乘坐高铁和火车过程有什么区别，坐高铁学生票打多少折 _火车

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1，坐高铁学生票打多少折
2，坐高铁和坐普通的火车流程上有什么区别吗
3，坐高铁和坐普通的火车流程上有什么区别吗
4，做火车跟高铁的程序有什么区别吗没坐过高铁

1，坐高铁学生票打多少折学生票仅限列车硬座、硬卧、动车及高铁的二等座；其他坐席如软座、软卧、高铁一等座不学生票。动车及高铁二等座学生票价格一般为票价（注：原价）的7.5折。硬座及硬卧的学生票程度接近半价，具体折扣根据车次类型和硬座/卧铺类型有所不同。

2，坐高铁和坐普通的火车流程上有什么区别吗基本没有区别。流程都是：购票——候车——检票——上车但是部分高铁车站为更高效的乘车体验可能会使用自动检票闸机，这时候你将你的车票按提示插入闸机即可，你看前面的人怎么做你就怎么做。还有部分高铁实行公交化运营，可以先上车再买票。具体情况得问具体车站。

3，坐高铁和坐普通的火车流程上有什么区别吗基本没有区别。流程都是：购票——候车——检票——上车但是部分高铁车站为更高效的乘车体验可能会使用自动检票闸机，这时候你将你的车票按提示插入闸机即可，你看前面的人怎么做你就怎么做。还有部分高铁实行公交化运营，可以先上车再买票。具体情况得问具体车站。一点儿区别都没有唯一的区别就是就是在票价。你可以坐高铁2号钱到青山路口，再从青山客运站坐到修水的班车。高铁2号钱5块钱，上车就投钱就可以的。青山客运站在青山路口的斜对面。高铁小站不停车速度快一点【乘坐高铁和火车过程有什么区别，坐高铁学生票打多少折】

4，做火车跟高铁的程序有什么区别吗没坐过高铁区别：1、高铁可凭二代身份证检票进入，而火车必须先取票后乘车。2、高铁票均可在网络上购买，而部分普通火车票需在人工窗口进行购买。3、高铁票在网络上购买时可自行选择座位，而火车不行。做高铁的程序如下：1、买票(人工售票、自助售票机、预售票点、网购取票)2、安检，进入指定候车厅。进站时，在指定的检票口检票。如果是蓝色车票，通过自动检票机检票，将车票插入检票口，往前走，在检票机的前方出票口取票;如果是红色车票，通过人工检票口。3、登上站台，在车票指定车厢处等车，在站台地面有各车厢的停靠标识。4、上车，一般是前下后上。坐在票面座位。5、下车前，提前10分钟，会有预报，注意收听到站信息。在车厢前方等待下车。6、持票出站。可以通过自动验票机或人工验票扩展资料：高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h 。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或高铁级客运专线属于速度分类法中的快速铁路，不属于高速铁路。因为列车运行速度是不能超过铁路限速的，否则会存在出轨等安全隐患，所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h，而不是250km/h至350km/h 。不过这种归类方法的前提是仅就速度方面作为划分依据，不牵扯其它属性。250km/h的客运专线为技术上的高铁、速度上的快铁。中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。参考链接：百度百科-高速铁路