高铁指示灯黄色什么意思,进站信号机显示黄绿是什么意义

本文目录一览

  • 1,进站信号机显示黄绿是什么意义
  • 2,高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思
  • 3,坐高铁发现窗上面有个黄色的圈里面是红点乘警过来扫了一下
  • 4,高铁座位颜色代表什么意思
  • 5,高铁上车时地上的红色和黄色数字代表什么
1,进站信号机显示黄绿是什么意义准许调车任务占坑【高铁指示灯黄色什么意思,进站信号机显示黄绿是什么意义】
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2,高铁上座位显示灯三个颜色是什么意思高铁上的座位指示灯有红、黄、绿三种颜色,红色代表座位上面有人在坐着,而黄色代表下一站有人,绿色则代表这个座椅是空的,是可以坐人的 。识别色灯对乘客的意义在于,如果你有座位或者对座位位置不满意,可以看着这些信号灯坐 。高铁寻找自己的座位:1、先看一下自己的车票,上面都有列车的列次,我们进入大厅之后就能看到大屏幕,根据大屏幕的提示,找到自己的列次,确定了列次就确定了入口 。2、车票上面还有专门的数字,根据上面的数字,我们就能够找到自己的高铁 。因为每一辆高铁上面的数字都是不一样的,所以要根据数字确定 。3、再看车票上面的车厢,根据提示一节一节找到自己的车厢 。如果自己实在是找不准的话,可以问一下旁边的工作人员,自己的车厢在哪里 。4、确定了车厢的话,就可以直接进去,根据车票上面的座位号码,和座位上面标注的号码,就可以找到自己的座位了 。
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3,坐高铁发现窗上面有个黄色的圈里面是红点乘警过来扫了一下打点,大概意思是在用打点计时器就是他手上拿的那个来测列车的加速度 。
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4,高铁座位颜色代表什么意思高铁座位上方一般都会有着指示灯,指示灯一共3种颜色,分别是红黄绿 。绿色指示灯代表,当前站座位没有旅客,下一站该座位也没有旅客 。黄色指示灯代表,当前站座位没有旅客,下一站该座位有旅客 。红色指示灯代表,当前站座位有旅客 。座位号指示标识位于靠窗一侧上部,二等座采用3+2座椅分布A、F靠窗,C、D靠过道,一等座采用2+2座椅分布,A、F靠窗,C、D靠过道 。扩展资料二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次) 。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座 。在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价 。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位 。5,高铁上车时地上的红色和黄色数字代表什么高铁上车时地面标记的红色(一般大部分用蓝色)和黄色数字代表动车和高铁乘车时的停靠车厢号码 。是用来对应车厢号的,是什么颜色看地面号码颜色对应此趟车对应的颜色 。通常用蓝色表示上行停靠高铁,黄色标示下行停靠的高铁 。也有高铁和普快混跑的车站,蓝色数字代表普快车厢号,黄色数字代表和谐号动车组停靠的车厢号 。注意在站台留心听车站站台广播即可知晓 。都是车厢干嘛,不一样的排列 检票时的广播和站台的公告会提示你的班车按哪个颜色排车厢号码

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