为什么高铁上吃饭的人少，高铁到底是不是吃青春饭的 _高铁

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1，高铁到底是不是吃青春饭的
2，为什么高铁上吃泡面的人少
3，高铁上有饭吗
4，为什么火车餐厅必须要吃饭才能坐
5，座高铁行礼比较多怎么为
6，火车上餐饮价格和时间
7，为什么中国的火车都是很拥挤
8，为什么高铁上买不到方便面

1，高铁到底是不是吃青春饭的以前不是，现在是，现在高铁上的乘务员都是年轻化了，而且要求也高了不一定，不过现在高铁呈现年轻化，年纪较大的乘务比较少见，而这些人一般都是职位较高，或者是被安排空闲职位，从某种程度来说，这和女模特有点类似

2，为什么高铁上吃泡面的人少高铁时间速度比较快，一般都不耽误下车吃饭，还有就是高铁是封闭式的，只有空调和换气口可以换气，所以泡面的气味长久不容易散去，大家都比较自觉，从这点可以看出国民的素质高！高铁时间速度比较快，一般都不耽误下车吃饭，还有就是高铁是封闭式的，只有空调和换气口可以换气，所以泡面的气味长久不容易散去，大家都比较自觉，从这点可以看出国民的素质高！高铁时间速度比较快，一般都不耽误下车吃饭，还有就是高铁是封闭式的，只有空调和换气口可以换气，所以泡面的气味长久不容易散去，大家都比较自觉，从这点可以看出国民的素质高！高铁时间速度比较快，一般都不耽误下车吃饭，还有就是高铁是封闭式的，只有空调和换气口可以换气，所以泡面的气味长久不容易散去，大家都比较自觉，从这点可以看出国民的素质高！高铁时间速度比较快，一般都不耽误下车吃饭，还有就是高铁是封闭式的，只有空调和换气口可以换气，所以泡面的气味长久不容易散去，大家都比较自觉，从这点可以看出国民的素质高！高铁时间速度比较快，一般都不耽误下车吃饭，还有就是高铁是封闭式的，只有空调和换气口可以换气，所以泡面的气味长久不容易散去，大家都比较自觉，从这点可以看出国民的素质高！

3，高铁上有饭吗【有盒饭】。一等座有小零食，好像是4种，高铁上的饭很贵短途没有，长途的列车有客饭供应。在高铁中间5号车厢有餐车卖饭，但是价格有点贵【为什么高铁上吃饭的人少，高铁到底是不是吃青春饭的】

