武汉到大悟高速什么时候动工,武大高速路又有新进展( 二 )


针对因病致贫问题,我市还帮助大悟县建立了3000万元的精准医疗扶贫救助基金,其中我市出资1000万元、大悟县配套2000万元,并共同协商出台了基金管理办法 。交通一体化武汉至大悟高速年内开建通车后两地车程缩短近半目前,武汉至大悟高速项目施工可行性报告已编制完成,预计本月底省发改委、交通运输厅召开审查会,确定方案,年内可启动建设 。
高速通车后,不但加密了武汉北部高速路网,缓解京港澳高速交通压力,还将极大改善大悟东部贫困乡镇出行难题 。武汉至大悟高速公路是《湖北省省道规划纲要(2011—2030)》“九纵五横三环”高速公路布局方案确定的重点项目,是我市“五环十八射”高速放射线的组成路段,也是我省北向连接河南的重要通道 。市交委相关负责人昨介绍,从2015年起,市交委和市公路勘察设计单位就已启动该项目前期研究工作,并与沿线地方政府和相关部门联合召开多次专题协调会,就该线路走向进行反复研究、实地勘察及国家级专家论证,初步拿出项目推荐方案 。
去年5月,市交委组织有关专家和规划部门召开预审会,最终确定该项目武汉段路线方案 。武汉至大悟高速项目起点于三环线南湖村互通,全长约78公里,拟建成六车道高速公路,路基宽33.5米,设计速度100公里/小时,项目总投资约120亿元,2020年建成通车 。届时,武汉到大悟最快仅需1小时,而目前武汉来往大悟走京港澳高速最快,单程约130公里,开车要90分钟 。
此外,今年我市还将加大对大悟交通方面的帮扶力度,谋划将黄陂等城区的多条乡村旅游公路对接大悟,市交委正积极争取将这些项目纳入省级交通规划 。干部交流10家大悟企业在武汉股权托管交易中心上市授人以鱼不如授人以渔 。两地干部的交流学习,也助推了大悟的发展 。去年6月,我市选派6名干部到大悟进行为期半年的挂职锻炼、驻点指导,大悟县同时上派5名乡镇班子成员到我市跟班学习 。
江岸区劳动街工委副书记、办事处主任邓军林是6名到大悟挂职干部的“队长”,挂职期间任大悟县政府党组成员、副县长,分管金融工作 。在他和其他县领导班子的领导下,湖北悟达农林开发股份有限公司等10家大悟企业在武汉股权托管交易中心成功挂牌上市,挂牌总股本1.35亿股,总市值12.85亿元,“大悟创新成长板块”成为全省第57个县域板块 。
“受益匪浅!”提起去年到武汉交流学习的经历,原大悟县城关镇党委宣传统战委员李锋感叹 。去年在新洲区经信局挂职的李锋,正好赶上武汉规划建设国家航天产业基地,并被作为专班成员参与了基地的前期谈判、规划 。“武汉大员上阵的浓厚招商氛围、极具针对性的专业招商方式,以及善用PPP模式、善借市场专业力量参与招商的模式都让我记忆深刻 。
武汉到宜昌最快高速,“武天宜”高速靠谱吗?
大家好,欢迎关注头条号:牛仔交通旅游,武汉到宜昌,现在有两条高速公路,分别是建成于1994年的沪渝高速公路(G50)和建成于2009年的沪蓉高速公路(G42),两条路均是双向4车道.从10年前开始,沪渝高速公路车流量已经日趋饱和,2009年沪蓉高速开通后,为沪渝高速分流了部分车辆,2012年汉宜高铁开通后,也分流了部分车辆,至少宜昌,荆州等地到武汉的客车几乎停运 。
【武汉到大悟高速什么时候动工,武大高速路又有新进展】然而随着汽车数量的迅速增长,这两条路都趋于饱和,武汉到宜昌之间非常需要一条新的高速公路,在这个时候,经过汉川,天门和沙洋等地的汉宜中线高速公路的建议便提出来了 。从上图可以得知,这条高速公路经过汉川,天门,沙洋等地,几乎是武汉和宜昌之间最值得路,而且经过地区大多为平原,建设难度也不算大,除此之外,途径的沙洋现阶段还不通高速公路,天门也没有高速公路到达武汉,汉川虽然在1994年就通了高速公路,但高速公路入口却在北河,距离城区30多公里,快赶上去武汉的距离的,所以,这条高速公路的建成,无论是对于沿途这三个地方,还是分流车辆,都有重要的意义,能够使得沙洋,天门和汉川到武汉的时间分别缩短到2小时,80分钟和40分钟,也能够使得宜昌到武汉的时间继续缩短20分钟到半小时 。

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