08款凯迪拉克二手车价格及图片，2008年二手NDS多少钱 _二手

本文目录一览

1，2008年二手NDS多少钱
2，请问08年的凯迪拉克CTS能卖多少钱
3，凯迪拉克ct5价格表及图片
4，本人计划20万左右买一辆二手豪华轿车大神们有什么推荐
5，08年买s车多钱
6，想入手一辆二手凯迪拉克ATSL这车一年养车费用要花多少
7，08款凯迪拉克cts到中国的价位大概是多少
8，08款凯迪拉克CTS和新款马6
9，08年颐达能卖多少钱

1，2008年二手NDS多少钱很现实的告诉你。。。不超过400大洋...

2，请问08年的凯迪拉克CTS能卖多少钱您好！浙江市场上2008年凯迪拉克CTS08款 2.8L豪华运动版手自一体挡市场价格在32.00万左右二手凯迪拉克CTS相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/kaidilakeCTS-2508/

3，凯迪拉克ct5价格表及图片回答hello?，亲爱的问一问用户，您好，我是您的百度问一问专属老师，您的问题已收到，正在紧急为您整理答案，请不要着急，打字较慢，大约3-5分钟之后回复您。请稍等一会儿哦亲您好，很高兴为您解答。价格：日前，上汽通用凯迪拉克官方宣布，旗下新款CT5 28T尊贵型正式上市，售价为32.07万元，新车作为小改款车型，主要是针对配置进行了微调，并且价格相比老款下降了2000元。希望能够帮到您，祝您生活愉快！更多2条 【08款凯迪拉克二手车价格及图片，2008年二手NDS多少钱】

4，本人计划20万左右买一辆二手豪华轿车大神们有什么推荐本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的凯迪拉克，经典的美系豪华品牌，但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象，但还是一直被BBA吊着打，销量和人气依旧不高。但凯迪拉克有着自己的产品特性，动力、豪华感等方面都表现不错，外观颜值也有自己的家族理念，拥有的粉丝虽然没有bba多，但也得到了一部分消费者的喜爱，尤其是年轻人。atsl算是凯迪拉克最入门车型，于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系，在相同价位下atsL的动力要站优势，配置也不输，最主要的是优惠很大，优惠后的价格低于同级别的BBA价格，性价比确实高。但和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本，全部都标定成了高功率，动力不错。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。车子操控良好，座椅包裹性不错但偏硬，长途驾驶会累，空间表现和同级别产品相比不占优势，车子隔音效果同级别不输。但因为原厂马力就调的偏高，加速感还是不错的，原厂百公里6秒多，再加上后轮驱动方式，这些都是这个价位的优势。车子容易报故障码，这算是美系车和德系车的“通病”！有时候并不是什么大的问题，或根本没有问题也会报，比较让人心烦，但不影响车子正常使用。因为新车优惠很大，二手的atsl保值率不高，17年上牌的28T（我们以最低配的技术性为例），车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况。本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的凯迪拉克，经典的美系豪华品牌，但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象，但还是一直被BBA吊着打，销量和人气依旧不高。但凯迪拉克有着自己的产品特性，动力、豪华感等方面都表现不错，外观颜值也有自己的家族理念，拥有的粉丝虽然没有bba多，但也得到了一部分消费者的喜爱，尤其是年轻人。atsl算是凯迪拉克最入门车型，于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系，在相同价位下atsL的动力要站优势，配置也不输，最主要的是优惠很大，优惠后的价格低于同级别的BBA价格，性价比确实高。但和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本，全部都标定成了高功率，动力不错。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。车子操控良好，座椅包裹性不错但偏硬，长途驾驶会累，空间表现和同级别产品相比不占优势，车子隔音效果同级别不输。但因为原厂马力就调的偏高，加速感还是不错的，原厂百公里6秒多，再加上后轮驱动方式，这些都是这个价位的优势。车子容易报故障码，这算是美系车和德系车的“通病”！有时候并不是什么大的问题，或根本没有问题也会报，比较让人心烦，但不影响车子正常使用。因为新车优惠很大，二手的atsl保值率不高，17年上牌的28T（我们以最低配的技术性为例），车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况。本人不建议购买凯迪拉克二手的，油耗太大了，第一这款车型本身就是油老虎，这个应该都知道，第二不知道他以前磨合的怎么样如果还可以也要12个油耗，如果你觉得无所谓那就不用说了，这次总体质量还可以。本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。