给出租车造成了极大压力 ， 让滴滴车的收入越来越少 ， 投资10几万 ， 连自己都养不活 。让谁都没有理由继续做下去了 ， 红三轮方便 ， 比出租车快 ， 不受红绿灯限制 。大街小巷随便跑 ， 也给一些无业的中老年人带来了一定收入 ， 又增加了一些人的二次就业 ， 投资小见效快 。但凡事有利也有弊 ， 只因有了红三轮的兴起 ， 才让滴滴车的客源越来越少 ， 收入开始下滑 。
为什么出租车可以做下去 ， 滴滴不行？
我来说一下吧！第一 ， 是滴滴抽成太大 ， 以广州为例 ， 一台车抽去超过30% ， 以身边一黄姓双证司机为例 ， 从海印南苑去了次迎龙路 ， 最后看了乘客端的收费计算以司机端收入计算抽成高达32% ， 该订单无任何加大抽成处理 ， 一个双证司机自有车辆当时口碑值180左右（当时没加安全分） 。而且中短距离好多订单抽成去到35% ， 一天下来10小时在线相当于出租车工作12小时以上收入却不如出租车 ，
【滴滴为什么不做驾培,年薪三十万的滴滴司机】出租车8500元/30天 ， 每班142元 ， 滴滴司机每班交了400流水的份子钱 。滴滴要自己支付车险等费用 ， 而乘客往往要比出租车支付更高的车费 。要求不高的乘客往往更喜欢出租车 。这就是为什么大家都说滴滴乘客是爷爷 ， 司机姓黄早就入职了 。二是开票时间长 ， 司机效率低 。一般高峰时段 ， 乘客排队送单 ， 司机一般10分钟拿单 ， 然后20分钟收1X元流水 。
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