4，为什么火车餐厅必须要吃饭才能坐因为火车的运行，也是按照市场需要来确定的。一列火车，十几节车厢，可能有上千人，但是餐车只有一节车厢。如果每个人都不吃饭，坐在餐车里，那么其他想吃饭的人，就没地方坐。而且，坐火车的人，没有买餐车的票，铁道部没有必要提供这项服务。铁道部提供这项服务，当然也是想赚钱的。所以........5，座高铁行礼比较多怎么为高铁行李比较多的话，你可以找一个宽敞一点的位置，把行李放在那儿，不要挡着过道或省人就可以。行李比较少，可以带上高铁放到行李架上面。如果行李比较多，超过了铁道部规定的尺寸，可以选择行李托运。行李托运可以选择到火车站托运厅进行办理。行李从运到日起、包裹从发出通知日起，承运人免费保管三天，逾期到达的行李包裹免费保管10天。超过免费保管期限时，按日核收保管费。可以托运。zhidao 按规定,坐高铁只能携带20公斤以内的行李,所以很多东西都要靠托运,下面为大家介绍高铁托运行李规定。高铁托运行李规定目前乘坐高铁列车是不能办内理行李托运的容,但在高铁每节车厢连接处都设有行李存放处,旅客可将大件行李存放到这里。沈阳到泉州如果动车高铁转过去，必须在中间站等一天，主要是动车和高铁夜间都不运行，沈阳到泉州就算开通直达保守估计也要16个小时，更何况没有直达呢。建议坐飞机，估计价格和转动车高铁差不多6，火车上餐饮价格和时间餐饮时间基本是固定的，到饭点就会有人来卖饭。你也可以到餐车去买，可以炒菜喝酒，应该随时都可以的。价格的话，要看你乘坐的是什么车，一般盒饭是25-60元一份的，基本在40元一份。餐车吃饭是按照你点菜收费的。问候朋友。餐饮时间基本是固定的，到饭点就会有人来卖饭。你也可以到餐车去买，可以炒菜喝酒，应该随时都可以的。价格的话，要看你乘坐的是什么车，一般盒饭是25-60元一份的，基本在40元一份。餐车吃饭是按照你点菜收费的。餐饮时间基本是固定的，到饭点就会有人来卖饭。你也可以到餐车去买，可以炒菜喝酒，应该随时都可以的。价格的话，要看你乘坐的是什么车，一般盒饭是25-60元一份的，基本在40元一份。餐车吃饭是按照你点菜收费的。火车上的餐车一般在运力紧张情况下，至少每人消费20元以上时允许坐4小时，但这4小时之后就要再次消费才可以坐。矿泉水要你2--3元，方便面要5元！最烂的车一份米饭套餐也要10元，空调特快车要20元！如果去餐车吃饭，一小盘简单的西红柿炒鸡蛋，最少也要宰你15--20元！总之，火车上除了书是按照价格卖以外，其余的全都是暴利！！7，为什么中国的火车都是很拥挤中国有这样一种人，他们只求能够平安到家，没有空调可以接受，没有卧铺可以接受，没有座位可以接受，只要一张普普通通的绿皮列车能把他们送到家，仅此而已，拥挤不是他们的错，只是中国人口实在很多，有很多人，坐不起快车，他们要把省下来的那些钱留给自己的家庭，“贵族化”动车组的豪华、宽敞和现在高铁的快捷都是需要用钱来填补的，中国各个阶层的人都有，你不能把他们强行舒适化，他们坐不起动车上百上千的车，究其根本，还是中国铁路旅客运输能力和铁路旅客在特定时间段爆发的矛盾，说白了，就是在春运、中秋、端午或者学生假期的一票难求这是一个很难，又很简单的问题，飞机价高，汽车价也不低，火车价吗？有人说高，有人说低，北京到汉口动车组票价373，而飞机8折也要800多元，而汽车在平时也要380多元，而运行时间就不用说了。可人们还常常说火车票贵。武汉到广州，高铁票价490元，飞机5折470元，加上机场建设费，大巴费至少要600元，而时间要比飞机节省了很多。在人们眼中，火车价最低，速度快，可做的人多了那就没有了旅途的舒服。中国人多啊！基础设施的建设远远跟不上人口的发展！发展中国家——你看看印度的报道，不也是火车外面还站着人因为人有贵贱之分！虽然本人并不完全赞同这个观点，但很多事情往往并不会因为你的赞同或接受与否而被抹消！中国人口很多。。去远地方有60%以上的人选择做火车，8，为什么高铁上买不到方便面最主要的原因是味道散不出去，会使整个车厢味道非常难闻。高铁的密封性很强，一般来说这些车窗都是不能打开的，而这泡面一冲泡的香味也是很重的，这样一来整个车厢都会充满泡面的味道了，也就会影响到其他乘客的休息了，所以在高铁上是不卖泡面。高铁是全封闭的。当速度超过200公里小时，等于每秒钟0.55米的拳击速度，容易对人和物体造成损伤，全封闭是内外双保护措施。另外还有以下几个方面的原因：1.销量问题：要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵，相差的价格还是挺大的，虽然是因为加上了人工搬运费，食材保鲜等理由，但是价格贵了是真的。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车，而车上的食物方便面等等的销量就下降了，所以处于成本考虑干脆就不卖了。2.垃圾清理问题：要知道方便面需要用开水抛开，但是很多人只吃面不喝汤，所以很多车厢在清理垃圾的时候一不小心就会把汤弄洒在地板，甚至把衣服，鞋子弄脏。