总公司只控制着平台和主要的干线物流，基层网点甚至是大的区域公司都是由第三方公司加盟代理 。不同的网点、公司之间，有着各自不同的利益，总公司的管理方针很难上行下效，甚至在管理上，总公司也难以下手，除了简单粗暴的罚款外，很难有良好有效的激励措施 。而基层网点的人员流动率较高，即便罚款力度再大也无法有效提升人员素质和服务质量，
但是加盟制用来背锅就不一定准确了 。事实上，许多优秀的企业也采用特许经营制度，但这并不妨碍他们成为行业的领导者 。比如便利店中的7-11采用了加盟制，但都成长为便利店的巨头 。美国房产中介巨头——21世纪不动产，也是加盟制，就连即将在JD.COM上线的线下新零售店京东之家，也有意采用加盟制 。为什么加盟制在其他行业可以有效管理，达到优质服务的目标，而在快递行业却做不到？我想说的是，童渊等桐庐系快递服务差，表面上是加盟制的弊端，实际上是经营者管理体制和水平的落后造成的 。
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