一句话总结柴油价格决定物价 。瓜果蔬菜的价格一路看涨， 买个大西瓜都要几十块，综合百公里油耗动辄三四十升的中型汽车而言，其中的成本有相当一部分在于运输所以油价仍不算低，且高或低从物价可以简单明了的分析 。不过油价的合理范围已经无法预测，常规能源储量的捉襟见肘以及国际形势的变幻莫测，这两点因素决定了油价会有涨跌，但长线一定会缓步升高 。
所以目前迫切需要升级中大型运输车辆的动力系统，通过REEV或PHEV有效降低柴油消耗，最终用电交换或无线充电道路的普及取代油耗 。那时候燃油的价格不再是刚需，所以会真的很低 。较低的运营成本也能降低价格 。汽车成本占工资的比重会逐渐降低，消费者的购买力会逐渐增强 。这才是快速发展的基础，而不是用这种问题来迷惑车主，试探消费市场的底线 。
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