我记得很多年前与当地黄河河务部门探讨过此问题，在黄河发展内河航运(建枢纽港)是不现实的，主要原因有三个方面：一是黄河是地上河不宜发展航运 。我的准确回答是：在长江中下游能建设成一个蓄留三百亿方洪水的大水库一一一把洞庭湖和鄱阳湖清淤三米深，把周围的陆地垫高三米！（两大湖泊的总面积共接近一万平方公里，蓄水三米，就是三百亿立方米）并把全部湖堤建设成钢筋混凝土！在洪水月份蓄水五米！（前提条件是全部退耕湖，退房湖）！再就是发挥三峡洪水的伟大作用！把三峡工程每年拦截下来的千亿方洪水通过巫山大宁河挖掘一百七十公里的隧道，联通丹江口水库，把洪水调往大华北新增五亿亩旱涝保收的机械化耕地！一是取代南水北调中线和东线，全线自流，大幅度降低调水成本价！二是取代黄河水根治黄河，支援把黄河水全部留在大西北，水沙不再流入下游，用清水冲刷黄河泥沙到渤海湾，变下游地上河为地下河，恢复渤海湾到西安的航运！三是取代汉江水，支持汉渭调水，支持汉江全流域的耕地旱涝保收和中下游航运！四是支持把渤海湾建设成内陆淡水湖，建设成东北到华东的“防震高速铁路和高速公路”！并保障两蒙耕地旱涝保收收！同时担任三峡洪水的调洪池！多余洪水蓄在渤海湾！五是把长江中下游的防洪安全标准，从现在的百年一遇提高到千年一遇！最终答案：湖泊水库加上三峡水库北调，达到长江中下游人民和耕地万年平安，丰衣足食，富裕幸福?！ 。
【东台内河港建在哪里,浅忆东台九龙港】长江流域附近有条件建设比三峡蓄水量更大的水库吗？
我的准确回答是：在长江中下游能建设成一个蓄留三百亿方洪水的大水库一一一把洞庭湖和鄱阳湖清淤三米深，把周围的陆地垫高三米！（两大湖泊的总面积共接近一万平方公里，蓄水三米，就是三百亿立方米）并把全部湖堤建设成钢筋混凝土！在洪水月份蓄水五米！（前提条件是全部退耕还湖，退房还湖）！再就是发挥三峡洪水的伟大作用！把三峡工程每年拦截下来的千亿方洪水通过巫山大宁河挖掘一百七十公里的隧道，联通丹江口水库，把洪水调往大华北新增五亿亩旱涝保收的机械化耕地！一是取代南水北调中线和东线，全线自流，大幅度降低调水成本价！二是取代黄河水根治黄河，支援把黄河水全部留在大西北，水沙不再流入下游，用清水冲刷黄河泥沙到渤海湾，变下游地上河为地下河，恢复渤海湾到西安的航运！三是取代汉江水，支持汉渭调水，支持汉江全流域的耕地旱涝保收和中下游航运！四是支持把渤海湾建设成内陆淡水湖，建设成东北到华东的“防震高速铁路和高速公路”！并保障两蒙耕地旱涝保收收！同时担任三峡洪水的调洪池！多余洪水蓄在渤海湾！五是把长江中下游的防洪安全标准，从现在的百年一遇提高到千年一遇！最终答案：湖泊水库加上三峡水库北调，达到长江中下游人民和耕地万年平安，丰衣足食，富裕幸福?！ 。
黄河怎么不能像长江一样内河航运？在菏泽建个黄河航运枢纽港怎么样？
我记得很多年前与当地黄河河务部门探讨过此问题，在黄河发展内河航运(建枢纽港)是不现实的，主要原因有三个方面：一是黄河是地上河不宜发展航运 。黄河河床高于地面数十米，不宜航运 。二是黄河含沙量太大不宜发展航运 。水中含沙量太大航运不安全 。三是黄河多灾多难不宜发展航运 。黄河历史上发生过很多次因决口而改道的事件，不宜发展航运 。
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