明代仍称建水州 ， 改路为府 ， 临安府治移至建水 ， 清乾隆年间改建水州为建水县 。民国元年改建水县为临安县 ， 次年复称建水县 。个旧铁路市场的烤肉串很好吃 ， 麻辣味和甜辣味多种 ， 需要提前喂制一宿才会入味 。卷粉和勺粉第一次吃 ， 一个凉甜 ， 一个热辣 。个旧人吃了几百年 ， 市井小巷 ， 人间烟火 ， 独爱这一味！建水城最早为南诏时修筑的土城 ， 明洪武二十年（1387年）扩建为砖城 。
李定国攻占临安城时 ， 南北西三城楼毁于战火 ， 康熙四年又复修 ， 后再度毁损 。唯有东门朝阳楼 ， 虽历经多次战乱和地震 ， 至今近六百年 ， 仍旧巍然屹立 。建水县在元代就始建庙学 。明洪年间建临安府学 ， 万历所间又建建水洲儒学 。清代先后建立了崇正、焕文、崇文曲江四个书院 。当时 ， 有“临半榜”之称 ， 即云南科举考试中榜者中 ， 临安府就占了半数左右 ， 堪称云南之冠 ， 在全国变不多见 。
所以建水从来就有"文献名邦"、"滇南邹鲁"的称誉 。1994年 ， 建水经国务院批准定为第三批中国历史文化名城 。建水古城被列入国家历史文化名城 。其古城历经12个世纪的建设 ， 至今保存有50多座古建筑 ， 被誉为“古建筑博物馆”和“民居博物馆” 。云南红河哈尼族彝族自治州的建水古城旅游观光小火车是一种非同一般的体验 。
具有1000多年历史的云南建水县 ， 曾是滇南经济文化中心 。境内历史文物、名胜古迹荟萃 。1915年 ， 在滇越铁路通车5年后 ， 仅有0.6米轨距的云南个碧临屏寸轨铁路开始修建 ， 历经21年修筑 ， 是中国铁路史上修建时间最长的铁路 ， 也是中国的第一条民营铁路 。1970年寸轨改为米轨 ， 一直运营到2010年 。云南现保存米轨铁路全长656.6公里 ， 是迄今世界上运营时间较长的极少数的窄轨铁路之一 ， 被称为铁路的“活化石” 。
【以前红河车里村是什么样子的照片,红河交警的《春节日志》】为了让米轨在旅游中重焕生机 ， 2014年 ， 昆明铁路局、建水县双方投资对沿线车站房屋进行修缮 ， 对开通旅游观光列车所需的机车、车辆、线路等设施设备进行整备和维修 。新开通的这条旅游观光米轨铁路 ， 不仅具有较高的历史和文化价值 ， 铁路周边也有大量的自然景观和历史文化资源 ， 沿途不仅有田园农耕风光 ， 还有建水独特的古桥古寺古楼等众多文物古迹 。
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