增程式电动车没有发展起来的原因如下 。我认为丰田不开发纯电动汽车有以下几个原因 。不是街上电动车多，而是已经有很多电动车了 。据有关部门统计，截至目前，我国电动车保有量约为3亿辆，相当于4-5人一辆电动车 。以上回答不准确 。丰田开发电动车不是为了环保吗？
为什么增程电动车没发展起来？
增程电动车没有发展起来的缘由以下几点 。1.效果并不明显，所谓的增加电动车只是在电动车上加装了一个发电机，那么这种貌似看着比较靠谱的做法效果其时并不明显，因为任何手段的动力辅助系统如果不参加直接的动力驱动那么它的效果就微乎其微，2.和大环境相悖，电动车的出现主要是为了节能环保，而这种增程器排放达不到标准对环境的污染很大 。
3.增加了费用，增程电动车无形中给电动车用户增加了一笔费用前期的投入，后期的油费等都是一笔不小的开支，4.安全隐患，电动车一旦加装增程器就存在安全隐患因为这些产品都是一些小厂家生产的，在质量和做工上都是存在这样那样的问题 。其实以上几点重最重要的还是增程电动车的续航能力问题，噪音大，油耗高，充电效果低等造成了它发展的瓶颈，
为什么丰田没有发展纯电动车？
谢邀 。上面的回答并不准确，丰田难道是为了环保而不发展电动车？拿汽油车来和电动车谈环保？还说电能输送成本的，这个脑回路 。如今的电动车电池技术虽然没有重大突破，但是已经可以满足城市日常出行和短途出行，快充技术也能够做到一小时内完成80%左右的电量充电，另外由于发电的污染是可以集中治理，对政府来说，它的污染更容易控制，而不像燃油车很难去控制尾气排放，说电动车没有燃油车环保是伪科学 。
我认为丰田不发展纯电动车是以下几个原因:1、丰田对于自己混动技术的自信丰田混动技术的先进性在卡罗拉和雷凌上都得到了很好的体现，百公里油耗低于5升，特别是在城市出行时候，越堵车越省油，这远比某些打着百公里油耗一升，一没电就歇菜的插电混动车要实用的多，正是由于丰田的混动技术已经可以很好的兼顾油耗环保和实用性，所以丰田发展纯电动车的意愿不强 。
2、日本政府并没有出台相应政策日本政府对于纯电动车发展的政策鼓励不同于中国，中国政府希望自主汽车产业在纯电动上能够实现弯道超车，而日本在燃油车技术已经非常先进，稳居世界前列的情况下，对于发展纯电动车的意愿不强，另外日本由于资源匮乏，希望一步到位，正在大力发展氢能源车，如果日本政府的计划成功，这将是超越纯电动车的一场革命 。
3、尾大难掉头和实用主义理念这个尾大难掉头不仅指的是丰田车，也是指的日本政府，在燃油车技术优势这么大的前提下，让丰田和其他厂商一样从零开始研究电动车参与竞争，丰田是拉不下这个身段的，另外丰田也觉得现在的电池技术不够成熟，丰田的理念是实用居家，对于一个续航里程不足，充电麻烦的电动车是不符合丰田的造车理念的 。
为什么电动车在中国这么普及？
不是感觉大街小巷很多电动车，而是本来就有很多电动车，根据相关部门的统计，截止目前我国的电动车保有量大约是3亿辆，相当于4-5个人就有一辆电动车！目前，我国每年还以3000万辆的速度在增长，根据工信部对外发布的数据电动车2019年1-9月份完成了2000多万的产量，为什么电动车在中国这么普及？1、禁摩电动车的发展和普及离不开禁摩这个话题，如果不是禁摩相信还有很大一部分人会选择摩托车，全国有170个多个城市实行禁摩令，而这些人只能转向购买电动车 。
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