本文目录一览
- 1 , 从我国的地域特点人口分布区域联系的角度谈谈为什么铁路运输
- 2 , 为什么就中国在大规模修建高铁
- 3 , 高铁物流园对地方经济起的作用
2 , 为什么就中国在大规模修建高铁首先 , 中国幅员辽阔 , 国土面积约960万平方千米 , 排名世界第三 。我们国家需要大量的高铁网络来连接各个省市 。相比欧洲那些国土面积较小的国家 , 它们很多都没有我们一个省大 , 有普通铁路就够了 。其次 , 中国人口密集 , 排名世界第一 。并不是所有人都可以飞机出行 , 因为飞机的票价相对来说比较贵;但是普通铁路并不能满足大量人口的出行需求 , 不管是出差还是旅行 , 快速的、且价格适中的高铁就成了最好的选择 。所有就中国在大规模修建高铁 。
3 , 高铁物流园对地方经济起的作用高速铁路带来了巨大的促进作用 , 具体表现在以下几个方面: 1.既有线货运运能得到充分释放 , 运输效率将显著提高 随着大量客运专线的开行 , 使得越来越多的旅客选择高铁出行 , 根据旅客流量的变化 , 铁路部门可以适当停开部分普通旅客列车 , 从而在既有线上加开更多的货车 。例如2009年12月武广高铁开通后 , 铁道部停运了多趟武广间的普速列车 , 使老京广线上的货运能力得到了极大的提高 。长期以来 , 由于存在货运列车避让速度更快的客运列车的问题 。使得既有线上货运的运输效率比较低下 。高铁开通后 , 即可取消既有线上的部分客运列车 , 特别是速度较高的高等级列车 , 从而使货车避让时刻减少 , 甚至未来能实现平图运输(不需要避让) , 使铁路货运的运输效率得到显著提高 。2. 利用部分高铁线路 , 开行高速集装箱专列运输 集装箱是目前越洋运输的主要形式 , 我国的集装箱运输一般采用公路或内河航运----海运的联运模式 , 铁路集装箱运输量较少 。目前 , 铁道部正在部分物流中心城市兴建铁路集装箱集散中心 , 相信随着高铁路网的完善 , 越来越多的集装箱班列将陆续开行 , 这对降低我国的物流成本 , 提高运输效率 , 节能减排都具有积极意义 。3. 利用高铁 , 开行高速快递行邮专列 进入21世纪后 , 随着电子商务的不断发展 , 我国的网上购物风潮开始盛行 , 随着淘宝网 , 京东商城等网上购物网站的兴起 , 与网购相关联的快递行业也迅速发展 。目前国内已经有顺风、圆通、申通、EMS等多家快递企业 , 国际巨头FEDEX,DHL也纷纷登陆中国 。我国国内快递企业运输路由有多种形式 , 目前在超过1000KM的省际运输中 , 我国快递企业主要采用空运 , 中短途则主要采用公路运输 。由于我过铁路货运长期以来存在准点率低 , 速度偏慢的缺点 , 不符合快递对时效的严格要求 , 故快递企业很少采用铁路运输方式 。但随着我国高铁路网的逐渐完善 , 铁路在快递行业的边缘化地位 , 有望得到根本性的改变 。提高灵活度 , , , ,
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