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复兴号 京广高铁时间，京广高铁上的长编组复兴号车次有哪些( 二 )

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【复兴号 京广高铁时间，京广高铁上的长编组复兴号车次有哪些】

复兴号 京广高铁时间，京广高铁上的长编组复兴号车次有哪些


4 ， 洛香到贵阳高铁时刻表洛香到贵阳高铁早上几点要到从江坐 ， 到贵阳81 ， 到贵阳北845 ， 求X103X104次的列车时刻表X104其实是行包快运 ， 新时速公司的货 ， 是棠溪《-------》哈尔滨西这是行包快运6 ， K57O列车时刻表K570次列车从东莞东开往齐齐哈尔 ， 全程3751公里 ， 发车时间8:30 ， 到站时间10:02 ， 全程时间50小时15分 。K570车次从东莞东到齐齐哈尔总共有39站 ， 总里程为3894km ， K570次列车时刻表经过的站点有东莞东 ， 惠州 ， 河源 ， 龙川 ， 赣州 ， 吉安 ， 南昌 ， 九江 ， 武穴 ， 蕲春 ， 浠水 ， 黄州 ， 麻城 ， 新县 ， 潢川 ， 阜阳 ， 亳州 ， 商丘南 ， 曹县 ， 菏泽 ， 台前 ， 聊城 ， 枣强 ， 衡水 ， 天津 ， 塘沽 ， 唐山 ， 山海关 ， 绥中 ， 兴城 ， 葫芦岛 ， 锦州 ， 沈阳 ， 四平 ， 长春 ， 哈尔滨 ， 肇东 ， 大庆西 ， 齐齐哈尔 。车次车次分为以下种类:高速动车组列车(G字头)、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头),直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头),市郊列车(S字头),进港直通列车(Q字头,仅售票系统为区分境内段使用),快速旅客列车(K字头),行包快运列车(X字头),普通旅客快车(跨局1001-3998https://baike.sogou.com/v752807.htm?fromTitle=%E8%BD%A6%E6%AC%A17 ， 今晚济南到郑州动车组时刻表1822发车几点到23:30到 ， 运行详情如下：D157详情▼详情▲ 动车组济南郑州18:20 23:305小时10分￥207二等软座 ￥248一等软座区间里程: 668公里 区间时间: 5小时10分 区间票价: 一等软座:￥248 二等软座:￥207站次 站名 日期 到达时间 开车时间 停留时间 二等软座 一等软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 1 济南 - 起点站 18:20 - - - - - 2 泰山 第一天 19:01 19:02 1分 ￥23 ￥27 - - 3 兖州 第一天 19:43 19:44 1分 ￥48 ￥58 - - 4 枣庄 第一天 20:29 20:30 1分 ￥78 ￥93 - - 5 徐州 第一天 21:12 21:24 12分 ￥99 ￥118 - - 6 商丘 第一天 22:16 22:17 1分 ￥144 ￥173 - - 7 开封 第一天 23:01 23:02 1分 ￥185 ￥221 - - 8 郑州 第一天 23:30 终到站 - ￥207 ￥248 - -总里程: 668公里 全程时间: 5小时10分8 ， K183次列车时间表 车次 K183 的详细信息如下： 详 细 情 况 车次 K183 运行时间 18小时40分 票 价 信 息 北京西-南阳(第2天到) 始发站 北京西 终点站 南阳 硬座 137 软座 - 发车时间 12:52 到站时间 07:32 硬卧上/中/下 234/242/249 类型 空调快速 全程 1058公里 软卧上 362 软卧下 379 最近更新 2010-1-31 全程票价参考车次 站次 站名 酒店 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座 软座价 硬卧上/中/下 软卧上/下 K183 1 北京西 预订 始发站 12:52 0分 0 - - 0/0/0 0/0 K183 2 高碑店 预订 13:46 14:22 54分 84 15 - 61/66/69 91/97 K183 3 保定 预订 14:58 15:02 2小时6分 146 24 - 70/75/78 105/111 K183 4 定州 预订 15:38 15:55 2小时46分 206 33 - 79/84/87 119/125 K183 5 石家庄 预订 17:11 17:19 4小时19分 277 42 - 88/93/96 133/139 K183 6 邢台 预订 18:25 18:42 5小时33分 390 55 - 101/106/109 156/162 K183 7 安阳 预订 19:58 20:10 7小时6分 502 73 - 130/133/137 198/205 K183 8 汤阴 预订 20:25 20:37 7小时33分 524 76 - 134/139/143 206/215 K183 9 卫辉 预订 22:02 22:35 9小时10分 584 82 - 145/149/155 223/232 K183 10 新乡 预订 22:54 23:07 10小时2分 609 82 - 145/149/155 223/232 K183 11 获嘉 预订 23:30 23:34 10小时38分 631 87 - 153/157/162 