笔者昨天刚刚去了怀远夜市，那里道路在紧张的进行施工，施工场地各类作业车辆来来往往，由于施工地段被挡板遮住，我也不太清楚具体修到什么程度 。第一、解决了我国华北缺水问题如果把渤海修一个大坝，把渤海变成我国最大的淡水湖，“渤海湖”总容量为1730亿立方米，三面被山东、天津、河北包围，解决我国华北平原缺水问题，也就不用大费周折“南水北调”了 。
石家庄市四环什么时候开建？
石家庄四环规划路线已经得到准确的官方回复 。可以预料的是，又有一波房产要涨价了 。初次听到关于四环路的讨论是在两年前，也就是2016年，大家曾经对此进行过激烈讨论，这件事情一度成为人们最关心的话题 。早在2016年，石家庄交通运输局的工作会议上，就已经透露了规划四环路的消息，并且已经列入了“十三五规划” 。
当时是说，要加快绕城公路“4 5”的项目建设，把G338断头路打通、省道新临线拓宽，省道新临线就是原来的新赵线、然后把省道辛平线南移，就是原来的衡井线、和改建G235，原来的京赞线这4个项目，形成省会核心区143公里的绕城公路 。当年12月份，省交通厅曾回复消息称，其实这个绕城公路就是四环路 。给大家解析一下 。
四环路实际上分为内环和外环，建设的总里程有346公里，是标准的一级公路 。四环一旦建成，周边的交通会便利很多，正定、栾城、鹿泉、藁城的交通更加便利，甚至还将无极、元氏、井陉和矿区这几个部分区域也将纳入公路环线的服务和辐射范围 。交通的便利势必也会带动周边房价的上涨，一些拆迁项目可以直接让一个普通家庭变成有车有房的“土豪”只说人话，不唱赞歌，一个有态度的石门报事人 。
赤峰到通辽的高铁什么时候通？
根据当前的在建高铁及规划线路来看赤峰~通辽高铁可能需由新民~通辽高铁、京沈高铁新民~喀左段及赤峰~喀左高铁来组成 。线路大体为赤峰~宁城~建平~喀左~朝阳~北票~阜新~新民~彰武~甘旗卡~通辽，整个线路全长超过600Km(新通高铁197km，赤喀高铁162km) 。根据相关媒体报道京沈高铁辽宁段、新通高铁将于2019年1月5日正式开通运营，蒙东铁路枢纽通辽也将进入高铁时代，不过赤喀高铁可能得2020年上半年开通 。
但问题是这个线路速度虽比普通铁路高很多，但毕竟是迂回绕行，无论是票价还是时间均不占优势！就我个人乘坐高铁经验来推测，赤喀高铁开通后，赤峰~通辽间会开行高铁车次，不过票价二等座会接近300元，运行时间也得3个小时左右!事实上通辽~赤峰间直线距离仅300km左右，若有高铁直通线，1.5小时左右即可通达!京通铁路赤峰~通辽间大约是350km左右，普客列车运行时间大多在3小时56分~4小时30分左右，票价52元左右，与绕行的高铁相比优势明显!没有几个人愿意为了省1小时左右时间而多付200多元吧!再者赤峰~通辽间有G45高速公路连接，汽车客运也很便利 。
由于内蒙古东西跨度大，铁路网由不同路局/公司管辖，路网受邻省影响很大 。事实上在赤喀及新通高铁未动工之前，曾规划过京沈高铁承德~赤峰~奈曼~通辽高铁，后来方案被否决 。或许若干年后该高铁线路也许会形成 。也可能若干年后乌兰察布~化德~正镶白旗~赤峰~通辽间会有高铁或快速铁路出现……这样通辽~赤峰~乌兰察布~呼和浩特~包头通道形成!通辽、赤峰区位图 。
银川市西夏区怀远路修得怎么样了？
笔者昨天刚刚去了怀远夜市，那里道路还在紧张的进行施工，施工场地各类作业车辆来来往往，由于施工地段被挡板遮住，我也不太清楚具体修到什么程度 。作为老城改造，涉及到地下综合管廊的建设，所以进度可能会有所延缓，但是毕竟已经修了很久了，所以在群众的关切中，西夏区建设交通局在2018年重点工作计划中，明确提到了怀远路的建设 。
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