晋城南环什么时候开通,阳城县启动城市交通节点改善行动

【晋城南环什么时候开通,阳城县启动城市交通节点改善行动】目前大部分隧道已经贯通 , 沿线站房3月底4月初开建 , 晋城拥有高平东站和晋城东站两个高铁站 , 而且规模都不小 , 晋城站房2万平米 , 高平1万 , 彻底终结晋城火车站老破小的尴尬现状 。规划即将开建:呼南高铁豫西通道;该高铁是呼和浩特到南宁 , 但不是新建 , 是利用既有线路 , 补充一些线路 , 太焦(太原—晋城)段就是本高铁组成部分 , 然后向西南折向济源洛阳南阳一路向南 , 目前主要问题就是在哪里分叉 , 对晋城最理想的就是晋城东站分叉 , 但山西省不支持的情况下 , 目前改成了在沁阳北段才和太焦正式分叉 。
近几年晋城高铁有何规划?

晋城南环什么时候开通,阳城县启动城市交通节点改善行动


在建即将运营:太焦高铁 , 从太原至焦作 , 2016年6月动工 , 2020年年底建成通车 。目前大部分隧道已经贯通 , 沿线站房3月底4月初开建 , 晋城拥有高平东站和晋城东站两个高铁站 , 而且规模都不小 , 晋城站房2万平米 , 高平1万 , 彻底终结晋城火车站老破小的尴尬现状 。规划即将开建:呼南高铁豫西通道;该高铁是呼和浩特到南宁 , 但不是新建 , 是利用既有线路 , 补充一些线路 , 太焦(太原—晋城)段就是本高铁组成部分 , 然后向西南折向济源洛阳南阳一路向南 , 目前主要问题就是在哪里分叉 , 对晋城最理想的就是晋城东站分叉 , 但山西省不支持的情况下 , 目前改成了在沁阳北段才和太焦正式分叉 。
当然最终结局还未定 , 只能期盼山西省多争取争取 。未来规划:太原铁路局和山西省政府、运城市政府、晋城市政府均提到晋运高铁 , 但这说实话 , 属于远期线路规划了 , 变数较多 , 或许就成晋侯高铁了 。不过宏观来看 , 晋运高铁属于西安至济南的高铁经过线路 。未来畅想:陵鹤高铁 , 出现在晋城十三五规划里 , 比上一条更加遥远 , 但梦想总是有的嘛!当然规划里提的是陵鹤铁路 , 不过到实现的时候 , 或许普速都是200的时速了 , 姑且称为陵鹤高铁吧 。
什么时候能开通济南经聊城 , 晋城 , 运城至西安高铁?
晋城南环什么时候开通,阳城县启动城市交通节点改善行动


就目前而言济南~聊城~晋城~运城~西安高铁线路在短期内较难实现 。主要原因是:一)该线路目前的主要制约因素是山西省近期没有规划从晋城(郑太高铁)至大西高铁(运城)方向的高铁线路规划 。倘若规划实施线路也具有很强的可行性 。一者运城等地至郑州等城市可直通 , 二者山西西南部地区未来可形成至山东半岛的便捷通道 。二)山西长治~邯郸~聊城高铁线路是有规划的 , 或许在145期间开工建设 。

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