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高铁站4台10线，深圳光明城站高铁站最近的地铁站( 二 )

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3 ， 广州到重庆高铁途经哪些站广州到重庆的高铁车次有G1312车次 ， 是2015年7月1日起增开深圳北至重庆北的高速动车组 ， 其途径站台分别是 ， 深圳北、广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北 。G1312车次途经站台列表1、G1312车次时刻表：深圳北-汉口2、G1312车次时刻表：汉川-重庆北扩展资料G1312次高速动车组于2015年7月1日起增开深圳北至重庆北 ， 采取朝发夕至的运行模式 ， 早上7点53分从重庆北站始发 ， 沿途停靠长寿北、丰都、长沙南、广州南等站 ， 晚上8点25分抵达深圳北站 ， 全程耗时12小时32分 。广州到重庆其他动车组车次：D1862、D1849、D1864、D1806、G1312、D1842、D1882、K356、D1810、D1853、D1818、D1822、K776、K587、D1868、K837、D1826、D1857、K486、D1834、K192、D1872、K814、D1874、D1876、K688、K202、D1870、D1878参考资料来源：12306官网-G1312车次广州目前没有到重庆的高铁 。只有到贵阳的高铁 ， 4个小时 ， 贵阳坐汽车到重庆5个小时左右 。看列车时刻表01广州南----06:30----02韶关07:2107:232分钟03郴州西07:5407:562分钟04株洲西08:5108:532分钟05长沙南09:1109:143分钟06岳阳东09:4809:502分钟07赤壁北10:1110:132分钟08咸宁北10:2710:292分钟09武汉10:5410:573分钟10汉口11:1811:268分钟11天门南12:0012:022分钟12荆州12:4712:492分钟13宜昌东13:2113:276分钟14恩施15:1115:165分钟15利川15:5015:544分钟16重庆北17:3717:436分钟广州南、韶关、郴州西、株洲西、长沙南、武汉、汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、丰都、重庆北1882高铁从广州南站到重庆停靠站广州到重庆高铁途经广州 ， 韶关东 ， 郴州 ， 衡阳 ， 株洲 ， 湘潭 ， 怀化 ， 铜仁 ， 秀山 ， 酉阳 ， 黔江 ， 武隆 ， 涪陵 ， 重庆北 。渝广高铁是由渝黔高铁及贵广高铁组成 ， 贵广高速铁路已于2014年12月26日建成通车 ， 渝黔高速铁路已于2010年12月21日开工建设 ， 预计2017年底建成通车 ， 时速200~250公里/小时 。届时 ， 重庆和广州这两个国家中心城市直达实现6小时直达 ， 再通过广深铁路直达深圳港出海 。“渝广高铁的规划建设 ， 势必改变重庆物流格局 。”中国最大的民营物流企业—— 远成集团重庆公司总经理程春雨称 ， 重庆产品出海 ， 基本上是走长江黄金水道 ， 在 上海港装船出海 。渝广高铁与 广深铁路通联 ， 渝企货物直接抵达深圳港 ， 从珠三角出海无论从时间、成本上都要比上海更具优势 。【高铁站4台10线，深圳光明城站高铁站最近的地铁站】
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4 ， 高铁08车08c号是什么意思高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上 。一般每排有6个坐椅 ， 分别是A、B、C、D、E、F ， 这样就形成了AF靠窗 ， CD靠走廊 ， BE是中间位置的座位格局 。久而久之 ， A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思 ， 而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例 。1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号 ， 其中A、F是靠窗座位 ， C、D是靠过道座位；2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号 ， 其中A、F是靠窗座位 ， C、D是靠过道座位；B处于A、C座位中间 。3、票面上的数字表示第几排 ， 比如车票上座位号09A ， 表示第9排靠窗的A号座位 。扩展资料1、二等座车座席采用2+3布置 ， 每列设有“3+2”方式排列五个座位 ， 以“A、B、C、D、F”代表 ， 字母“A”和“F”的座位靠窗 ， 字母“C”和“D”靠中间走道 ， “B”代表三人座中间座席 。2、一等座车座席采用2+2方式布置 ， 每列设有“2+2”方式排列四个座位 ， 以“A、C、D、F”代表 ， 字母“A”和“F”的座位靠窗 ， 字母“C”和“D”靠中间走道 。3、VIP座位采用1+2方式布置 ， 每列设有“1+2”方式排列三个座位 ， 以“A、C、F”代表 ， 字母“A”和“F”的座位靠窗 ， 字母“C”靠中间走道 。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅 。参考资料来源：闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别 高铁一等座位过道高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位 。