卖汽车和手机哪个简单,做手机和做汽车哪个难

随着人们生活的不断提高和丰富,手机销售行业也是遍布大街小巷,各种标志和功能的手机琳琅满目,五颜六色,令人目不暇接 。手机的受众比较大,基本一个人 。每个人都有机会换手机关注,而不是每个人都有车 。在中国,汽车基本上是家庭购买,所谓家家户户开一辆车,和每个人手里一部手机差别很大 。
汽车和手机,哪个科技含量更高呢?
个人认为是汽车原因上看从可复制性上,我感觉软件比电子容易,电子比机械容易 。一方面是软件多为代码,逻辑性和数学性确定后,复制运行一般不会有问题,软件一般也只有开发过程,不存在生产过程,而电路板PCBA的生产相比机械产品,其自动化和标准化程度更高,相对而言就比较容易 。而汽车刚好是一个机械结构及其复杂,而且对稳定性和安全性很高的产品,想要摸透难度十分高 。
而手机更侧重的是电子和软件,对机械的要求没有汽车高 。结果上看目前深圳能给稳定手机方案的厂商很多,做手机创业的公司非常之多,包括相声演员都能干,但是目前坐电动汽车相对燃油汽车还少了很多机械结构的厂商就显得非常少,而且量产的就更少想想国外的特斯拉,国内的蔚来汽车和小鹏汽车不要说是因为这几年智能手机发展快,供应链成熟的原因,汽车也是快上百年了,觉得比手机早,做手机可能几个亿就能干,做汽车好像是说百亿只能起步 。
做手机和做汽车哪个难?
谢邀,首先你问的应该是做自媒体吧?如果做自媒体的话,我觉得做手机容易一些,第一手机的受众人群比较大,基本人手一部,人人都有更换手机,关注手机的机会,而汽车并不是每个人都会拥有,在中国基本上是按家庭为单位购买汽车的,所谓家家户户都开上小车,和每人手里一部手机差距还是蛮大的 。当然随着时间的发展,汽车的拥有量肯定会越来越大,可能会赶上手机更新换代的速度 。
第二手机只需要了解主流手机的配置,配件,性能,相对比较容易渗透 。汽车难度比较大点,品牌众多,车标全都记住都有难度,在记住每个车型,真的要靠强大的记忆力,汽车的配置安全系数每个车企三大件核心技术最重要的就是试驾体验,不开上上百部车,你很难做到对一部车准确的判断,而这需要很长时间去历练 。第三主要看你的喜好了,爱好手机就做手机,爱车就做车 。
手机销售和汽车销售哪个更有前途?
随着国民经济的发展,汽车销售行业如雨后春笋,遍布祖国大地 。各种精美小汽车争奇斗艳,满足了各阶层的需求 。因此,行业的竞争也越演越烈,家庭小轿车也逐渐的饱和,往后做汽车销售行业,前景不看好 。随着汽车的增多,会逐渐出现一些汽车零部件的磨损和其它原因造成的毁坏 。如果做汽车修理和美容,前景比较光明 。随着人民的生活不断提高和丰富多彩,手机销售行业也遍布着各个大街小巷,各种标牌和功能的手机琳琅满目,五彩缤纷和目不暇接 。
汽车销售除了卖汽车,还要做些什么?
汽车销售围绕车辆达成,再增加其他的利润点 。就目前主流车型,市场竞争大,单车销售利润少,给销售人员的费用就少,想要增加收入只有做汽车的其他服务 。1,做贷款车 。市场竞争大,没有特色或者一般车辆单车销售提成少 。就目前很多销售人员都希望客户贷款买车,因为这样会有对应的返点,这样才能增加收入 。2,做销量小,提成高的车型 。
一般品牌和车型不一样,汽车销售的利润不一样,部分车型提成还是很高的 。3,做汽车保险保险销售都有手续费,所以只要客户在你手机购买保险,那么就会有收入增加 。一般还推出同时2年购买保险的业务,这样手续更高,因为2年都按新车购买,保费比正常续保高很多,费用也比较多 。4,汽车美容或装饰这部分销售利润空间很大,所以提成也很多 。