为什么说贵阳的“三马片区”是机遇所在？
因本人长期关注着贵阳规划 ， 对三桥——马王庙这片区域很熟悉 ， 也经常跑 ， 就简要介绍一下来龙去脉吧：先来看看三马片区在贵阳的区位 ， 处在贵阳市地理位置的中心 ， 刚好夹在观山湖新城区和原老城区的中间 ， 西北是观山湖 ， 东南是南明、云岩 。云岩：新的战略空间布局与“腾笼换鸟”三马版块大部分是归属于云岩区的 ， 云岩区的行政区划 ， 除了原来的老城区之外（原老城区居住密度大 ， 已经相对饱和） ， 东片区的渔安立交桥未来方舟版块已经被开发 ， 剩下的位于西片区的三马版块 ， 还有很大的空间可以作为 。
可以说 ， 三马版块的工矿棚户区改造 ， 是目前乃至今后一段时期内 ， 云岩的重点推进 ， 这片区域 ， 将来将引入电子信息、研发设计、总部经济、商贸物流等高端型产业入驻 。邻接三大商圈 ， 路网科学完善：三马版块的南面 ， 是著名的花果园大型社区 ， 北面更是世纪城商圈和高铁北站商圈 ， 这三个大型繁荣商圈 ， 将提振三马版块的区位优势 ， 形成集群效应 。
交通路网的规划 ， 也很科学 ， 相比于老城区的错综复杂的“毛细血管” ， 三马版块的路网更加完善通畅 ， 连通了观山湖（金阳）、南明区、云岩区、北站等区域 ， 210国道、中坝路、西二环等主要交通干线纵贯此区域 ， 横向还有北京西路、贵黄路、金阳南路等 ， 路网相对完善 。机遇在哪？三马版块的机遇 ， 除了传统的房地产投资外（比如邻近花果园社区的名企开发的一些楼盘） ， 还在于一些高端产业 ， 比如商贸物流行业 ， 电子商务物流快递、城市同城配送等 ， 这些产业完全可以依托周边的大型社区 ， 发展前景不会差 。
贵阳太金线（太慈桥-金阳）什么时候通车 ， 现在工程进度是什么情况？
我也是一个比较关心太金线建设改善交通出行及周边发展的市民 ， 对于你的提问 ， 我将近期关于太金线建设所了解的咨询做一点归纳总结 ， 希望对于你的疑问有所帮助！首先贵阳太金线（太慈桥——金阳）起于观山湖区宾阳大道 ， 止于西二环 ， 道路长度9.5公里 ， 道路断面40米 ， 项目建设部分后止于三马片区（大凹——花果园R区）断头 。
那么该项目的建设就与三马片区密不可分 ， 以下为"太金线"粗略走势图：市政项目的建设情况一定与政府政策、各职能部门的重视程度、项目建设资金的融资情况等等因素有关 。虽然前期由于种种原因该项目停滞 ， 但随着三马片区建设的逐步推进 ， 由原来云岩区一级已经逐步上升到市级层面的关注 。贵阳市政府已于2018年1月25日公布的《市人民政府关于印发 贵阳市加快三马片区开发建设工作 实施方案的通知》 ， 里面三马片区主干道路网建设工作提到的“四纵四横”道路（包括太金线）于2018年上半年开工建设 ， 2019年上半年基本建成 。
并成立贵阳市三马片区“一办七组”开发建设指挥部 ， 成员由市长、副市长、市区相关职能部门主要负责人组成 ， 制定了相应的建设工作计划表 。这可是该片区建设以来前所未有的阵势 ， 可以看出这下是准备动真格的了 。以下为市政府通知部分截图：随后云岩区政府也发布相应公告 ， 里面提到18年将重点建设“四纵四横”及一支路 ， 按计划内容为：先行启动“两横”（马王路连接段、贵黄路改造）和“两纵”（同城大道、贵遵路改造）及金阳大道延伸段建设工作 。
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