234/245 K183 12 焦作 预订 00:10 00:18 11小时18分 672 94 - 164/169/175 252/264 K183 13 月山 预订 00:36 00:46 11小时44分 688 94 - 164/169/175 252/264 K183 14 沁阳 预订 00:58 01:03 12小时6分 698 94 - 164/169/175 252/264 K183 15 济源 预订 01:40 01:50 12小时48分 737 99 - 172/177/183 264/276 K183 16 汝州 预订 04:51 04:56 15小时59分 894 116 - 201/207/215 313/326 K183 17 平顶山西 预订 05:30 05:38 16小时38分 936 120 - 208/216/222 325/338 K183 18 鲁山 预订 05:55 06:00 17小时3分 956 125 - 216/224/231 337/352 K183 19 南召 预订 06:36 06:41 17小时44分 1000 130 - 224/232/239 350/365 K183 20 南阳 预订 07:32 终点站 18小时40分 1058 137 - 234/242/249 362/3799 ， 京广高铁复兴号车次有哪些京广高铁复兴号车次有G65和G68 ， G79和G80 ， G83和G506 ， G89和G90 ， G91和G626等车次 ， 介绍如下：1、G65和G68 。其车次的出发点和终点为北京西到广州南 。2、G79和G80 。其车次的出发点和终点为北京西到福田 。3、G83和G506 。其车次的出发点和终点为北京西到长沙南 。4、G89和G90 。其车次的出发点和终点为北京西到成都东 。5、G91和G626 。其车次的出发点和终点为太原南到北京西 。参考资料：百度百科-京广高速铁路京广高铁复兴号包含以下车次：1、G65/G68：京局CR400AF重联始发终到：北京西-广州南。京广区间：北京西-广州南 。2、G79/G80：广铁CR400AF重联始发终到：北京西-福田 。京广区间：北京西-广州南 。3、G83/G506：京局CR400BF重联始发终到：北京西-长沙南 。京广区间：北京西-长沙南 。4、G89/G90：京局CR400BF重联始发终到：北京西-成都东 。京广区间：北京西-郑州东 。5、G91/G601/G610/G612/G613/G615/G624/G626：京局CR400BF重联始发终到：太原南-北京西 。京广区间：北京西-石家庄 。6、G96/G831：广铁CR400BF重联始发终到：广州南-兰州西 。京广区间：广州南-郑州 。7、G517/G528：京局CR400AF重联始发终到：北京西-武汉（周末） 。京广区间：北京西-武汉 。8、G557/G558：京局CR400AF重联始发终到：北京西-武汉 。京广区间：北京西-武汉 。9、G1312/G1314：广铁CR400AF重联始发终到：重庆北-深圳北包含途径京广线列车有以下车次：G65/G68：京局CR400AF重联 始发终到：北京西-广州南 京广区间：北京西-广州南 。G79/G80：广铁CR400AF重联 始发终到：北京西-福田 京广区间：北京西-广州南G83/G506：京局CR400BF重联 始发终到：北京西-长沙南 京广区间：北京西-长沙南G89/G90：京局CR400BF重联 始发终到：北京西-成都东 京广区间：北京西-郑州东G91/G601/G610/G612/G613/G615/G624/G626：京局CR400BF重联 始发终到：太原南-北京西 京广区间：北京西-石家庄G96(7)/G831(4)：广铁CR400BF重联 始发终到：广州南-兰州西 京广区间：广州南-郑州G517/G528：京局CR400AF重联 始发终到：北京西-武汉（周末） 京广区间：北京西-武汉G557/G558：京局CR400AF重联 始发终到：北京西-武汉 京广区间：北京西-武汉G1312(3)/G1314(1)：广铁CR400AF重联 始发终到：重庆北-深圳北 京广区间：武汉-广州南G1503/G1504：上局CR400BF重联 始发终到：南京南-南宁东 京广区间：长沙南-衡阳东G6221/G6240/G6250：广铁CR400AF重联 始发终到：广州南-福田 京广区间：无G9061/G9062/G9063/G9064：京局CR400AF 始发终到：北京西-石家庄 京广区间：北京西-石家庄扩展资料复兴号动车组列车 ， 是中国标准动车组的中文命名 ， 由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车 。英文代号为CR ， 列车水平高于CRH系列 。三个级别为CR400/300/200 ， 数字表示最高时速 ， 而持续时速分别对应350、250和160 ， 适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁） 。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF 。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里 。