看看我这靠谱回答，，凯迪拉克本来就是小众车型，，很多车主都是参考BBA之后才选得凯迪拉克，，14款XTS路过，油耗有点高，在接受范围之内，配件确实很贵，，但是我买的起就用的起，加入凯迪拉克大家庭之后，，听说过见过好几起凯迪拉克的车祸，，但是从来没见过司机受重伤或者死亡的，，基本都是轻伤，或者毛都没掉，，大家可以搜索下，，很多很严重得车祸司机都没事，，当初我买这车的时候第一眼就相中了，，外观大气，，钻石切割很对我的口味，，安全性很高，，14年97号油8块一升照样天天开，，二手车不火的原因是卖的人不多，能买的起用的起的，，都去买新车了，现在也不贵，买的起但是用不起的，换市场保有量比较高的车型了，，剩下的都是买不起用不起的凯迪拉克，经典的美系豪华品牌，但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象，但还是一直被BBA吊着打，销量和人气依旧不高。但凯迪拉克有着自己的产品特性，动力、豪华感等方面都表现不错，外观颜值也有自己的家族理念，拥有的粉丝虽然没有bba多，但也得到了一部分消费者的喜爱，尤其是年轻人。atsl算是凯迪拉克最入门车型，于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系，在相同价位下atsL的动力要站优势，配置也不输，最主要的是优惠很大，优惠后的价格低于同级别的BBA价格，性价比确实高。但和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本，全部都标定成了高功率，动力不错。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。车子操控良好，座椅包裹性不错但偏硬，长途驾驶会累，空间表现和同级别产品相比不占优势，车子隔音效果同级别不输。但因为原厂马力就调的偏高，加速感还是不错的，原厂百公里6秒多，再加上后轮驱动方式，这些都是这个价位的优势。车子容易报故障码，这算是美系车和德系车的“通病”！有时候并不是什么大的问题，或根本没有问题也会报，比较让人心烦，但不影响车子正常使用。因为新车优惠很大，二手的atsl保值率不高，17年上牌的28T（我们以最低配的技术性为例），车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况。本人不建议购买凯迪拉克二手的，油耗太大了，第一这款车型本身就是油老虎，这个应该都知道，第二不知道他以前磨合的怎么样如果还可以也要12个油耗，如果你觉得无所谓那就不用说了，这次总体质量还可以。哥们，作为一个过来人，你有二十多万买车，直接买新车丰田亚洲龙混动。你买二手豪车再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好开，耐用，油耗低，二十多亚洲龙足以。丰田保值率没的说，开个五六年也掉不了多少钱，俗话说得好，听人劝吃饱饭。三思啊朋友本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。凯迪拉克没开过也很少坐，掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下，平时出差也基本上使它。第一个，买它的基本是企业作公务车，大领导少坐，多数是跑业务、下地州检查等，真是好用，五个人白天走走看看，晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用，这种车基本是个全勤车，有时候连夜保养换人不换车，公里数一年六万。第二个，可这车累，不是车不好是人车都没有休息的时候，一般都是新来的开，过两年有新人再来就换去给领导开小车了，车经常换人车不会好。第三啊，这车大不好停，经常都把方向打到极限。第四，经常被借所以，如果是公车，公里数高，还是不要了。本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。凯迪拉克没开过也很少坐，掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下，平时出差也基本上使它。第一个，买它的基本是企业作公务车，大领导少坐，多数是跑业务、下地州检查等，真是好用，五个人白天走走看看，晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用，这种车基本是个全勤车，有时候连夜保养换人不换车，公里数一年六万。第二个，可这车累，不是车不好是人车都没有休息的时候，一般都是新来的开，过两年有新人再来就换去给领导开小车了，车经常换人车不会好。第三啊，这车大不好停，经常都把方向打到极限。第四，经常被借所以，如果是公车，公里数高，还是不要了。凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车，因为这款车的保值率非常高，二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右，为什么会这样呢？因为这款车的优惠幅度非常高，新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个，一个是出色的动力水平，全系标配2.0T高功率发动机，最大马力279匹，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需6.2秒，每一个数字都非常惊人，而这款车还有一个很大的卖点，就是性价比非常高，这款车的市场优惠在8万以上，原价29万的新车，现在市场价只需要21万，非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象，就是二手车的价格基本上都在20万左右，也就是跟新车的价格相差无几，大概就是省了一个购置税和保险的费用，然后再稍微便宜了一些，所以买二手车还不如直接买新车，并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶，对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。