车票上的数字表示座位排数 ， 而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示 。比如 ， 动车的二等座 ， 每排有5个座位 ， 就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座 ， 每排有4个座位 ， 就用A、C、D、F表示 。一等座是采取“2+2”坐椅排列 ， A、F表示靠窗座位 ， C、D表示靠走廊座位 ， 由于没有中间的座位 ， 当然就没有代表中间座的字母“B”与“E” ， 而只剩下ACDF了 。以此类推 ， 一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席 ， 这样的席位是采取“2+1”模式 ， 即A、F表示靠窗座位 ， C表示靠走廊座位 ， 更是缺少了“B、D、E”三个字母 。扩展资料火车上的座位一边三个 ， 一边两个也不会导致不平衡 ， 因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量 ， 所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小 。还有就是火车上的座位一边三个 ， 一边两个会交叉摆放 。有的车厢左边三个座位 ， 有的车厢右边三个座位 。并且内部设计有平衡系统 ， 会自动调节平衡 。退一万步来讲 ， 即使火车有点不平衡 ， 只要不超重 ， 也基本上不会出问题 。从2012年9月以后 ， 铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式 。参考资料来源：中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位"08车"代表的是坐在第八号车厢 ， 第八排C座位 。1、二等座 ， 通常座位是3+2的方式 ， 尾号A与F靠窗 。2、一等座 ， 通常座位是2+2的方式 ， 尾号A与F靠窗 。3、商务座 ， 通常是独立的一个小房间 ， 里面有4到8个座位 ， 以1+2或者1+1方式排列 。也有整节车厢的 。4、高铁软卧 ， 与普通软卧区别不大 ， 但是通常配有电视机 。扩展资料高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E” ， 一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的 ， 一般每排有6个坐椅 ， 分别是A、B、C、D、E、F ， 这样就形成了AF靠窗 ， CD靠走廊 ， BE是中间位置的座位格局 。久而久之 ， A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思 ， 而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例 。而高铁作为高大上的出行工具 ， 每排的坐椅又不会超过6个 ， 自然更是遵循了这种惯例 。高铁二等座 ， 采取的是“3+2”的坐椅排列 ， A、F表示靠窗座位 ， C、D表示靠走廊座位 ， B表示三人座位ABC中的中间位置 ， 所以就只有ABCDF 五个字母 ， 而没有字母“E” 。例如 ， 若某位旅客高铁车票上的座别为07C ， 那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位 。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢 ， 具体位置在该车厢的第八排C座位 。具体座位分布规律：1、商务舱坐席号分为AC、F ， 其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；2、一等座坐席号为AC、DF ， 其中A、F靠窗,C、D靠走廊；3、二等车坐席号为ABC、DF ， 其中A、F靠窗,C、D靠走廊 ， B在AC中间 。扩展资料：在2012年9月之前 ， 大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样 ， 只是按照数字自然排序编号 。可是从2012年9月以后 ， 铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字＋字母”的形式 。当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下：车票上的数字表示座位排数 ， 而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示 。比如 ， 动车的二等座 ， 每排有5个座位 ， 就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座 ， 每排有4个座位 ， 就用A、C、D、F表示 。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局08车08C ， 代表的是08号车厢 ， 第八排C座位 ， 座位靠过道 。C座位可能是“3+2”车厢 ， “2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位 ， 安排如下：

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