本文目录一览
- 1,广州至遵义高铁什么时候开通
- 2,谁知道贵州遵义桐梓县的高铁什么时候建好什么时候通车上
- 3,成贵高铁开通毕节到贵阳有高铁会对遵义交通区位产生什么影响吗
- 4,2014年广州到遵义的高铁开通没
- 5,广州南至遵义北的高铁什么时候开通
2,谁知道贵州遵义桐梓县的高铁什么时候建好什么时候通车上还早呢,三年过后
3,成贵高铁开通毕节到贵阳有高铁会对遵义交通区位产生什么影响吗安六城际铁路预计2019年年底通车,那时六盘水到贵阳就通高铁了 。呵呵,居然有人说城际铁路不是高铁,安六城际铁路设计时速250公里不晓得算不算?沪昆客专(高铁)贵州段的设计时速也是250公里 。现在遵义地区还没有高铁,遵义只有渝贵快速铁路,设计时速200公里,不是高铁 。高速铁路只有动车组通行,而快速铁路普速列车也可以在上面跑,现在通车的渝贵快速铁路途径遵义就有普速列车运行 。遵义的高铁要等渝贵高铁通车后才有高铁,估计得2025年左右才有遵义到六盘水的高速铁路 。五年之后 。目前国家未规划此路安六城际铁路预计2019年年底通车,那时六盘水到贵阳就通高铁了 。呵呵,居然有人说城际铁路不是高铁,安六城际铁路设计时速250公里不晓得算不算?沪昆客专(高铁)贵州段的设计时速也是250公里 。现在遵义地区还没有高铁,遵义只有渝贵快速铁路,设计时速200公里,不是高铁 。高速铁路只有动车组通行,而快速铁路普速列车也可以在上面跑,现在通车的渝贵快速铁路途径遵义就有普速列车运行 。遵义的高铁要等渝贵高铁通车后才有高铁,估计得2025年左右才有遵义到六盘水的高速铁路 。安六城际铁路预计2019年年底通车,那时六盘水到贵阳就通高铁了 。呵呵,居然有人说城际铁路不是高铁,安六城际铁路设计时速250公里不晓得算不算?沪昆客专(高铁)贵州段的设计时速也是250公里 。现在遵义地区还没有高铁,遵义只有渝贵快速铁路,设计时速200公里,不是高铁 。高速铁路只有动车组通行,而快速铁路普速列车也可以在上面跑,现在通车的渝贵快速铁路途径遵义就有普速列车运行 。遵义的高铁要等渝贵高铁通车后才有高铁,估计得2025年左右才有遵义到六盘水的高速铁路 。五年之后 。目前国家未规划此路安六城际铁路预计2019年年底通车,那时六盘水到贵阳就通高铁了 。呵呵,居然有人说城际铁路不是高铁,安六城际铁路设计时速250公里不晓得算不算?沪昆客专(高铁)贵州段的设计时速也是250公里 。现在遵义地区还没有高铁,遵义只有渝贵快速铁路,设计时速200公里,不是高铁 。高速铁路只有动车组通行,而快速铁路普速列车也可以在上面跑,现在通车的渝贵快速铁路途径遵义就有普速列车运行 。遵义的高铁要等渝贵高铁通车后才有高铁,估计得2025年左右才有遵义到六盘水的高速铁路 。五年之后 。目前国家未规划此路在我印象之中,过去遵义从来没有把毕节当竞争对手,因为他们一直认为毕节不可能追赶他们,更不要说超越了!但是事实证明,近几年来毕节的发展速度越来越快!快得让遵义开始怀疑人生!先是机场通航,然后又是现在的高铁开通!毕节高铁站的规模在贵州排名第二,机场客流量仅次于贵阳龙洞堡国际机场!整个毕节市常住人口也比遵义高,遵义如果不算仁怀经济总量也不如毕节,这是大家有目共睹的,只不过遵义是革命老区,红色圣地,在国内知名度比毕节高!以前也是四川重庆南下出海咽喉,川黔铁路、兰海高速让遵义发展提前毕节二十年,从近几年的发展趋势来看,厦蓉高速过境毕节,分流了四川大部分南下两广地区的车流量!成贵高铁的开通更是让遵义颜面扫地!因为遵义那条渝贵铁路压根就不是高铁,平均时速达不到200公里/小时,只能算是一般的快速铁路!而成贵高铁开通后,很多国内动车组都要进行调整,原来经由渝贵线的动车组很多都要改走成贵高铁!遵义确确实实有点尴尬了!再反观毕节,成贵高铁开通后,毕节900万人民都沸腾了!毕节再也不会被人说落后和偏僻了!与贵阳形成半小时经济圈,毕节到成都的时间也缩短到两小时左右!成贵高铁的开通,必将带动毕节的经济发展!相信在不久的将来,毕节超越遵义完全有能力,只要我们毕节人敢像我一样喜欢吹牛逼,一切都不是问题!
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