打开车窗说亮话 ， 自动挡汽车档杆旁边的“ ”“-”是何意思 ， 如何使用 ， 在什么情况下使用 ， 下面就一次为大家讲明白！自动挡汽车很多年前是没有“ ”“-”这两个功能的 ， 自从有了自动挡汽车手动模式后 ， “ ,-”才慢慢被众多自动挡司机所熟悉 ， 对于刚刚接触自动挡汽车的司机来说 ， “ ,-”确实有点摸不清头脑 ， 不晓得何为“ ”又何为“-” ， 只知道“D”挡走遍天下 ， 而不知道“D”挡其实是可以加减档的 ， 切换到手动模式就可以直接加减档了 。
自动档车D档右边 -档 ， 什么时候用加 ， 什么时候用减？
打开车窗说亮话 ， 自动挡汽车档杆旁边的“ ”“-”是何意思 ， 如何使用 ， 在什么情况下使用 ， 下面就一次为大家讲明白！自动挡汽车很多年前是没有“ ”“-”这两个功能的 ， 自从有了自动挡汽车手动模式后 ， “ ,-”才慢慢被众多自动挡司机所熟悉 ， 但是对于刚刚接触自动挡汽车的司机来说 ， “ ,-”确实有点摸不清头脑 ， 不晓得何为“ ”又何为“-” ， 只知道“D”挡走遍天下 ， 而不知道“D”挡其实是可以加减档的 ， 切换到手动模式就可以直接加减档了 。
纯自动挡和手自一体自动挡 ， 其中纯自动挡的档杆旁只有“PRND”四个档位 ， 然而手自一体自动挡汽车档杆上就会多“ ,-” ， 有些多“S” ， 有些又多“M” ， 有些多“L” ， 有些又有“2,1”简直五花八门 。这些多出来的字母代表何意 ， 开过手自一体自动挡的司机都知道 ， 这些就是手动模式下的 ， 运动模式 ， 这些S和M旁边都有“ ,-”这样的符号 ， 通过将换挡杆向前或向后推来实现换挡 。
【加馈制动的意义是什么,中国最好的电力机车】在使用手动模式时 ， 需要把换挡杆切换到“M ， S”挡位 ， 然后根据情况进行升降挡操作 ， 大家有没有发觉 ， M挡或S挡都是和D挡挨在一起的 ， 我们在自动模式切换手动模式时 ， 只需要推动挡杆或按挡杆上的换挡按键或高级一点的汽车 ， 有换挡拨片的直接拨拨片就行 。说了这么多 ， 我们回到问题的主题 ， 自动挡“ -”是代表啥意思？“ ”代表自动挡手动模式下的加挡 ， “-”代表自动挡手动模式下的减挡 ， 我们都知道手动挡汽车最大的优点就是比自动挡汽车驾驶更省油 ， 现在这个油价 ， 汽车省油就是在为车主省银子啊 ， 老练一点的自动挡司机 ， 在汽车起步时切换为手动模式起步 ， 就是为了省油 ， 等汽车启动后再切换到自动模式 。
如何切换 ， 上面已经讲到了 。手自一体自动挡汽车在行驶过程中可以随意档位 ， 能够应付一些特殊路况 ， 在汽车下长坡时 ， 车速太快 ， 为了防止汽车刹车系统过热失灵 ， 我们就可以自动挡切换为手动模式 ， 用档位“ -”的方式来实现发动机制动 ， 从而达到减速的目的 。手自一体自动挡汽车在超车的时候和爬坡的时候 ， 都需要强劲的动力 ， 这个动力从何而来 ， 就是利用切换手动模式 ， 利用降挡加速的方法 ， 提高车辆变速器输出扭矩 ， 提升车辆速度和力度 。
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