这是2015年网上的一段报道：近期，网上流传一份泰安市机场项目拟在岱岳区选址报告，报告内容非常详细，既有三个选址方案的详细内容，也附有选址地图 。采访人员先后咨询了泰安市发改委和岱岳区发改局，部门回应，并没有出过此类报告，机场项目还处于第一阶段，找专家评审岱岳区能不能建机场 。网上流传的报告是电子打印版，报告中有三个选址方案，一个是位于满庄镇与夏张镇交界处，一个位于夏张境内南部任家小庄以南地块，最后一个位于夏张境内西北道夏路以西地块 。
【肥城仪阳镇改成什么了,泰安市肥城市行政区划】对于这份报告，网友都表示是好消息，希望泰安能尽快建设机场 。但采访人员搜索发现，同样的报告，在6月9日的时候就曾经在论坛中出现，当时也引起了不少网友的关注，纷纷表示希望能尽快确定机场地址 。报告第一段显示文件出自岱岳区，昨日，采访人员致电岱岳区发改局了解到，岱岳区并没有出过机场选址报告 。“关于机场的项目目前还是最开始的第一阶段，找专家评审岱岳区能不能建设机场，还没到出选址报告的时候 。
”岱岳区发改局工作人员表示 。那么泰安机场项目目前是什么进展呢？采访人员咨询市发改委了解到，目前还在进行前期的一些工作，也没有出过选址报告 。今年的一段报道：山东今年将开建多个机场 2018 年 , 全省机场完成旅客吞吐量约 5763 万人次 , 增幅为 14.7%, 在全国各省份中位列第六 。目前 , 全省机场开通航线 500 余条 , 其中国际航线 60 余条 , 包括洛杉矶、莫斯科、巴黎、旧金山、伦敦、法兰克福、悉尼等洲际航线 。
全省机场建设步伐不断加快 , 青岛胶东新机场今年下半年实现转场运行;烟台机场二期工程将于今年开工;济宁、菏泽、潍坊等新机场建设也即将启动 。据了解 , 山东省现有济南遥墙、青岛流亭、烟台蓬莱、威海大水泊、临沂沭埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利 9 个运输机场 , 形成了 " 两枢一干六支 " 的机场格局 。
2018 年 , 山东省民用运输机场完成旅客吞吐量 5763 万人次 , 货邮吞吐量 43 万吨 。到 2022 年 , 全省运输机场达到 12 个 , 新增布局菏泽机场、枣庄机场、聊城机场 。到 2035 年 , 全省运输机场达到 16 个 , 新建德州、滨州、淄博、泰安机场 , 建成 " 三枢十三支 " 运输机场格局 , 形成渤海湾南部运输机场群 。
对于山东大拆迁利与弊你怎么看？
山东的大拆迁是在《土地管理法》实施的背景下启动的 。如果是按巜土地管理法》提供的补偿方式自由选择，就会造福百姓，功在干秋 。三种补偿方式是：一，重新选择宅基地新建安置，就是有院子的单体建筑 。二，安置房安置，就是楼房安置 。三，货币补偿 。其补偿原则是改善居住条件，原有生活水平不降低 。即村民原有宅基地证，房产证登记的面积越拆越大，越拆越好，突出了宅基地的重要性 。
泰安市肥城市经济状况如何？肥城市是怎样的一座城市？
计划体制时的肥城县，从资源结构，地理位置，文化沉淀，工农商运都不错 。农付产品有肥城桃，工业有大矿务局，运有铁路汽运队还有县乡一体的拖拉机站 。商学都有老字号的百货大楼，十师范学校 。市场经济后的肥城市，为迎合县改市的称号，泡沫式发展急需加速 。膨胀式，追风式，粗放式发展如火如荼 。一些非赢利的集体所有利企业支撑着，现以基本倒闭 。
前几年来的肥城靠土地财政，和高污染化工企业的快车支撑着 。当今的肥城市以金山银山不如绿水为主题，绿色经济为旋律，以户联网，物联网，旅游，劳务输出，农付名产，农村电商，高新技术为转型升级点，不但为肥城的新型经济打下了基础，也为消化过去粗放发展，矿石化工企业的转型树立了榜样指明了方向 。将来的肥城市在青兰高速，京沪高铁，济南泰安高速发展的带动下，北京，上海，天津，雄安新区的辐射中，以北接北京天津，南下上海，东达青岛，西连西安的2小时经济圈 。
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