?沪通铁路（图3，沪通铁路2020年6月将开通）一期是从，太仓站、太仓南站到达上海虹桥站，二期是从太仓站到达上海浦东东站，太仓站是沪通铁路一期与二期的交汇 。足足的将太仓扩大一大圈，太仓的年产值已经一千多亿，我老家一个地级市在为了一千亿的目标苦苦挣扎！听朋友说以后回家不用去上海或者昆山坐车了，太仓要通铁路 。
太仓港区环沪，发展潜力怎么样？
全国百强县排行榜中，太仓位居第7名，落后与昆山但潜力巨大！江苏太仓，是苏州下辖的县级市，东濒长江，与上海崇明区隔江相望，南临上海市宝山区、嘉定区，西连昆山市，北接常熟市，是全国唯一既沿江又沿沪的城市（图1） 。年初，该市首度提出了将太仓打造成江苏进入上海的一个重要枢纽节点城市 。
图2是通过地图粗略丈量的环沪几个周边城市到达上海中心的距离，太仓到上海的距离仅为40公里，与在环沪的几个城市中，昆山（48公里），嘉善（70公里），吴江（77公里）相比，是真正与上海“亲近”的城市 。短短40公里的距离，由于无高铁无地铁，交通阻隔，只能眼睁睁看着因为有高铁和地铁的昆山和嘉善成为 “上海的一部分”， 真正的环沪半小时经济圈 。
但由于国家战略长三角一体化的提出，给太仓带来了契机，前段时间也因此微博讨论谁是环沪利好受惠者，让太仓上了一次热搜，的确按照目前的规划，太仓站将汇集沪通铁路一期、二期、南沿江高铁、规划中的北沿江铁路、苏锡常城际铁路共5条铁路以及上海市域铁路嘉闵线延伸线，届时将形成“5 1”轨道交通网络和东西南北相互贯通的交通枢纽（图3、4、5），其中沪通铁路和南沿江高铁是确定的 。
?沪通铁路（图3，沪通铁路2020年6月将开通）一期是从，太仓站、太仓南站到达上海虹桥站，二期是从太仓站到达上海浦东东站，太仓站是沪通铁路一期与二期的交汇 。南沿江高铁（图4所示）从南京南经太仓到达上海与沪通铁路相交 。未来，太仓人到上海将非常快捷，无需换乘，可以直达上海虹桥站、上海东站，高铁一旦建成，将融入上海半小时交通圈，其中沪通铁路太仓站成为综合交通枢纽（图5所示），在地铁方面，目前还处于规划阶段，未来，苏州S1和S2线将通到太仓，另外太仓南站预留了上海地铁11号线（目前路线是嘉定北到迪士尼）延伸的接口 。
嘉定北站到太仓市区有太嘉快线连接，用时只需20分钟；上海地铁7号线美兰湖站到太仓市浏河镇有沪浏快线，用时40分钟 。前段时间，上海宝山区传出消息，“建议市里研究轨交7号线北延伸至江苏省界，加快与江苏太仓的规划对接，并加快推进规划落地” 。网上有人就问，上海地铁7号线是否将延长连接太仓浏河，（图6）但是太仓市政府辟谣了，目前没有这个打算（即使现在有，也不敢说），但是从长远角度看，太仓和上海地铁接轨是必然的，就像昆山和上海地铁接轨一样，这是长三角一体化发展趋势是挡不住的 。
你感觉苏州太仓发展如何？你哪一年来的太仓？现在怎么样？
我来太仓十几年了，让我用我的亲身经历来告诉你太仓的沧桑巨变！2003年秋天，刚刚毕业的我，放弃了学校组织的工作招聘会，毅然决然的踏上了南下的火车，目的地苏州太仓，一个我日夜憧憬着的江南，一个梦中的水乡 。我背负着简单的行囊走下火车踏上苏州的土地的那一刻心里感觉又陌生，又荡漾，我荡漾这异乡的景色，仿佛空气都不同于往常！是啊，对于一个初入社会没有见过世面的人来说，目睹异乡的风物，思绪难免会信马由缰！我新奇这道路两旁整齐又直耸的杉树，这是我的家乡从未有过的 。
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