为什么中国飞机高铁,高铁成本高还是飞机成本高 _飞机

机场建设，飞机成本，每趟油费，高铁。因为工作原因，我必须经常出差。至于选择高铁还是飞机，主要看距离远近。除此之外，高铁站、动车组、铁轨、电力，1公里高铁铺设价格需要1亿元，一架大型波音客机需要200亿元。铁路成本这么高是肯定的，为什么不多建几个机场？但经过长途跋涉，我还是会选择飞机。毕竟飞机速度快。
高铁成本高还是飞机成本高？中国为什么不多建机场？

这个问题主要看两者的硬件成本结构飞机机场建设，飞机成本，每次出行燃油成本高铁高铁站，动车组，铁轨，电力别的不说，高铁轨道铺设价格1km需要1个亿，一个大型波音客机也就20个亿，肯定铁路成本高至于为什么不多建机场？你是在秀智商么？假如一个机场建设需要1个亿，后期每天运行维护成本都要十几万，关键这个机场只有可怜的3条航线，一周就5次起飞，你说要这个机场干嘛用拉后腿的么。
国内出行你会选择高铁还是飞机？为什么？

谢谢邀请。由于工作原因，我要经常出行，至于选择高铁还是飞机主要看路程。如果在56小时内可以到达，我一般会尽量选择高铁，因为高铁活动空间大，乘坐舒服，又准时。但路程长了时间太久，还是会选择飞机，毕竟飞机速度快。飞机的最大问题是延误多，经济舱的位置实在太小，乘坐飞机实在太累，还有遇到气流颠簸也难受。所以我的出行优先选择高铁，特别是路程在1000公里内。
为什么飞机方便快捷，但还是很多人选择动车或高铁出行？
谢悟空。人们对交通工具的选择是与出行的目的地有关的。目的地的远近和性质，甚至是出行本身的性质，往往对于交通工具的选择有着至关重要的影响。目的地如果很远很远，火车需要跑上几天几夜，那飞机是首选。目的地如果隔着大海，火车和轮船就都不再是首选，一般都会选飞机。而如果只是去悠然地走亲访友，甚至漫游旅行，也一般会选择舒缓些的火车，而不选择飞机。
之所以不把方便快捷的飞机作为直接的首选，是与人们对安全性的考虑有关的。尽管数据表明，飞机实际上是安全系数很高的，甚至比别的交通工具都高但是从长期生活在陆地上的人们的习惯心理来说，一旦脱离开地面，还是有一种自己无法掌控的恐惧感，如影随形，不到飞机安全降落那一刻就不能真正放下心来。而动车高铁不管多么快，始终都在大地上，加上行驶平稳，直观的感觉安全了很多。
与此同时，时效性也是人们在选择上的一个重要考虑。按说飞机飞得比火车快很多，但是无奈登机前的手续很多，需要打出好几个小时的提前量来而机场距离城市很远，下了飞机以后还要周转很久。加上飞机晚点频繁，这就对准点率很高的动车高铁不再具有什么优势了。所以如果不是距离很远很远的话，中短途的交通，人们一般都是选择火车而不选择飞机的。
【为什么中国飞机高铁,高铁成本高还是飞机成本高】其中，价格自然是一大因素。虽然距离一样，飞机有优惠票，但是加上各种杂费，其实比高铁，尤其是动车贵很多。由于需要时间和金钱，人们自然不想首先选择飞机。反正选择，有些可有可无，永远是一种幸福。所谓幸福生活的一个重要体现就是可以在众多服务选项中自主选择，选择更适合自己具体情况的那一个。