1995年开始建造LHC光束线和探测器 ， 由于超导磁铁的问题以及其实际费用超过了起初预计费用的三倍多使得其建设工作被推迟了 。LHC的建设工作遇到了一些反对意见 ， 这和以前位于纽约的布鲁海文国立实验室建设相对重离子碰撞机遇到的反对意见类似 。有些人担心这可能会产生小型黑洞 ， 并且可能产生不可控的后果 。粒子物理学家不断地解决这些争议 ， 最近主要是通过任命两个独立的评估委员来开展这项工作 。
反对者试图通过在美国法院和欧盟人权法院发起诉讼来阻止LHC的建设工作 ， 2008年夏季这两个法院均对该案予以驳回 。欧洲粒子物理研究中心的设施位于瑞士的日内瓦附近 ， 其成员单位包括20个国家 ， 还有另外8个国家是观察员的身份（参与并提供项目经费 ， 但是不发挥决策作用） 。该机构起初的12个成员国于1954年形成；其成员单位的数目在冷战的结束后的1990年开始增加 。
欧洲粒子物理研究中心实现了很多个第一次 ， 包括由于发现W玻色子和Z玻色子而获得1984年物理学诺贝尔大奖的鲁比亚（该组织获得的第二个物理学诺贝尔奖的是1992年发明并发展了粒子探测器 ， 特别是多丝正比室的乔治夏帕克） 。这个粒子加速器综合体如今还有用来研究反物质的粒子减速器 ， 1995年这里制造出了第一个反氢原子 。
也许该中心实验室最著名的就是万维网了 ， 它制造出了超文本置标语言以使得数据可以共享 ， 包括视频资料 。该项目开始于1989年 ， 1993年该实验室宣布任何对这些数据有兴趣的人都可以使用 。目前正在开展的分布数据处理项目（融合到当前产生探测器的功能中）有可能进一步变革分布式的计算方式 。其他高能粒子加速器包括俄罗斯的布德克尔布德克尔布德克尔核物理研究所的正负电子对撞机 ， 日本高能加速器研究组织（KEK）的电子—正电子和质子—质子对撞机 ， 德国电子同步辐射加速器中心（DESY）的电子—质子对撞机 ， 美国费米实验室的质子—反质子对撞机 。
在LHC开始运行之前 ， 这些加速器是能量最高的加速器 ， 并且在1995年发现和测量T夸克方面是功不可没的 ， T夸克的发现对物理学的模型进行了确证和改进 。费米实验室不仅对物理学做出了贡献 ， 它在艺术 ， 建设和环境科学亦有所贡献 。比如 ， 美国中西部仅存的一个草原生态系统上的野牛群变得生机勃勃 。费米实验室还因其治理结构（其高校科研协会（URA）直到最近才被芝加哥大学所取代 ， 这还是在URA的支持下实现的）以及其家庭友好型的雇佣政策而闻名 ， 这项雇用政策使得费米实验室的40%工作人员都是女性（这和女性只占到12%的主流物理学家群体不同） 。
【光明加速器生产什么用,黑暗与光明用哪个加速器】在自行车前面加个加速器行吗？这样做可以省力吗？
在自行车前面加个加速器能否省力 ， 不知题主指的是什么样的加速器？但更重要的是这个加速器需要不需要消耗能源 。如果要消耗燃油或电等能源 ， 这个问题就没必要再讨论了 ， 这种车滿大街都是 。若是既不烧油也不用电 ， 省力的目标很难实现 。如果从车行进的动能或风能上来获得能量 ， 那将永远是入不敷出 ， 起不到仼何加速作用 。刹车和下坡的能量虽说可以利用 ， 但技术要求非常高 ， 用在自重和空间都很有限的自行车上难度会更大 。
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