城市发展方向规划确定集中建设区用地发展方向为“东联南控、西优北拓” 。东联——依托宜东快速路、通用机场等重大基础设施跨江发展河东片区，联系襄阳东津，承接襄阳部分城市功能 。南控——南部产业园区交通优越，近年来发展速度迅猛，土地存量急速下降，未来发展应优化用地结构，实现土地高效化集约化利用 。西优——以宜城大道为发展主轴，向襄荆高速发展，鲤鱼湖西部土地存量足够，交通优势明显，适宜发展产业；同时应该兼顾鲤鱼湖周边用地生态发展，做好生态保育 。
北拓——北部地区用地开阔平坦，有一定的土地存量，交通优势明显，是宜城市推进襄宜一体化、落实功能产业的重点空间 。空间结构：规划到 2035 年城市集中建设区用地形成“一心一带两轴两区”的空间结构 。一心：鲤鱼湖城市绿心，是全市商业、文化和休闲娱乐中心 。一带：依托汉江构建汉江岸线生态景观绿带 。两轴：指沿铁湖大道和襄宜快速路形成对接襄阳的城镇空间拓展主轴，沿线连接襄阳港和战略储备空间；此外，沿宜城大道向南跨鲤鱼湖形成城市南向拓展次轴，引导城市空间更加合理有序发展 。
襄阳汉江四桥到底存不存在？为什么五桥、六桥、七桥更出名？
感谢大家的信任，感谢邀请本人为你解答这一话题 。襄阳不仅存在汉江四桥，还有中国汉江桥梁之都的美誉，市区共有六座已建成的跨汉江大桥，三座在建汉江大桥，一座新的跨江（牛首至卧龙）已准备前期工作 。上图为襄阳汉江四桥截图资料，本桥作为全市比较早建成的功能性过江大桥，充当绕城西线暨外环线重要组成部分 。襄阳汉江四桥的建设及竣工早于三桥，为市区第三座跨江大桥 。
在②号图中，分别有四座跨江大桥从左向右数分别是四桥、三桥、二桥、一桥 。接下来分析一下汉江五、六、七桥现状:㈠五桥是由襄阳市行政、文化、教育中心襄城区，连接湖北省第一个城市新区暨东津新区的第一座大桥，处于新、老城区中枢要道，受到省级层面强烈关注，因此在知名度上更出名 。㈡六桥是还未进行编号的在建汉江大桥暨庞公大桥，位于襄阳古城和樊城区两个中心城区中间，为改善闹市区交通环境而建，也是市民乐意支持的城市交通类重大工程 。
【宜城高速桥坏在哪里,二广高速宜城段因事故中断】㈢七桥目前是樊城区的一个居委会名称，附近还有菜市场等单位使用该名称，因此感到七桥很出名 。襄阳暂未使用汉江七桥这一法定名称，根据已有消息源分析，牛首至卧龙跨江大桥有可能使用这个名称 。据悉，207国道襄阳改扩建段跨越汉江的位置是在牛首、卧龙两镇 。此举标志着三环西线即将形成雏形，预示着襄阳建成全国性综合交通枢纽又跨出一步，为公路交通进一步优化，全面建设国家物流核心竞争力城市 。
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