为什么高铁站都是双层，火车站站房面积是算单层的还是双层的 _高铁

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1 ，火车站站房面积是算单层的还是双层的
2 ，火车站的候车室为什么分为两层啊
3 ，高铁是双层还是单层
4 ，为什么火车窗户是双层的
5 ，火车上为什么是双层玻璃窗
6 ，火车车厢玻璃为什么是两层

1 ，火车站站房面积是算单层的还是双层的你是计算乘客候车厅的面积呢？还是计算火车站的正面？计算候车厅的面积则是有效的候车厅相加。而计算火车站占地面积则是单层，计算火车站的建筑面积有多少层就计算多少层。。

2 ，火车站的候车室为什么分为两层啊你好朋友。火车站层数是由车站等级和客流量决定的，级别高的一般分为2层，反之1层。祝你好人一生平安，满意请采纳。原因是候车厅人员流量大，相对空气质量不高，这样做的目的是更好地缓解空气流通的问题...
3 ，高铁是双层还是单层国内都是单层的高铁，只有日本和法国有双层高铁你好！单层。。。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。单层。因为中国南北车概念落后了。从来没有照顾到乘客，看候车室满满的【为什么高铁站都是双层，火车站站房面积是算单层的还是双层的】
4 ，为什么火车窗户是双层的双层玻璃具有隔音、隔热、安全的多种功能！不光火车，高级建筑、民航和高级汽车也广泛使用。。。保暖和隔音。一个原因就是增加了隔音效果。在就是双层玻璃能形成真空层，从而起到冬暖夏凉的作用。隔音。保暖。保证车厢里的温度，冬天冷空气不易进入，夏天空调冷空气也不会外泄。不然，那哐当哐当的声音你受得了哦？5 ，火车上为什么是双层玻璃窗火车车厢的玻璃窗是两层的，因为，在冬天或较冷的天气里，如果有一层玻璃窗，这层玻璃窗就成了冷空气和热空气的媒介物，车厢里热空气的温度就会降低到跟外面的冷空气里多余的水汽也会在玻璃窗上凝成霜、露、影响玻璃的透明性，另外尽管玻璃窗的缝隙小，小风仍旧会从窗缝里钻进来这样车厢内的要受到冷风的侵袭，同时车厢内的热量也容易外散，降低了车厢内的温度。装了两层玻璃窗子，就找来了一个温暖的伙伴，那就是空气。空气比别的物质来是不易导热的用空气来做个隔层，车厢好像穿了一件棉衣，外层玻璃虽已很冷，内层玻璃还可以保暖，这就不容易受到外面冷空气的侵袭了。6 ，火车车厢玻璃为什么是两层提高安全系数`` 两层钢化玻璃能更好的保证乘客的安全` 另外还有保温的作用`具有良好的保温、隔热、隔音等性能。主要用于采暖、空调、消声设施的外层玻璃装饰。其光学性能、导热系数、隔音系数均应符合国家标准。主要还是为了安全，火车高速行使如果遇到旁边飞起的石块打破玻璃。误伤乘客所以做成了双层为了安全防风主要为了隔音隔热采用的槽铝式中空玻璃中空玻璃是由两层或两层以上普通平板玻璃所构成。四周用高强度、高气密，性复合粘结剂，将两片或多片玻璃与密封条、玻璃条粘接密封，中间充入干燥气体，框内充以干燥剂，以保证玻璃片间空气的干燥度。其特性，因留有一定的空腔，而具有良好的保温、隔热、隔音等性能。主要用于采暖、空调、消声设施的外层玻璃装饰。其光学性能、导热系数、隔音系数均应符合国家标准。不管是用在火车还是建筑行业那是再好不过的了。据我了解是为了减速用的。不然火车的速度人眼向外看，人是受不了的