参考资料复兴号_搜狗百科【展开答案查看】包含途径京广线列车有以下车次：G65/G68：京局CR400AF重联始发终到：北京西-广州南京广区间：北京西-广州南-----G79/G80：广铁CR400AF重联始发终到：北京西-福田京广区间：北京西-广州南-----G83/G506：京局CR400BF重联始发终到：北京西-长沙南京广区间：北京西-长沙南-----G89/G90：京局CR400BF重联始发终到：北京西-成都东京广区间：北京西-郑州东-----G91/G601/G610/G612/G613/G615/G624/G626：京局CR400BF重联始发终到：太原南-北京西京广区间：北京西-石家庄-----G96(7)/G831(4)：广铁CR400BF重联始发终到：广州南-兰州西京广区间：广州南-郑州-----G517/G528：京局CR400AF重联始发终到：北京西-武汉（周末）京广区间：北京西-武汉-----G557/G558：京局CR400AF重联始发终到：北京西-武汉京广区间：北京西-武汉-----G1312(3)/G1314(1)：广铁CR400AF重联始发终到：重庆北-深圳北京广区间：武汉-广州南-----G1503/G1504：上局CR400BF重联始发终到：南京南-南宁东京广区间：长沙南-衡阳东-----G6221/G6240/G6250：广铁CR400AF重联始发终到：广州南-福田京广区间：无-----G9061/G9062/G9063/G9064：京局CR400AF始发终到：北京西-石家庄京广区间：北京西-石家庄京广高铁复兴号包含以下车次：1、G65/G68：京局CR400AF重联始发终到：北京西-广州南。京广区间：北京西-广州南 。2、G79/G80：广铁CR400AF重联始发终到：北京西-福田 。京广区间：北京西-广州南 。3、G83/G506：京局CR400BF重联始发终到：北京西-长沙南 。京广区间：北京西-长沙南 。4、G89/G90：京局CR400BF重联始发终到：北京西-成都东 。京广区间：北京西-郑州东 。5、G91/G601/G610/G612/G613/G615/G624/G626：京局CR400BF重联始发终到：太原南-北京西 。京广区间：北京西-石家庄 。6、G96/G831：广铁CR400BF重联始发终到：广州南-兰州西 。京广区间：广州南-郑州 。7、G517/G528：京局CR400AF重联始发终到：北京西-武汉（周末） 。京广区间：北京西-武汉 。8、G557/G558：京局CR400AF重联始发终到：北京西-武汉 。京广区间：北京西-武汉 。9、G1312/G1314：广铁CR400AF重联始发终到：重庆北-深圳北 。京广区间：武汉-广州南 。扩展资料：复兴号的特点：1、寿命更长中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度 。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求 ， “复兴号”进行了60万公里运用考核 ， 比欧洲标准还多了20万公里 。最终 ， 整车性能指标实现较大提升 ， “复兴号”的设计寿命达到了30年 ， 而“和谐号”是20年 。2、身材更好采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计 ， 车型看起来线条更优雅 ， 跑起来也更节能 。坐过“和谐号”的朋友都会发现 ， 动车组车顶有个“鼓包” ， 那其实是受电弓和空调系统 。咱们“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中 ， 使列车不仅看起来更美 ， 列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3% ， 列车在350公里时速下运行 ， 人均百公里能耗下降17%左右 。3、容量更大从外面看“复兴号”身材更好了 ， 登车后 ， 旅客还会惊异于空间更大 ， 因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米 。虽然断面增加、空间增大的情况下 ， 按时速350公里试验运行 ， 列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降 ， 而且有心的乘客还会发现 ， 座位间距更宽敞 。4、舒适度更高“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响 ， 通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式 ， 可根据旅客需求提供不同的光线环境 。当然更值得喜大普奔的是 ， 车厢内实现了WiFi网络全覆盖 。当然 ， 这个连接效果如何 ， 还有待乘客们上车检验 。5、安全性更高“复兴号”设置智能化感知系统 ， 建立强大的安全监测系统 ， 全车部署了2500余项监测点 ， 比以往监测点最多的车型还多出约500个 ， 能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测 。它可以采集各种车辆状态信息1500余项 ， 为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持 。此外 ， 列车出现异常时 ， 可自动报警或预警 ， 并能根据安全策略自动采取限速或停车措施 。在车头部和车厢连接处 ， 还增设碰撞吸能装置 ， 在低速运行中出现意外碰撞时 ， 可通过装置变形 ， 提高动车组被动防护能力 。参考资料：搜狗百科-复兴号

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