两条高架桥；7.唐山公交车不太方便，很多公交线路设计太曲折，为了尽可能多的途经一些地方而不断地绕，很多时候两地明明没多远，开车只15分钟，公交都需要超过一个小时，那么在选择出行时私家车就更被依赖。
唐山是国家几线城市？
【唐山城建路桥怎么样了,3条你不知道的唐山新消息】

文章插图
属于几线城市，应看综合实力。首先，来看经济，唐山的经济总量在河北省来说是独占鳌头了，但又有多少GDP能进入普通百姓的腰包呢！又有多少财政收入给百姓带去实惠呢！唐山的产业结构以工业为主，而工业又以钢铁、煤炭、陶瓷、机械这些低附加值的重工业为主，这些重工业均是高耗能高污染的企业组成，因此造成唐山产值很大，都是大中型重工企业，而实际没多少利润给百姓分配。
另外，众所周知，要发展国际庄，在唐山地界产生的财政收入自己能够支配的少之又少。其次，来看城建，唐山主城区为路北区和路南区，总面积不过290余平方公里，但仍然有大片土地属未建成区域。唐山的商业中心为万达唐百商圈，北新道爱琴海八方商圈以及远洋城商圈，不过这三大商圈的客流量，商业体量都不大，九、十点以后基本就没什么人了。
市民的休闲场所有限，且分布不均衡，南湖和凤凰山公园，图书馆，博物馆等都在南部区域，北部居民区周边无一像样的市政公共设施，老百姓平常业余生活得有多乏味，可想而知。交通堵塞问题严重，话说唐山核心区常住人口也就100万出头，不过早晚高峰堵得跟一线城市一样，交通规划严重滞后。再次，来看文化，唐山的非物质文化遗产包括评剧，皮影戏，乐亭大鼓等，不可谓不丰富。
但实际上唐山市民文化生活也甚是贫乏，除了大爷大妈们在公园跳跳广场舞、唱唱歌，好像没其他了吧。我们老祖宗的东西都丢了，新文化也没形成。三次，来看人口，核心区常住人口100余万，这也就是较大城市的水平吧，在全国排名中等还要向下，随着部分重工业企业外迁至沿海，短期内常住人口还可能有所下降。没有足够的人口支撑，城市就没有活力。
最后，来看影响力，唐山的知名度多半都源于大地震，近年举办了世园会、进博会、马拉松等国际国内活动，使知名度又有所增加。不过，论影响力却仍是有所下降，现在随着京津冀一体化进程的不断深入，作为京津唐老工业基地一极的唐山已经退居次席，而河北又以国际庄、保定、廊坊等市所受关注及所得实惠最大，唐山已经退位让‘’贤‘’了。
唐山下面的哪个县城好？

文章插图
论经济发展首推迁安市（县级），GDP县域排名首位。要讲宜居我认为还属迁西县城。我虽然不是迁西人，但做为唐山土著居民，很想谈一下亲身感受。迁西是全唐山唯一的全山区县区（其它为平原或半山区），县城面积不算大，座落于一片平整的开阔地，四周群山环绕，空气清新，街道错落有致，整洁干净，超市商铺众多，各种干鲜果品应有尽有且价格适中，当地特产迁西板栗更是名扬中外。