近年的铁路开始改用一种名为“预应力钢筋混凝土枕”的混凝土枕木,当中的“预应力”指预先施加与受力方向相反的拉力,可以更有效承受列车行驶时所产生的压力,而采用混凝土除了更为坚固,也可避免腐蚀的问题,延长其寿命 。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数 。
铁路桥枕是什么?
枕木又名轨枕,木枕,防腐木枕,是承载物体,是用于铁路、专用轨道走行设备 。铺设和承载设备铺垫的材料 。弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好 。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数 。但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大 。为有效延长使用寿命 。材料属性分类:木制枕木;钢筋混凝土枕木;钢制枕木;复合材料枕木 。
用途分类:铁路枕木;专用轨道枕木;架设枕木 。铁路枕木分类普通枕木,用于铁路正线线路的普通枕木;道岔枕木,用于铁路交汇处道岔区域;桥梁枕木,用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设;铁路防腐木枕型号分类(按中国标准):普通枕木,道岔枕木,桥梁枕木;常用树种普通枕木、道岔枕木:榆木、桦木、栎木、槠木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉及其他适用阔叶树种(杨木不作岔枕);桥梁枕木:落叶松、华山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种 。
常用规格我国的标准铁路轨距为1435mm 。标准的枕木规格如下:1、普通枕木:宽度220mm;厚度160mm;长度2500mm;2、道岔枕木(普通):宽度220mm;厚度160mm;长度2600~4850mm,以150mm进位,共计16个长度规格;3、道岔枕木(标准):宽度240mm;厚度160mm;长度2600~4800mm,以200mm进位,共计12个长度规格;4、桥梁枕木:宽度220mm;厚度240、260、280、300mm;长度3000mm;生产工艺标准国家 GB/T9221-1988 防腐木枕;铁道行业TB/T3172-2007防腐木枕材料演变昔日的铁路多数以木材作为枕木,因而得名 。
【岔枕cz2209a中的a代表什么,中国经济新闻联播网】材料一般采用柚木,取其坚固耐用,并有天然防蛀物质,但由于供应稀少,现多以寿命约10年的软身柏木代替 。近年的铁路开始改用一种名为“预应力钢筋混凝土枕”的混凝土枕木,当中的“预应力”指预先施加与受力方向相反的拉力,可以更有效承受列车行驶时所产生的压力,而采用混凝土除了更为坚固,也可避免腐蚀的问题,延长其寿命 。
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