津汕高速全长多少公里,津滨高速以北段实现通车

云湛段(云浮段预计2018年8月前通车,其他2017年底已通车)全长315.94公里,双向4车道,设计时速100-120公里每小时,由主线231.58公里,博贺疏港支线32.62公里,兰海高速联络线51.74公里三个部分组成 。汕揭段(预计通车时间2019年)主线全长86.6公里,双向6车道,设计速度120公里每小时 。
汕湛高速什么时候通车?
这个不好说,汕湛高速太长了,有860公里,有的路段已开通,有的路段还在建,全线通车至少要等到2020年 。。汕湛高速广东省编号S14,起于汕头市,途径梅州、揭阳、汕尾、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江、茂名等市最后到达湛江 。全线860公里,分为5段开工建设:汕揭段(汕头-揭西)、揭博段(揭西-博罗)、惠清段(惠州-清远)、清云段(清远-云浮)、云湛段(云浮-湛江) 。
其中,揭博段全段、云湛段大部分已建成通车 。汕揭段(预计通车时间2019年)主线全长86.6公里,双向6车道,设计速度120公里每小时 。截止到目前,汕揭段以累计完成投资35亿元,占比60%左右,大部分已完成下部施工,进入架梁施工和桥面施工阶段,今年计划完成所有主体工程,2019年通车 。揭博段(2015年已经通车)主线全长161公里,双向6车道,设计速度120公里每小时,2013年9月21日开工建设,于2015年12月30日正式通车 。
惠清段和清云段(预计通车时间2020年)惠清段126.25公里,清云段157.75公里,都是双向6车道,设计时速100公里每小时 。把这两段放在一起,是因为这两段是汕湛高速施工进度最慢的路段,主要就是清远市境内的征地拆迁是个老大难,还有惠清段桥隧占比48.8%,施工难度也最高 。2017年3月才全面开工建设,有报道说力争在2019年通车(记住凡是带“力争”两字的要往后拖一年),目前最新的施工进度是2018年1月13日北江特大桥29号右幅墩身封顶,我还以为是合拢呢,依照施工进度,很有可能在2020年通车 。
云湛段(云浮段预计2018年8月前通车,其他2017年底已通车)全长315.94公里,双向4车道,设计时速100-120公里每小时,由主线231.58公里,博贺疏港支线32.62公里,兰海高速联络线51.74公里三个部分组成 。2014年12月28日三个先行工程;阳春段、茂名段、化湛段分别在阳江市、茂名市、湛江市正式开工 。
【津汕高速全长多少公里,津滨高速以北段实现通车】云浮段31.62公里基本都是桥或者隧道,施工进度很慢,目前已进入收尾,开通在即,预计2018年8月前通车 。阳春段:起于阳春石望镇,途径春湾镇、松柏镇、陂面镇、春城街道、马水镇、潭水镇、三甲镇,终于八甲镇,全长105.5公里,其中松柏至八甲段在2017年12月28日正式通车,石望至松柏段计划2018年通车 。

    推荐阅读