浙江金华，有什么值得一看的景点吗？
金华是一座历史文化名城和旅游城市，旅游资源丰富 。如果你是第一次来金华的话，我来给你推荐几个适合玩的地方 。1.双龙洞相信很多人对于双龙洞不陌生，小时候课本里就有提到 。现实中的双龙洞也是非常值得一去的，尤其是躺着坐船进洞里的体验，确实很奇特，怕是很多人都是第一次体验 。双龙洞目前拥有双龙洞，仙瀑洞，冰壶洞和朝真洞4个洞穴 。
2.金华古子城金华是一座拥有1700多年历史的古城，而古子城就是金华的古城区，古城内不仅拥有太平天国侍王府、八咏楼等文物，极具观赏价值 。每周末的时候古子城都会举办收藏品市场，感兴趣的话不妨逛逛 。3.横店影视城如果对于这种影视基地感兴趣的话，去横店影视城也是很不错的，作为我国首家影视城，这几年影视城的游客可谓是车水马龙 。
金华－兰溪：金兰公交快线为什么不从江北走？
首先就是现阶段金华江北路网的问题，车多路窄，不具备再划专用车道条件 。环城路目前已经拥挤不堪，其次也是不想让金兰线在市区和其它BRT线重合 。这个可以参考一下已经开通的金华～义乌商贸城的BRT3号线，3号线在进入义乌市区前在龙回枢纽停靠后直接上了国贸大道直奔国际商贸城站，完全不走市区站点 。主要一点还是线路太长，走义乌市区耗时太久，本身定位就是城际线 。
金兰线就是这个类似的路线，在金华市域内完全走之前客运班车的路线，在时间上可以避开城市高峰期带来的拥堵，又可以继续让沿线百姓享受出行的便利 。或许有人会问为什么现在不从火车站出发？以后可能会从金华火车站经金兰中线再布局一条线到兰溪高铁东站，一条线串联两座车站 。未来的金兰二线是完全可以接入金华火车站北广场与B3 B4共用同一个首末站 。
G351国道为什么在浙江金华一个90度大拐弯？
G351国道为什么在浙江金华一个90度大拐弯?一、351国道地理位置351国道（头门-小金）是我国的一条普通国道，起点在浙江省临海市头门港（港口），由西向东跨越浙江、江西、湖北、重庆、四川5省市，终点在四川省小金县（达维乡），全长2500公里，横贯中国东、中、西内陆腹地 。二、351国道在浙江境内的路线351国道在浙江省内贯穿浙江临海市头门港（港口）、临海市、仙居县、磐安县、东阳市、义乌市、浦江县、兰溪市、衢州市，里程约227公里 。
三、浙江金华90度拐弯的原因及意义 。1、单从地图上看，351国道完全可以从临海头门港可以直线接到兰溪与江西的交汇处，从工程角度可以节约建筑施工成本 。2、道路施工规划建设的主要目的是为了地区发展，从而带动当地的经济，这才是道路规划建设的意义 。3、从地理上看，浙江磐安县、浦江县、兰溪市公路基础薄弱，尤其是潘安县没有国道，一定程度上降低和影响了该县主干线公路的发展 。
磐安县原有的40省道已经不适应经济的发展，将40省道提升为351国道，对磐安县城镇化发展，以及进一步接受周边发达县市经济的辐射起到积极的作用 。同时将351国道延伸至同样公路基础薄弱的浦江县、兰溪市，也具有同样的意义 。4、浙江义乌、金华经济发达，交通设施也发达，将351国道从临海往北延伸至磐安、义乌、浦江再往西延伸至金华、兰溪到江西境内，有利于金华、义乌发达的经济向临海港口及内地辐射及更进一步发展，同时带动磐安、浦江、兰溪经济的提升 。
5、从浦江、兰溪看，351国道的建设穿过该地，也结束了了两地没有国道的历史，使两地经济、交通更紧密地跟周边发达经济、全国公路交通进行融合，意义不言而喻 。6、再从工程上讲，如将351国道直接延伸连接至兰溪与江西交界，要穿过金衢盆地上的金华山脉，需打几百公里的隧道，工程巨大，耗资也大，成本并没有节省 。从磐安、义乌、浦江、兰溪绕行，不但道路施工成本相对节省，关键是带来的经济影响力有很大的促进作用，可谓一举两得或多得 。
推荐阅读
- 为什么高速标注省道,走国道还是高速
- s313省道是哪里到哪里,曾经的省道313已升级为国道350
- 景德镇至金华高铁，景德镇到金华要几个小时
- 苏州到金华动车票多少时间表，江苏苏州去浙江金华或者义乌最便宜的火车票怎么买还有学生证可以
- 京赞线在哪里,以后走省道京赞线裴山段不会堵车了
- 眉山市103线是哪里,省道103线彭山城区段预计5月底完工
- 马鞍山市313省道在哪里,内附全市所有交通探头点
- 金华站到南京南的高铁，高铁7691经过哪些站
- 金华高铁站什么时候恢复运营，永康到金华高铁出来会隔离吗
- 金华 重庆高铁时刻表，重庆到金华的动车是几点K257从重庆到全华是几点