凯迪拉克没开过也很少坐，掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下，平时出差也基本上使它。第一个，买它的基本是企业作公务车，大领导少坐，多数是跑业务、下地州检查等，真是好用，五个人白天走走看看，晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用，这种车基本是个全勤车，有时候连夜保养换人不换车，公里数一年六万。第二个，可这车累，不是车不好是人车都没有休息的时候，一般都是新来的开，过两年有新人再来就换去给领导开小车了，车经常换人车不会好。第三啊，这车大不好停，经常都把方向打到极限。第四，经常被借所以，如果是公车，公里数高，还是不要了。凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车，因为这款车的保值率非常高，二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右，为什么会这样呢？因为这款车的优惠幅度非常高，新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个，一个是出色的动力水平，全系标配2.0T高功率发动机，最大马力279匹，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需6.2秒，每一个数字都非常惊人，而这款车还有一个很大的卖点，就是性价比非常高，这款车的市场优惠在8万以上，原价29万的新车，现在市场价只需要21万，非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象，就是二手车的价格基本上都在20万左右，也就是跟新车的价格相差无几，大概就是省了一个购置税和保险的费用，然后再稍微便宜了一些，所以买二手车还不如直接买新车，并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶，对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人不建议购买凯迪拉克二手的，油耗太大了，第一这款车型本身就是油老虎，这个应该都知道，第二不知道他以前磨合的怎么样如果还可以也要12个油耗，如果你觉得无所谓那就不用说了，这次总体质量还可以。本人从事二手车评估师5年之前我的座驾是09款凯迪拉克赛威，简单说说自动2.8排量豪华版，先说下美国车外形与内饰空间都宽敞包括车身结构非常结实，油标准95号之上加92号汽油有故障吗极有可能打不着车，所以加上车身重量发动机排量汽油号标准肯定是台油老虎，拿俗话说喝油一样。小毛病根据此车保养程度和磨顺情况定（暂不清车总体）不考虑油耗或改装燃气可以购买凯迪拉克赛威，配置够用外观大气土豪富二代成功地位象征。凯迪拉克没开过也很少坐，掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下，平时出差也基本上使它。第一个，买它的基本是企业作公务车，大领导少坐，多数是跑业务、下地州检查等，真是好用，五个人白天走走看看，晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用，这种车基本是个全勤车，有时候连夜保养换人不换车，公里数一年六万。第二个，可这车累，不是车不好是人车都没有休息的时候，一般都是新来的开，过两年有新人再来就换去给领导开小车了，车经常换人车不会好。第三啊，这车大不好停，经常都把方向打到极限。第四，经常被借所以，如果是公车，公里数高，还是不要了。凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车，因为这款车的保值率非常高，二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右，为什么会这样呢？因为这款车的优惠幅度非常高，新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个，一个是出色的动力水平，全系标配2.0T高功率发动机，最大马力279匹，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需6.2秒，每一个数字都非常惊人，而这款车还有一个很大的卖点，就是性价比非常高，这款车的市场优惠在8万以上，原价29万的新车，现在市场价只需要21万，非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象，就是二手车的价格基本上都在20万左右，也就是跟新车的价格相差无几，大概就是省了一个购置税和保险的费用，然后再稍微便宜了一些，所以买二手车还不如直接买新车，并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶，对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人不建议购买凯迪拉克二手的，油耗太大了，第一这款车型本身就是油老虎，这个应该都知道，第二不知道他以前磨合的怎么样如果还可以也要12个油耗，如果你觉得无所谓那就不用说了，这次总体质量还可以。