石家庄的中心就在老火车站 。作为一个生在石家庄、长在石家庄、工作在石家庄的老石家庄人，我很乐意回答这个问题 。另外潜力城市有太原一席，在山西整体经济欠佳的当前，太原作为省会肯定会率先发力或者率先改革，毕竟省会是一个省的中心，而太原在山西是绝对的中心地理位置，南北城市沟通，必须经过太原 。
长治市的哪个地方算市中心？
谢谢悟空邀请 。这个问题怎么说呢，按位置来说呢，八一广场是长治主城区的中心，这里不仅有全国为数不多的挂有毛主席像的主席台，距离长治市委、市政府也很近，市里的很多大大小小的政治、经济、文化一类的活动经常在八一广场举行，这里可以说是长治的政治文化中心 。市民在八一广场参观长治发展成就展 。从商业方面来说的话，目前英雄中路一带是长治的商业中心 。
石家庄的市中心是在哪一块？
感谢邀请 。作为一个生在石家庄、长在石家庄、工作在石家庄的老石家庄人，我很乐意回答这个问题 。石家庄的中心就在老火车站 。石家庄市一个火车拉来的新型城市，当年的政府为了将山西的煤运出来，1904年修建了正定到太原的正太铁路，石家庄由此成为了一个铁路枢纽，并由原来的小村子逐渐发展起来 。火车道是南北走向，将城市划为了东西两部分，由于居民经常横穿铁道，发生了多起人畜被火车撞死的事故，因此在火车站北侧修建了一个大石桥 。
大石桥建于1907年，全长150米，高7米，宽10米，共23孔，桥身全系石灰岩砌成，坡面平缓，桥头两侧各有石狮雕塑二尊 。现在的大石桥早已失去功能，修复后成为了省市的重点文物保护了起来 。以大石桥为标志，大石桥以东叫做桥东，大石桥以西叫做桥西，老石家庄人说位置的时候，最常用的分界说法就是桥东和桥西 。30年前我小的时候，老火车站是最繁华的地方，小商小贩云集，人群摩肩接踵 。
老火车站北侧是中山路，这是石家庄最繁华的商业街道，类似于北京的长安街，将石家庄分成了南北两块 。以老火车站为中心，向西几百米的中山路与中华大街交接口的新百商场，其前身是人民商场，小时候那是石家庄最大的大商场，现在的地位大大下降了，让位于北国商城 。老火车站往东，中山路和建设大街交接口的北国商城，周围的商业气氛非常浓，现在成为了事实上的新中心 。
山西省的未来发展方向在哪里？
山西作为能源大省，上世纪七八十年代着实有着很强的影响力，民富程度在北方曾经也是仅次于辽宁 。但是之后随着能源竞争力的加大、成本的上升、利润的缩水，这让山西经济一度陷入萧条 。山西不同于辽宁、陕西等北方工业大省，辽宁陕西起码有沈阳、大连、西安这样的龙头城市，辽宁是工业巨子，又是沿海省份，工业全面性强，这边弱那边强，总有支撑点 。
西安是高教大省，航天科研大省，西北最强省，所以尽管这些北方省份在现代经济发展当中进步较慢，但至少还有新的支点可以依托 。而是山西就没这么好的运气了，山西虽然工业大厂也不少，但是经济占比相对于能源来说差很多，而且即便是工业厂矿，下坡走的也是非常陡 。很多曾经生意兴隆的地方名企纷纷破产，这是产业转型不及时或者产能落后而被淘汰的必然后果 。
山西人很精明，也很善于经商，晋商的历史地位在国内的顶级的 。但是山西的地势限制了这里的发展空间，而闭塞的环境让人们也有了闭塞的思维，所以不论在大中小还是创业企业发展方面，节奏和思路都跟不上大多省份的变化 。要说发展方向，我认为山西还是应该效仿河南，集中全力打造一个具有竞争力的省会，外加一个副中心城市，至少先保证资源聚集度和减少人才流失 。
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