扩展资料：为了提高旅客舒适度，动车组列车上安装了空调装置、冷却系统和换气系统，需要布置进、排风口位置，让新风进入。而高速列车采用双向运动模式，即头尾车都是驾驶室，无需掉头，只要驾驶员从头车交换到尾车即可。这样一来，进风口、排风口位置的压力方向会随迎风面和背风面而变，风口位置只能布置在列车表面压力比较稳定的区域，造成高速列车比普通火车新风交换能力弱。正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。因为在高铁上吃方便面会使车厢里气味很难闻。为了提高旅客舒适度，在列车上安装了空调装置、冷却系统和换气系统，就需要布置进、排风口位置，让新风进入，旧风和空调冷凝水顺利排出，否则因无风冷却而导致温度过高，使空调等电器设备无法正常工作。理想状态是进风口布置在正压区，排风口布置在负压区。但由于高速列车采用双向运动模式，即头尾车都是驾驶室，无需掉头，只要驾驶员从头车交换到尾车即可。这样进、排风口位置的压力方向会随迎风面和背风面而变，风口位置只能布置在列车表面压力比较稳定的区域，造成高速列车比火车新风交换能力弱。加上为了隔离车外噪声的传入，满足噪声规范的要求，高铁车厢气密性好，各种气味不易散发出去，只能通过排风口排除。因此，为了旅客的乘坐舒适，高铁上不售卖方便面是有一定科学道理的。扩展资料：高铁的基本特点：1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。参考资料：百度百科.高铁这主要是因为这高铁的密封性很强，一般来说这些车窗都是不能打开的，而这泡面一冲泡的香味也是很重的，这样一来整个车厢都会充满泡面的味道了，也就会影响到其他乘客的休息了，所以在高铁上是不卖泡面。扩展资料大家都知道这火车的密封性没有高铁那么强，因为火车的行驶速度不会太快，所以要是有点漏风也不会影响到火车行驶的速度的。所以要是在火车上吃泡面的话，这味道就会散得比较快一些。还有就是高铁的速度比较快，一般来说只有四五个小时的路程了，这个时间吃点面包、零食来垫肚子就足够了，但是火车的路程相对更长一些，所以就要吃一些真正能饱腹的，所以这饭盒、泡面肯定是不能少的。参考资料：“高铁不卖方便面”为何引发质疑 _中国经济网是因为高铁的密封性很强，一般来说高铁上的车窗都是不能打开的，而泡面一冲泡的香味也是很浓的，这样一来整个车厢都会充满泡面的味道了。同时也就会影响到其他乘客的休息了，所以在高铁上是不许卖泡面。但是高铁上吃盒饭的味道就不是很大,所以可以在高铁上吃盒饭。扩展资料：在火车上可以吃泡面的原因：密封性不是那么强，行驶速度也不算快。就算是开点儿窗户漏点风，也不会是火车的速度降下来的，没有什么影响。而且在火车上吃的话味道不会那么消散的很快，毕竟打开窗子味道就很容易飘出去了。一坐火车的话路程要很长。所以吃的话也需要吃一点儿，能让人饱腹的，路程太长人们很容易感觉到饿。参考资料：中国网-高铁不卖泡面最主要的原因是味道散不出去，会使整个车厢味道非常难闻。另外还有以下几个方面的原因：销量问题：要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵，相差的价格还是挺大的，虽然是因为加上了人工搬运费，食材保鲜等理由，但是价格贵了是真的。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车，而车上的食物方便面等等的销量就下降了，所以处于成本考虑干脆就不卖了。垃圾清理问题：要知道方便面需要用开水抛开，但是很多人只吃面不喝汤，所以很多车厢在清理垃圾的时候一不小心就会把汤弄洒在地板，甚至把衣服，鞋子弄脏。还有那些方便面桶和叉子之类的垃圾真的很难清理，特别人一多，垃圾就更多了。味道问题：高铁的密封性很强，一般来说这些车窗都是不能打开的，而这泡面一冲泡的香味也是很重的，这样一来整个车厢都会充满泡面的味道了，也就会影响到其他乘客的休息了。方便面的味道实在是太大了，在狭小的车厢里面空气流通不顺畅，一旦有垃圾，味道就更是难闻，有的车厢及时整理干净了还是会有异味。扩展资料高铁不卖泡面中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣在接受媒体采访时表示，因影响车内空气质量，春运期间，高铁不卖方便面。据了解，面对一些市民反映客车上的盒饭味道还不是特别理想的意见，黄欣表示，近年来，我们一直在努力探索动车组餐饮供应方式和供应质量。目前是热链、冷链和常温链三种存储方式，其中热链的食品口味最好，但是它的储存要求很高，不适合跨度大、运行时间长的列车。所以现在一般是冷链为主，在包装、品种和口味上确实存在一定的差距。下一步，我们将结合线路特点和区域情况，不断改善盒饭的口味和品种。而针对旅客们提出，是否可以在高铁上引入方便面售卖。黄欣称，动车组密封性特别强，而泡方便面味道很大，在动车组列车上，不利于车内的空气质量，影响大多数人的感受，所以不卖方便面。参考资料中国网——高铁不卖泡面