哥们，作为一个过来人，你有二十多万买车，直接买新车丰田亚洲龙混动。你买二手豪车再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好开，耐用，油耗低，二十多亚洲龙足以。丰田保值率没的说，开个五六年也掉不了多少钱，俗话说得好，听人劝吃饱饭。三思啊朋友5，08年买s车多钱应该买不到吧！.有190多也有200多的半年6，想入手一辆二手凯迪拉克ATSL这车一年养车费用要花多少2019年汽车国五排量标准向国六排放标准转换的这个时间段，有一款豪华品牌汽车非常火，这款车就是凯迪拉克的ATSL，火爆的原因是因为价格太便宜了，颠覆了大家对豪华品牌的认知。曾经有传言爆出凯迪拉克ATSL在2019年六月份裸车价十六七万就能提到新车，引起了网友的一阵热议。但实际上大部分地区都是拿不到这个价格的，我们当地那时候的提车价应该是在18.88，落地不太到21万。当时很多人都在看热闹，但也有一些人是真想买。近日就有一个网友在后台跟我们聊天，说当时后悔没有购买，主要是因为手头上资金不太多，现在手头上还算比较宽裕，但ATSL新车已经买不到了，于是打算买一个年份稍微近点的新车，问这款车的养车费用贵不贵？打算买来之后爽几年再卖掉。我简单的咨询了一下我们当地的几家二手经销商，都说凯迪拉克不保值，但实际的调查结果还是挺令人意外的。17款凯迪拉克ATSL车况比较好，公里数在5万以内的车型，二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价，所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。但这就是真实的市场行情，如果是那些准新车，公里数只有一两万，价格更是高达十七八万。所以说凯迪拉克ATSL相对于指导价来说，保值率很低，但相对于实际售价来说，保值率还算可以。凯迪拉克ATSL的版本有不少，但实际生产的只有两款，那就是最低配的技术型和次低配的时尚型，所以选二手车有条件的话还是尽量选择时尚型，新车虽然他们之间差了2万块钱，但是二手车中他们几乎没有差价，所以尽量买高配。对于这款车的用车费用，我们也可以简单算一下。这款车动力很足，但是油耗也不低，有的网友都能开出百公里十四五升油，这里我们就按正常且稍微有点小暴力的开，平均油耗11升计算，95号汽油均价7块钱每升，一年跑1.5万公里，总燃油费共计11550元。保险费用只要不出险，去掉折扣一年也就3500块钱左右。二手车保养就没太有必要去4S店了，上那些个人的维修店就可以，平均一次小保养500块钱，一年两次共计1000块钱。停车费用只要有个人车位就花不了太多，一年500块钱绰绰有余。高速过路费一年按照1000块钱计算，违章罚款按照一年600块钱计算，洗车费用一年按照400块钱计算。一年的总花费共计18550元，每个月1546元。对于一款曾经对标奔驰C级、宝马三系的豪华品牌轿车，这样的养车费用70算比较省了，跟普通合资品牌B级车相比，主要就是油耗偏高。但这是在一切正常的情况下算的养车费用，如果汽车突然出了某些小问题需要维修，那费用就不可估量了，上4S店稍微动动就要大几千块钱。所以买二手车，尤其是卖二手豪车，尽量买年份比较近的，买太老的车，就算你正常养得起维修费用也吃不消。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ATSL这款车的看法。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。7，08款凯迪拉克cts到中国的价位大概是多少36.8-54.8万 40万～60万 3月18日深圳正式上市8，08款凯迪拉克CTS和新款马6凯迪拉克CTS 好歹也是美系的中高级豪华车。而马自达6 的话只能说是马自达的一款小车。CTS 可不是轿跑哦~ CTS 可选2.8L 、3.6L 两款发动机。而CTS 的轿跑版本是 CTS-V ，用了 6.2L 的机械增压V12 发动机！CTS-V 可是个强大的家伙，等红灯的时候轰下油声音就像狮子一样低吼，回头率暴高。而普通的CTS 凭借2.8L 和 3.6L 大排量发动机，也充满着美国肌肉风格。马自达6 算什么，2.0L 的发动机，就这样了，车轻，但是发动机还是排量小~价格差别很大，没什么可比性。9，08年颐达能卖多少钱本人以前就是做二手车的，东风日产颐达这款车还是不错的，在全国的市场价格行情都大致相同，如果楼主的这辆06年的颐达无事故、车况良好、手续齐全的话正常的市场价格，手动档的在8.2万左右，自动档的在8.5万左右，我说的是一个大致的价格行情请楼主参考，如果你这车具体价格为多少还要在现实中看到车才能确定。这款车市场综合评价很高，现在新车售价在10万-12万之间，是一款家庭用车，你是08年的车折旧后的价格应该在7.5-8.5万，如果你车况良好，没有事故，那么可以报价9万，8.5万出手就可以了！不过现在二手车市场的价格很混乱，价格不能按折旧价来出，买家一般给的价格都很低。所以不管是车主还是买家一定要对车有了解后再出手！您好：关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2008年的颐达1.6-j-at时尚型价格在7.70~8.10万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。