潼南区机场什么时侯修,重庆这些区县将建机场 _将建

搬迁白市驿机场至涪陵就是为了解决空域受限问题，进一步扩张江北机场，所以就目前看来白市驿机场成为重庆第二国家机场的可能性也非常小。潼南、铜梁和主城的枢纽交通空白，尤其是轨道交通，不可能为了一个机场重新规划一条轨道交通到潼南、铜梁，不要说有高铁或者动车。
潼南和安岳谁更有发展前途？

城市的发展前途离不开前瞻的规划、产业支撑和持续的人口红利。作为一个普通的安岳人，从上而下的政策听得不少，总感觉是雷声大雨点小，各种统计数据也眼花缭乱，总感觉自己是被平均的那波人。我去安岳县城比去潼南城区的次数和时间多，仅凭少许的印象说说两个城市。总体:潼南的绿化更好，整个城区更干净整洁些。潼南区的定位是成渝新型工业基地、渝西生态文化旅游目的地、中国西部绿色菜都，潼南的规格设计是由重庆市政府统一规划，一手操办，大方向更精准些。
安岳的定位是柠檬之都，佛教之都，细观这几年的五年以上中长期规划会发现，因为其地理位置刚好在成都重庆两个大城市直线的中心点，安岳想做的是成渝的物资中转，只是这种想法是一厢情愿的，个人认为在成都和重庆在没有，发展成上海深圳这样GDP上3万这个级别的时候是没多少产业外溢的。安岳的发展规划就很尴尬，行政上受制于上一级资阳市，产业布局上坐等大成都的企业外迁。
渭南将要在华州区建机场吗？什么时候动工？

话说，华州人一直期望能在华州本地坐上火车，可惜这火车一到华州就刹不住闸，任凭老百姓喊破天，它就是不招识。它这一不招识不要紧，把另外一哥们给惹糙了：咱不就是个代步工具嘛，到哪儿都是拉人，再说，华州这么美地地方，人哈特别地实在，你不来我来。于是，这羡煞周边市县的飞机场便落户华州，它的正式名称叫“华山机场” 。
说起这“华山机场”的选址，可是费了一番周折，2012年媒体报道，华山机场初步选址定在潼关，后来网友在大荔发现搭建好的“大荔机场项目部”，如今落户华州，可谓一波三折。那么，华山机场的具体位置究竟在哪里？从规划征地范围来看，机场用地全部在柳枝镇境内，南到曹家巷，北至彭村，西边延续到冯家。在区政府通告中提到的彭曹路为四级乡道（彭村至曹家巷），全长6.68公里；西边的王莲路全长7公里（王宿至莲花寺）。
征地保障巡查范围中：孟柳路为四级乡道（孟村至柳枝），全长5.5公里。这一区域周边村落密集，涉及的村庄土地包括钟张村，孟村，毕家村，拾村等。2015年，华州参与“华山机场”选址，方位名称为“华县菊家”，这次的征地范围内没有提到菊家，是不是改地方了。其实不然，菊家为柳枝镇钟张村下辖的一个自然村，菊家东南地势平坦开阔，眼无遮物，中心地带几无村庄，可称之为华州境内的“菊家平原” 。
淮南山南新区到新桥机场什么时候修快速通道？

谢谢邀请。山南新区青桐大道——板凳岗——杨公镇——孙庙乡东(史院乡、孙庙乡边界附近)——柯湖(或陈岗嘴)——瓦埠湖(庄墓河)大桥——袁湖——大顺镇西——小甸镇——吕圩子——裴岗——傅楼——炎刘镇接新桥大道——新桥国际机。从淮南市城乡规划局网站获悉，现将淮南山南新区至合肥新桥机场快速通道路线方案予以批前公示，征求市民意见。