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2,温州苍南到贵州黎平县高铁坐到哪截止2016年9月,黎平县还没有火车站 。建议坐高铁到怀化,然后换乘大巴 。温州到怀化高铁时刻表:怀化到黎平汽车时刻表:截止2016年9月,黎平县还没有火车站 。建议坐高铁到怀化,然后换乘大巴 。温州到怀化高铁时刻表:怀化到黎平汽车时刻表:
3,湛江何时才能有高铁到怀化粤西湛江通湖南怀化高铁,实际是包(头)海(口)高铁南段的另一分叉走向 。包海高铁按公开的设计线路在南段是经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、河池、南宁,再走广西沿海钦州等到广东湛江,再从雷州半岛通向海南岛的海口 。但是,这条线若拉直,从湖南直穿广西,到广东湛江,显然从包头到海边的距离更直更近 。因此,包海高铁南段就有张(家界)海(口)这另一线路方案 。这高铁方案就涵括了粤西湛江到湖南怀化的路段 。张海高铁由湖南张家界经吉首、怀化到广西桂林、玉林,再经广东湛江,再到海口,设计时速为每小时350公里 。这段高铁中的广西段已列入广西自治区重大项目之列 。张海高铁全长约1100公里,总投资约1500亿元 。目前,据公开报道,张海高铁张家界至怀化段已动工建设,怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划 。湛江至海口段已启动前期工作 。而桂林至湛江段项目已完成预可研报告,此路段全长约460公里,总投资约758亿元 。湛江到怀化,再到张家界,有些路段如湖南境内路段会提早建好通行,但要全线通高铁,至快都要七八年时间吧 。粤西湛江通湖南怀化高铁,实际是包(头)海(口)高铁南段的另一分叉走向 。包海高铁按公开的设计线路在南段是经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、河池、南宁,再走广西沿海钦州等到广东湛江,再从雷州半岛通向海南岛的海口 。但是,这条线若拉直,从湖南直穿广西,到广东湛江,显然从包头到海边的距离更直更近 。因此,包海高铁南段就有张(家界)海(口)这另一线路方案 。这高铁方案就涵括了粤西湛江到湖南怀化的路段 。张海高铁由湖南张家界经吉首、怀化到广西桂林、玉林,再经广东湛江,再到海口,设计时速为每小时350公里 。这段高铁中的广西段已列入广西自治区重大项目之列 。张海高铁全长约1100公里,总投资约1500亿元 。目前,据公开报道,张海高铁张家界至怀化段已动工建设,怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划 。湛江至海口段已启动前期工作 。而桂林至湛江段项目已完成预可研报告,此路段全长约460公里,总投资约758亿元 。湛江到怀化,再到张家界,有些路段如湖南境内路段会提早建好通行,但要全线通高铁,至快都要七八年时间吧 。粤西湛江通湖南怀化高铁,实际是包(头)海(口)高铁南段的另一分叉走向 。包海高铁按公开的设计线路在南段是经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、河池、南宁,再走广西沿海钦州等到广东湛江,再从雷州半岛通向海南岛的海口 。但是,这条线若拉直,从湖南直穿广西,到广东湛江,显然从包头到海边的距离更直更近 。因此,包海高铁南段就有张(家界)海(口)这另一线路方案 。这高铁方案就涵括了粤西湛江到湖南怀化的路段 。张海高铁由湖南张家界经吉首、怀化到广西桂林、玉林,再经广东湛江,再到海口,设计时速为每小时350公里 。这段高铁中的广西段已列入广西自治区重大项目之列 。张海高铁全长约1100公里,总投资约1500亿元 。目前,据公开报道,张海高铁张家界至怀化段已动工建设,怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划 。湛江至海口段已启动前期工作 。而桂林至湛江段项目已完成预可研报告,此路段全长约460公里,总投资约758亿元 。湛江到怀化,再到张家界,有些路段如湖南境内路段会提早建好通行,但要全线通高铁,至快都要七八年时间吧 。
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