密织交通网便民出行《规划》根据目前的建设用地现状 ， 对道路与交通设施用地进行了优化配置 ， 从多个领域缓解交通出行问题 ， 逐渐建立四通八达的城市交通网络 。未来五年 ， 银川河东国际机场将加快提高承载力 ， 到2020年将可以满足旅客吞吐量达1000万人次、货邮吞吐量10万吨的发展需求；铁路方面 ， 银西（银川至海口）、呼包银兰、银川—鄂尔多斯、银川—青岛4条客运专线 ， 银川—宁东城际铁路、银川—阿拉善左旗铁路、太中银铁路复线等铁路的新建和改造工作 ， 银川—滨河新区—河东国际机场-宁东城际铁路 ， 将被作为重点大力推进；到2020年 ， 银川将完成青银高速公路宁东至银川段、京藏高速公路银川段的改扩建和乌海至玛沁高速公路建设；银川火车总站综合枢纽、银川东站综合客运枢纽、银川河东国际机场综合枢纽等综合客运枢纽站的建设将提上日程 ， 这些客运枢纽站将成为银川市内外交通的重要衔接点 ， 银川人出行将更加方便 。
市区内 ， 未来5年将建成以城市快速路、主干路、次干路为道路网骨架 ， 支路为道路网基础依托 ， 与其它交通方式网络平衡发展 ， 布局结构合理、内外衔接紧密、主次衔接有序的“安全、高容、畅通”的城市道路系统 。此外 ， 银川还将借旧城改造和中小学操场 ， 为市民建设更多公共停车场 ， 逐渐缓解市民停车难的问题 。市民将享受到“半小时通行圈”的现代化交通服务 。
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