1 , 永康到上海的高铁多久到 两个半小时左右到 , 如图
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2 , 上海到江西赣州有没有高铁要多久时间能到那里乱不乱没有高铁 , T211运行12小时31分钟T101运行12小时58分钟K469运行14小时58分钟
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3 , 为什么不修建上海经南昌赣州到深圳的高铁无需说赣州能不能步入一线城市 , 因为这个没有意义 。可很多人可能会知道江西有一个叫春的地方 , 却不知道还有一个城市叫赣州的地方 。其实 , 在江西的12个地区中 , 除了省会的经济实力雄厚(2018年5200亿) , 而赣州却是排在了第二的位置 , 2018年的经济总量也是达到了2800亿 。同九江一起成为了江西以省会南昌为龙头 , 左右两翼的经济格局 。九江都知道靠近长江 , 而且还有在鄱阳湖的湖泊气候影响下的庐山避暑山庄 。而赣州其实是以山地、丘陵、盆地为主 , 还是跟亚热带气候 。紧靠挨着韶关 , 并与河源相连 。在广东经济一核一带一极的大规划下 , 不仅粤港澳大湾区在快速发展 , 沿海经济、旅游带也是日新月异 , 一极中的韶关地区相信也会受到大湾区的辐射 。而地处大湾区辐射地的赣州也会在未来成为一个投资的热土 。经济也会获得一定的腾飞机会 。赣深高铁线路的建设就是一个很好的契机 , 赣深高速铁路北起江西省赣州 , 向南途经广东省河源市、惠州市、东莞市 , 接入深圳市深圳北站 , 正线全长436.37公里 。在时速350公里的高铁下 , 赣州到深圳在2小时之内 , 是一个深圳投资的腹地 。赣州人口近1000万 , 土地面积更是达到4万平方公里 , 接近粤港澳大湾区5.6万平方公里的70% 。一些粤港澳大湾区转移产业可以成为承载地 。当地的房价、租金、工资等方面都是相对比较低廉 , 是一个很不错的投资洼地 。赣州在70个三线城市中排在了中等位置 , 与中西部地区的宜昌、岳阳、信阳、株洲、襄阳等排在一个层次 。但未来的发展潜力还真不比这些中西部非省会城市弱 。要是赣州可以抓住这次大湾区经济大发展的机会 , 吸引产业向该地区转移 , 做强做大赣州还是有机会的 , 甚至可以再向上突破一个台阶 , 进入到二线城市的行列中来!无需说赣州能不能步入一线城市 , 因为这个没有意义 。可很多人可能会知道江西有一个叫春的地方 , 却不知道还有一个城市叫赣州的地方 。其实 , 在江西的12个地区中 , 除了省会的经济实力雄厚(2018年5200亿) , 而赣州却是排在了第二的位置 , 2018年的经济总量也是达到了2800亿 。同九江一起成为了江西以省会南昌为龙头 , 左右两翼的经济格局 。九江都知道靠近长江 , 而且还有在鄱阳湖的湖泊气候影响下的庐山避暑山庄 。而赣州其实是以山地、丘陵、盆地为主 , 还是跟亚热带气候 。紧靠挨着韶关 , 并与河源相连 。在广东经济一核一带一极的大规划下 , 不仅粤港澳大湾区在快速发展 , 沿海经济、旅游带也是日新月异 , 一极中的韶关地区相信也会受到大湾区的辐射 。而地处大湾区辐射地的赣州也会在未来成为一个投资的热土 。经济也会获得一定的腾飞机会 。赣深高铁线路的建设就是一个很好的契机 , 赣深高速铁路北起江西省赣州 , 向南途经广东省河源市、惠州市、东莞市 , 接入深圳市深圳北站 , 正线全长436.37公里 。在时速350公里的高铁下 , 赣州到深圳在2小时之内 , 是一个深圳投资的腹地 。赣州人口近1000万 , 土地面积更是达到4万平方公里 , 接近粤港澳大湾区5.6万平方公里的70% 。一些粤港澳大湾区转移产业可以成为承载地 。当地的房价、租金、工资等方面都是相对比较低廉 , 是一个很不错的投资洼地 。赣州在70个三线城市中排在了中等位置 , 与中西部地区的宜昌、岳阳、信阳、株洲、襄阳等排在一个层次 。但未来的发展潜力还真不比这些中西部非省会城市弱 。要是赣州可以抓住这次大湾区经济大发展的机会 , 吸引产业向该地区转移 , 做强做大赣州还是有机会的 , 甚至可以再向上突破一个台阶 , 进入到二线城市的行列中来!谢谢邀请 , 很高兴可以回答这个问题 , 作为一个江西人 , 我一直以来都非常的关心江西的交通基础设施建设 , 对于题主所说的 , 为什么不修建一条从上海到南昌 , 赣州到深圳的高铁这一问题 , 我之前也有疑问 , 现在我可以给你一个明确的答案 , 那就是你所设想的这条高铁线路正在建设当中!这条高铁线路我们暂且命名为沪深高铁之江西线路 , 沪深高铁 , 也就是说上海到深圳的高铁 , 其实可以说有三条线路 , 其中题主你所说的正是这三条线路当中的其中一条 。虽然国家在十三五的铁路规划当中并没有明确指出这条线路的具体的相关信息 , 但是目前沪昆高铁早已经通车多年 , 也就是说上海到南昌已经有了直达的高铁线路 , 现在就只剩下南昌到深圳这一段了 , 这段高铁线路可以分为两个部分 , 第一条是昌吉赣城际高铁 , 第二条是赣深高铁 。我们得到的好消息是 , 昌吉赣城际快速铁路已经在2015年开工建设 , 设计速度为三百五十千米每小时 , 预计可以在2019年全面修建完成 , 到时候南昌到赣州就只需要两小时 。而赣深高铁在去年也传来了好消息 , 也就是说 , 2017年已经开工建设了 , 采用高标准的设计方案 , 运行速度也将是三百五十千米每小时 , 工期大概为3年 , 也就是说到2020年 , 南昌途经赣州到深圳等高铁线路将全面贯通 。届时 , 就可以通过沪昆高铁在南昌连接京九高铁形成沪深高铁之江西线路 。这条高铁线路经过了上海 , 浙江 , 江西 , 广东四个地区 , 对于带动沿线的经济发展 , 特别是江西的经济发展 , 可以说有巨大的作用 , 同时这条线路也是三条线路当中距离较短 , 设计标准较高的一条 , 而且估计建成通车之后 , 客流量还会比较大 , 因为江西去广东务工的非常多 。沪深高铁的全线开通也将连接珠三角和长三角两个中国最发达的经济地带 , 对于促进江西全面建成小康社会具有重大的意义 , 也将促进江西承接沿海地区产业 , 深化经济结构调整 , 开发优秀的旅游资源 , 缩小江西与全国的各方面差距 , 助力江西腾飞!作为一个江西人或者关心江西社会发展的人 , 你期待这条高铁线路的早日贯通吗?(紧跟江西社会发展问题 , 敬请关注“自由小帆” , 你的关注也是对我最大的鼓励 , 谢谢??)
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